ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຈອດ​ລົດ​ເຄິ່ງ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໃນ Driveway ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​

ການຈອດລົດເຄິ່ງລົດຢູ່ໃນທາງຂັບຂອງເຈົ້າອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປະຢັດເງິນຄ່າບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ມັນບໍ່ຖືກກົດໝາຍສະເໝີໄປ. ບົດຄວາມ blog ນີ້ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພສໍາລັບທ່ານ.

ເນື້ອໃນ

ເສັ້ນທາງລົດຕ້ອງກວ້າງປານໃດສຳລັບລົດເຄິ່ງລົດ?

ຄໍາຖາມທົ່ວໄປແມ່ນ, "ຂ້ອຍສາມາດຈອດລົດເຄິ່ງຢູ່ໃນທາງຍ່າງຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?" ເມື່ອວາງແຜນທີ່ຈະປູທາງຍ່າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະໃຊ້ມັນ. ຕົວຢ່າງ, ທາງຍ່າງທີ່ມີຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດ 12 ຟຸດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, RVs, ແລະ trailers. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກຈາກທາງຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທາງຍ່າງຫຼືຊັບສິນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງຍ່າງກວ້າງກວ່າຍັງເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ການຂັບຂີ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າທາງຍ່າງທີ່ກວ້າງກວ່າຈະຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸປູຢາງແລະແຮງງານຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມສູງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຂອງພວກເຂົາ.

ລົດເຄິ່ງມີບ່ອນຈອດລົດບໍ່?

ລະບຽບການກ່ຽວກັບຂະຫນາດໃຫຍ່ ບ່ອນຈອດລົດ ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ພື້ນທີ່ບ່າແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຢຸດສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນທຸກຄົນ, ເພາະວ່າລົດບັນທຸກທີ່ຈອດຢູ່ສາມາດກີດຂວາງການເບິ່ງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກບາງຄົນບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບນີ້ແລະຈອດຢູ່ເທິງບ່າ. ອັນນີ້ອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດອື່ນໆ ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດພື້ນທີ່ຫວ່າງສຳລັບການຢຸດສຸກເສີນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດບັນທຸກທີ່ຈອດໄວ້ສາມາດປິດບັງການສັນຈອນທີ່ໃກ້ຈະເຂົ້າໃກ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດພົບຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໂທຫາເຈົ້າໜ້າທີ່ທັນທີ ຖ້າພົບເຫັນລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງຈອດຢູ່ບ່າ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ປ້ອງ​ກັນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ແລະ​ຊ່ວຍ​ຊີ​ວິດ​ໂດຍ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາງ​ດ່ວນ​ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.

ລົດບັນທຸກເຄິ່ງສາມາດຫັນໄປສູ່ທາງຍ່າງມາດຕະຖານໄດ້ບໍ?

ລົດບັນທຸກເຄິ່ງແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເສດຖະກິດອາເມລິກາ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວປະເທດໃນແຕ່ລະມື້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະ maneuver, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ. ເມື່ອປ່ຽນເປັນທາງຍ່າງ, ລົດເຄິ່ງລົດຕ້ອງການລັດສະໝີ 40-60 ຟຸດເພື່ອໃຫ້ລ້ຽວສົມບູນ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າທາງຍ່າງມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແມ່ນກວ້າງ 20 ຟຸດ, ຈະບໍ່ສາມາດຮອງຮັບລົດເຄິ່ງທີ່ຫັນປ່ຽນໄດ້. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂັດຂວາງທາງຂັບລົດໂດຍບັງເອີນຫຼືລົດຕິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ໂດຍການໃຊ້ເວລາໃນການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຄິ່ງສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຊັ້ນຂັບຂີ່ປອດໄພແມ່ນຫຍັງ?

ໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາຊັ້ນຮຽນໃນໃຈ. ທາງຍ່າງຄວນມີລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ 15%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຄວນຂຶ້ນສູງກວ່າ 15 ຟຸດໃນໄລຍະ 100 ຟຸດ. ຖ້າທາງຍ່າງຂອງເຈົ້າມີລະດັບ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະສ້າງຈຸດໃຈກາງເພື່ອໃຫ້ນ້ ຳ ໄຫຼອອກໄປຂ້າງນອກຫຼາຍກ່ວາການສະນຸກເກີ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງທາງຍ່າງແລະປັບປຸງການລະບາຍນ້ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອບຂອງທາງຍ່າງໄດ້ຖືກຕັດແລະສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຕົກຢູ່ຂ້າງຫຼືໄຫຼລົງໄປຫາຊັບສິນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າທາງຂັບລົດຂອງທ່ານຈະທົນທານແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.

ລົດເຄິ່ງລົດກະບະຈໍາເປັນຕ້ອງລ້ຽວເທົ່າໃດ?

ລົດບັນທຸກເຄິ່ງຕ້ອງການລັດສະໝີການຫັນທີ່ກວ້າງ ຂວາງໃນເວລາເຮັດການລ້ຽວເພື່ອຮອງຮັບຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງມັນ. ລັດສະໝີການລ້ຽວຂອງລົດບັນທຸກເຄິ່ງນອກຂະໜາດກາງຄວນມີຢ່າງໜ້ອຍ 40′-40'10 “| ສູງ 12.2-12.4 ມ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກທັງຫມົດ 53'4 ຟຸດ. “ມັນມີ 40′ | 12.2 ມ ແລະ ກວ້າງ 16.31 ມ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຍາວຂອງລົດບັນທຸກເກີນກວ່າລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂອງລໍ້ຂອງມັນ, ມັນຕ້ອງການລັດສະໝີການລ້ຽວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການໄປຕຳກັບວັດຖຸ ຫຼື ບິດເບືອນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກຫມາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ພື້ນທີ່ຖະຫນົນຫຼາຍ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອປ້ອງກັນການສັນຈອນຫຼືການຂັດກັບລົດອື່ນໆ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ສະເໝີວ່າຂະໜາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າໃນເວລາລ້ຽວ, ແລະໃຫ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍເພື່ອເຄື່ອນທີ່.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ມີປັດໃຈຈໍານວນຫລາຍທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນຂະນະທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼືວາງແຜນເສັ້ນທາງລົດເຄິ່ງ. ທາງຍ່າງໃຫຍ່ກວ່າຈະຕ້ອງການວັດສະດຸປູຢາງ ແລະວຽກຫຼາຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຂອງພວກເຂົາ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບຫ້າມລົດໜັກບໍ່ໃຫ້ຈອດຢູ່ເທິງບ່າແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງທຸກໆຄົນ, ເພາະວ່າລົດບັນທຸກທີ່ຈອດສາມາດຈຳກັດການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກບາງຄົນບໍ່ເຄົາລົບກົດຫມາຍແລະຈອດຢູ່ບ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ. ຍານພາຫະນະອື່ນໆອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຫຼຸດລົງສໍາລັບການຢຸດສຸກເສີນ. ໂທຫາເຈົ້າໜ້າທີ່ທັນທີ ຖ້າເຫັນລົດກະບະຈອດຢູ່ບ່າ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.