ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຈັກກິໂລແມັດຕໍ່ປີ? ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຫຼາຍຄົນສົງໄສ. ຄຳຕອບອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າແປກໃຈ! ໃນບົດຂຽນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຈໍານວນໄມລ໌ໂດຍສະເລ່ຍທີ່ຂັບລົດໂດຍລົດບັນທຸກໃນແຕ່ລະປີແລະບາງເຫດຜົນສໍາລັບໄລຍະທາງທີ່ສູງນີ້. ພວກເຮົາຍັງຈະຄົ້ນຫາບາງສິ່ງທ້າທາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກ rack ເຖິງຫຼາຍໄມ. ຄົນຂັບລົດບັນທຸກໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນຂັບລົດລະຫວ່າງ 75 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດຂັບລົດໄດ້ໄວກວ່າ 30,000 ໄມພາຍໃນປີເທົ່ານັ້ນ! ມີເຫດຜົນບໍ່ຫຼາຍປານໃດສໍາລັບການ mileage ສູງນີ້.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຈຳນວນຫຼາຍຕ້ອງເດີນທາງທາງໄກເພື່ອເຮັດວຽກ. ຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຝັ່ງທະເລໄປຝັ່ງແນ່ນອນຈະຕ້ອງຂັບລົດຫຼາຍກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຈ່າຍໂດຍໄມ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມີແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະຂັບລົດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຍັງສາມາດຂັບລົດໄດ້ 80,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ, ຂຶ້ນກັບວຽກຂອງພວກເຂົາ. ແລະມີບໍ່ເທົ່າໃດຄົນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຂັບຫຼາຍກວ່າ 100,000 ໄມຕໍ່ປີ!
ແນ່ນອນ, ທັງຫມົດຂອງການຂັບຂີ່ນີ້ມາພ້ອມກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກມັກຈະຕ້ອງຈັດການກັບຊົ່ວໂມງຍາວໆຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງອາດຈະເມື່ອຍຫຼາຍ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງລະມັດລະວັງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆແລະສະພາບອາກາດແລະສະພາບຖະຫນົນ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຍັງສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານມີມັນ! ຄົນຂັບລົດບັນທຸກໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນຂັບລົດລະຫວ່າງ 75 ຫາ 100 ໄມຕໍ່ມື້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30,000 ໄມພາຍໃນຫນຶ່ງປີ. ຂະນະທີ່ວຽກງານນີ້ມາພ້ອມກັບຄວາມທ້າທາຍຂອງຕົນ, ແຕ່ຍັງເປັນວຽກງານສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.
ເນື້ອໃນ
ລົດບັນທຸກສະເລ່ຍຂັບລົດຈັກຈັກກິໂລແມັດຕໍ່ມື້?
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ, ເສັ້ນທາງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະລະດັບປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກສາມາດຂັບລົດທຸກບ່ອນຈາກ 605 ຫາ 650 ໄມຕໍ່ມື້. ນີ້ແປວ່າຄວາມໄວສະເລ່ຍ 55 ຫາ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງ 11 ຊົ່ວໂມງ.
ແນ່ນອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນສາມາດຂັບລົດໄດ້ດົນກວ່າຊົ່ວໂມງແລະກວມເອົາໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາໄວ້ວ່າຄວາມເມື່ອຍລ້າແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນຂອງອຸປະຕິເຫດລົດບັນທຸກ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຜິດໃນດ້ານຂອງຄວາມລະມັດລະວັງ.
ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄດ້ 1000 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້ບໍ?
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດ 1000 ໄມຕໍ່ມື້, ມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນກັບຄົນຂັບດຽວ. ນີ້ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດປະມານ 16 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະຄິດໄລ່ການຈະລາຈອນແລະການຢຸດພັກຜ່ອນ. ໂດຍສົມມຸດວ່າໃຊ້ເວລາເດີນທາງທັງໝົດ 20 ຊົ່ວໂມງ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງອອກເດີນທາງໃນຕອນຕົ້ນໆ ແລະ ແບ່ງປັນການຂັບຂີ່. ຖ້າທ່ານກໍາລັງແບ່ງປັນການຂັບຂີ່, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເວລາພັກຜ່ອນໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຂັບລົດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສອງຄົນຂັບລົດ, ນີ້ແມ່ນມື້ທີ່ຍາວນານຂອງການຂັບລົດແລະທ່ານຈະຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບການຊັກຊ້າການຈະລາຈອນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສາມາດຈັດການກັບໄລຍະທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ 1000 ໄມຕໍ່ມື້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ມັນບໍ່ຄວນເຮັດແນວນັ້ນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານກຽມພ້ອມທີ່ດີແລະມີແຜນການສໍາລັບການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່.
ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດເຄິ່ງຕໍ່ມື້ໄດ້ດົນປານໃດ?
FMCSA (FMCSA) ຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂອງລັດຖະບານກາງກໍານົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກສາມາດຢູ່ໃນຖະຫນົນໄດ້ດົນປານໃດຕໍ່ມື້. ກົດລະບຽບໃນປັດຈຸບັນແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບລົດສາມາດປະຕິບັດຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູງເຖິງ 11 ຊົ່ວໂມງພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມ 14 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ 14 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ຊົ່ວໂມງຕິດຕໍ່ກັນລະຫວ່າງການຂັບລົດ.
ຂອບເຂດຈໍາກັດປະຈໍາວັນນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຈັງຫວະ circadian ທໍາມະຊາດຂອງບຸກຄົນໂດຍສະເລ່ຍ, ເຊິ່ງປະກອບມີໄລຍະເວລາຂອງການຕື່ນນອນປະມານ 14 ຊົ່ວໂມງຕິດຕາມດ້ວຍການນອນ 10 ຊົ່ວໂມງ. FMCSA ເຊື່ອວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດປະຈໍາວັນນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນ 30 ນາທີຫຼັງຈາກຂັບລົດ 8 ຊົ່ວໂມງ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກໄດ້ພັກຜ່ອນແລະເຕືອນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.
ຄົນຂັບລົດບັນທຸກນອນຢູ່ໃສ?
ສໍາລັບລົດບັນທຸກທາງໄກ, ຊີວິດເທິງຖະຫນົນສາມາດໂດດດ່ຽວແລະຫມົດໄປ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເປັນເວລາຫຼາຍມື້ຫຼືຫຼາຍອາທິດຕໍ່ເວລາ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊອກຫາບ່ອນນອນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ນອນຢູ່ໃນລົດກະບະຂອງລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວມີຕຽງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ລົດບັນທຸກຍັງມັກຈະຈອດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະຖານທີ່ບໍລິສັດ, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ, ແລະ ລົດບັນທຸກ ຕາມເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ. ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີອາບນ້ໍາແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆທີ່ລົດບັນທຸກສາມາດໃຊ້ເພື່ອພັກຜ່ອນແລະຜ່ອນຄາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄົນຂຶ້ນກັບສະໂມສອນສະມາຊິກເຊັ່ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງໃຫ້ສະມາຊິກຂອງຕົນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາຫານ, ແລະສ່ວນລົດທີ່ພັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນທີ່ ຄົນຂັບລົດບັນທຸກນອນ ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກຂອງແຕ່ລະຄົນ.
ເປັນຫຍັງຄົນຂັບລົດບັນທຸກຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຫຼາຍ?
ເຊັນຕໍ່ໄມລ໌ແມ່ນອັດຕາຄ່າຈ້າງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຂັບລົດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ (ເພາະວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສໍາລັບທຸກໆກິໂລແມັດທີ່ເຂົາເຈົ້າຂັບລົດ) ໃນຂະນະທີ່ຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າຈ້າງທີ່ດີກັບບ້ານ. ເມື່ອຄົນຂັບລົດບັນທຸກມີປະສົບການຫຼາຍເທົ່າໃດ, ລາວສາມາດຕ້ອງການຕໍ່ໄມລ໌ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ. ໃໝ່ ຄົນຂັບລົດບັນທຸກອາດຈະເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ 30-35 ເຊັນຕໍ່ໄມ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນຂັບລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສົບການສາມາດເຮັດໃຫ້ 60 ເຊັນຕໍ່ໄມລ໌ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ອັດຕາຄ່າຈ້າງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດປ່ຽນແປງການຈ່າຍເງິນຂອງພວກເຂົາໂດຍອີງໃສ່ວຽກທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ຄົນຂັບລົດເຮັດ - ໃນເວລາຫວ່າງ, ພວກເຂົາອາດຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍຕໍ່ໄມລ໌ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຂົາໃສ່ຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະເວລາທີ່ຊ້າລົງພວກເຂົາອາດຈະຫຼຸດລົງ. ອັດຕາການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນທີ່ສຸດ, ລະບົບເງິນເດືອນນີ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງໂດຍການກະຕຸ້ນໃຫ້ຄົນຂັບເຮັດວຽກໜັກ ແລະຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າໃຫ້ກັບນາຍຈ້າງ.
ສະຫຼຸບ
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເສດຖະກິດຂອງພວກເຮົາ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວປະເທດແລະຮັກສາຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການເຄື່ອນຍ້າຍ. ໃນຂະນະທີ່ວຽກສາມາດທ້າທາຍ, ມັນຍັງສາມາດເປັນລາງວັນ, ສະເຫນີໃຫ້ຄົນຂັບລົດມີໂອກາດທີ່ຈະເຫັນສະຖານທີ່ໃຫມ່ແລະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທີ່ດີ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຢາກເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານແລະກະກຽມສໍາລັບມື້ຍາວໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ດ້ວຍການວາງແຜນແລະການກະກຽມເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດເປັນນັກຂັບລົດບັນທຸກ.
