ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາລັດຖະບານກາງສາມາດກວດກາລົດບັນທຸກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ບໍ. ຄໍາຕອບສັ້ນແມ່ນແມ່ນ, ແຕ່ມີບາງຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການກວດກາຂອງລັດຖະບານກາງແລະສິ່ງທີ່ຜູ້ກວດກາກໍາລັງຊອກຫາ.
ເນື້ອໃນ
ໃຜເປັນຜູ້ຖືກກວດກາ?
ຖ້າເຈົ້າມີໃບຂັບຂີ່ທາງການຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ (CDL), ເຈົ້າຈະຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາລັດຖະບານກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ, ທ່ານບໍ່ຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາລັດຖະບານກາງ. ນີ້ປະກອບມີລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ເຊັ່ນ RVs ແລະ campers.
ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຍັງກໍານົດວ່າທ່ານຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການກວດກາ. ສົມມຸດວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດ a ລົດບັນທຸກບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍ inspectors ລັດຖະບານກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສົມມຸດວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດການຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ເຈົ້າຈະຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາລັດຖະບານກາງ.
ການກວດກາປະເພດໃດຖືກບັງຄັບໂດຍກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງລົດບັນທຸກມໍເຕີຂອງລັດຖະບານກາງ?
ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງລົດບັນທຸກລົດຈັກຂອງລັດຖະບານກາງ (FMCSRs) ຊີ້ແຈງຂໍ້ແນະນຳການກວດກາຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຕ່ລະຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 12 ເດືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະບາງຊະນິດອາດຈະຕ້ອງການການກວດສອບເລື້ອຍໆ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະປະເພດຂອງສິນຄ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດຫຼືສະແດງອາການຂອງບັນຫາກົນຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາທັນທີ.
FMCSRs ກໍານົດວ່າການກວດກາທັງຫມົດຢ່າງລະອຽດກວດກາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ເບກ, ຢາງລົດ, ແລະ. ລະບົບການຊີ້ນໍາ. ຜູ້ກວດກາຍັງຕ້ອງກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ສິ່ງຂອງທີ່ພົບເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຈະກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ. ບາງຄັ້ງ, ການສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວອາດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຖ້າມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່.
FMCSRs ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທັງໝົດມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ມີຄ່າຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.
DOT ຊອກຫາຫຍັງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ?
ລົດບັນທຸກໃດທີ່ຕ້ອງການເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານຂອງກົມການຂົນສົ່ງ (DOT). ນີ້ປະກອບມີທັງລົດບັນທຸກແລະຄົນຂັບ. ລົດບັນທຸກຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ, ແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຈະຕ້ອງຢູ່ໃນເຮືອແລະຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ລວມທັງໃບຂັບຂີ່ການຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃບຢັ້ງຢືນການແພດ, ບັນທຶກ, ເອກະສານຊົ່ວໂມງຂອງການບໍລິການ, ບົດລາຍງານການກວດກາ, ແລະການຮັບຮອງ Hazmat.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈະຖືກກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດ, ເຫຼົ້າ, ຫຼືວັດຖຸອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ລົດບັນທຸກ ຫຼືຄົນຂັບຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປະຕິບັດງານຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດ.
ສາມປະເພດຂອງການກວດກາຍານພາຫະນະ
- ມາລະຍາດການກວດສອບ: ການກວດກາຢ່າງມີກຽດແມ່ນການບໍລິການທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍການບໍລິການລົດຍົນຫຼາຍບ່ອນ ແລະບ່ອນສ້ອມແປງ. ມັນເປັນການກວດສອບພື້ນຖານຂອງລະບົບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຂອງທ່ານ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບຄວາມເຢັນ, ເບກ, ແລະຢາງ. ການກວດການີ້ສາມາດຊ່ວຍລະບຸບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລົດຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
- ການກວດກາການປະກັນໄພ: ບາງບໍລິສັດປະກັນໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາປະກັນໄພກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ. ການກວດການີ້ແມ່ນມີຄວາມສົມບູນຫຼາຍກ່ວາການກວດກາມາລະຍາດ. ມັນອາດຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍຕົວແທນເອກະລາດແທນທີ່ຈະເປັນສະຖານທີ່ສ້ອມແປງ. ຕົວແທນຈະທົບທວນສະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະລັກສະນະຄວາມປອດໄພເພື່ອກໍານົດວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ກໍານົດໄວ້.
- ການກວດກາ 12 ຈຸດ: ການກວດກາ 12 ຈຸດແມ່ນການກວດສອບລາຍລະອຽດຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະອົງປະກອບ. ປົກກະຕິແລ້ວ ໜ່ວຍງານບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດການີ້ ກ່ອນທີ່ລົດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທຸລະກິດຢ່າງເປັນທາງການ. ການກວດກາລວມມີການກວດກາເບຣກ, ໄຟ, ແກມ, ກະຈົກ, ສາຍແອວ, ແລະຢາງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກກວດສອບສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ພາຍຫຼັງຜ່ານການກວດກາ 12 ຈຸດແລ້ວ, ລົດຈະອອກໃບປະກາດສະນິຍະບັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັກສາໄວ້ໃນລົດສະເໝີ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກວດກາກ່ອນການເດີນທາງ
ການກວດກາກ່ອນການເດີນທາງຈະກວດກາລົດການຄ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມການເດີນທາງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກວດກາເບິ່ງລະບົບ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກທັງໝົດຂອງລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຢູ່ໃນລະບຽບທີ່ດີ. ນີ້ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ເບກ, ຢາງລົດ, ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ສິ່ງຂອງໃດໆທີ່ພົບເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດສືບຕໍ່ເດີນທາງ. ການກວດກາກ່ອນການເດີນທາງແມ່ນເປັນບາດກ້າວອັນສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະ. ໂດຍການໃຊ້ເວລາເພື່ອປະຕິບັດການກວດການີ້, ທ່ານສາມາດຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍແລະອຸປະຕິເຫດຕາມຖະຫນົນ.
ສະຫຼຸບ
ຜູ້ກວດກາລັດຖະບານກາງມີສິດອໍານາດໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖື CDL ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດຍົນຂອງລັດຖະບານກາງ (FMCSRs) ແລະມາດຕະຖານຂອງກົມການຂົນສົ່ງ (DOT). FMCSRs ກໍານົດການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມປອດໄພແລະຕາມຖະຫນົນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາຍານພາຫະນະເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການມາລະຍາດ, ການປະກັນໄພ, ແລະການກວດກາ 12 ຈຸດ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ການກວດກາກ່ອນການເດີນທາງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ການຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍແລະອຸປະຕິເຫດຕາມຖະຫນົນ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ປອດໄພແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາຢ່າງລຽບງ່າຍ.
