ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະທາສີລົດບັນທຸກ

ການທາສີລົດບັນທຸກສາມາດເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະຂອງມັນແລະຍືດອາຍຸຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການນີ້, ເຊັ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາ, ແລະວັດສະດຸ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການທາສີລົດບັນທຸກ, ກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຊັ່ນ: ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໄລຍະເວລາການທາສີລົດບັນທຸກ, ຕ້ອງການສີຫຼາຍປານໃດ, ປະເພດຂອງສີທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສີ liner ຕຽງນອນແມ່ນດີ. ທາງເລືອກ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການທາສີລົດບັນທຸກເປັນມູນຄ່າການລົງທຶນ.

ເນື້ອໃນ

ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວຽກສີລົດບັນທຸກ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມວຽກເຮັດສີລົດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊັ່ນ: ຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກ, ປະເພດສີ, ແລະລະດັບການປັບແຕ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວຽກສີພື້ນຖານສາມາດຕັ້ງແຕ່ 500 ໂດລາຫາ 1,000 ໂດລາ. ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການຂັດດິນຊາຍ ແລະ ການກຳຈັດ rust, ສາມາດເພີ່ມອີກ $1,000 ຫາ $4,000, ຂຶ້ນກັບວຽກທີ່ຕ້ອງການ. ສໍາລັບວຽກສີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານ, ການຊອກຫາຮ້ານຂາຍລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງແລະການຈ່າຍຄ່າບໍລິການແມ່ນສໍາຄັນ.

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການທາສີລົດບັນທຸກ?

ການທາສີລົດບັນທຸກແມ່ນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ. ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກແລະຈໍານວນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຕ້ອງການ, ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາ 40 ຫາ 80 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສໍາເລັດວຽກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງລົດບັນທຸກອາດຈະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາກັບຮ້ານປະກອບລົດຍົນແບບມືອາຊີບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດບັນທຸກສະເພາະຂອງທ່ານ.

ຕ້ອງການສີຫຼາຍປານໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດ?

ເມື່ອທາສີລົດບັນທຸກຂະຫນາດເຕັມ, ການຊື້ສີພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາພື້ນທີ່ທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດປົກກະຕິຈະຕ້ອງໃຊ້ສີຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງກາລອນບວກກັບ quart ພິເສດສຳລັບການສຳຜັດ. ແນະນຳໃຫ້ຊື້ສີສອງກ້ອນເພີ່ມເຕີມສຳລັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດຕູ້, ລົດ SUV ຂະໜາດເຕັມ, ແລະລົດບັນທຸກລູກເຮືອ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະທາສີພາຍໃນຂອງຕຽງ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັດໄຈທີ່ໃນເວລາທີ່ຊື້ສີ. ເມື່ອສີດເປືອກຫຸ້ມນອກ / ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ຫນຶ່ງກາລອນຂອງສີອາດຈະພຽງພໍ, ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີເສື້ອກັນຫນາວຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສີໃນມື.

ການເລືອກປະເພດສີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ

ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າປະເພດຂອງສີທີ່ຈະໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ພິຈາລະນາຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້. ສີລົດ Urethane ເປັນທາງເລືອກທີ່ທົນທານທີ່ສຸດ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກແລະການຈາງລົງເປັນເວລາສິບປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະສາມາດທາສີໄດ້ຫຼາຍກວ່າການທາສີທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍກ່ວາສີປະເພດອື່ນໆແລະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ. ສີ Enamel ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແຕ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ສີຢາງແມ່ນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງລະຫວ່າງຄວາມທົນທານແລະຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້.

ໃຊ້ສີຜ້າປູບ່ອນນອນສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າ

ສີຜ້າປູບ່ອນນອນແມ່ນປະເພດຂອງ polyurea ທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະທົນທານແລະຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າສີປົກກະຕິ. ມັນປົກປ້ອງພາຍໃນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ແລະການກັດກ່ອນ. ມັນຍັງຕັນລັງສີ UV, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍສີປົກກະຕິໃນໄລຍະເວລາ. ສີຜ້າປູບ່ອນນອນມີຢູ່ໃນຫຼາຍສີ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງຮູບລັກສະນະຂອງລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າໃຫ້ກົງກັບບຸກຄະລິກຂອງເຈົ້າ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງດຽວກັບສີຜ້າປູບ່ອນນອນແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າສີປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະລົງທຶນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍືດອາຍຸຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.

ການທາສີລົດບັນທຸກຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ເມື່ອພິຈາລະນາວ່າຈະທາສີລົດບັນທຸກ, ມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ສະພາບລວມຂອງລົດບັນທຸກຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນ. ຖ້າມັນເລີ່ມສະແດງອາການສວມໃສ່, ການທາສີມັນສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງມັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດບັນທຸກຢູ່ໃນສະພາບດີ, ການທາສີຄືນໃຫມ່ອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນ.

ອັນທີສອງ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການຂອງວຽກສີຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຖ້າເຈດຕະນາຢາກປ່ຽນສີລົດ, ການທາສີມັນອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຟື້ນຟູລົດບັນທຸກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເດີມ, ການທາສີຄືນໃຫມ່ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທຶນ.

ສຸດທ້າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທາສີລົດບັນທຸກຄວນຈະເປັນປັດໄຈອັນດັບ. ລາຄາຂອງການທາສີລົດບັນທຸກຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງສີທີ່ໃຊ້. ການທາສີລົດບັນທຸກສາມາດເປັນການລົງທືນທີ່ຄຸ້ມຄ່າຖ້າມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງມັນຫຼືຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.