Dëst ass eng Fro op déi vill Leit d'Äntwert net wëssen. E liichte Camion gëtt definéiert als e Gefier dat tëscht engem Auto an engem schwéiere Camion fällt wat Gewiicht a Gréisst ugeet. Si ginn normalerweis fir kommerziell Zwecker benotzt, wéi zum Beispill Wueren ze liwweren.
E puer vun de Virdeeler vu liichte Camionen sinn datt se méi bëlleg sinn ze bedreiwen an z'erhalen wéi schwéier Camionen, a si si méi manöverbar. Si hunn och eng méi héich Notzlaaschtkapazitéit wéi Autoen.
Wann Dir um Maart sidd fir en neit Gefier, an Dir sidd net sécher ob Dir en Auto oder Camion sollt kréien, da kéint e liichte Camion déi perfekt Optioun fir Iech sinn.
Inhalter
Wat ass als Liicht Camion klasséiert?
E Gefier als e liichte Camion ze klasséieren huet Implikatioune fir wéi et ka benotzt ginn wéi och wéi eng Restriktiounen a Reegele fir seng Operatioun gëllen. An den USA gëtt e liichte Camion als Gefier klasséiert mat engem Bruttogewiicht vu bis zu 8500 Pond a Notzlaaschtkapazitéite vu bis zu 4000 Pond. Dës Bezeechnung deckt vill Gefierer, vu klenge Pickupen bis méi grouss SUVs. Liicht Camionen ginn typesch fir kommerziell oder industriell Zwecker benotzt, wéi Liwwerungen oder Bauaarbechten. Als Resultat si se ënner anerem Reglementer ënnerleien wéi Passagéierautoen.
Zum Beispill, liicht Camionen sinn net erfuerderlech Emissiounstest an e puer Staaten ze maachen. Wéi och ëmmer, all liicht Camionen mussen nach ëmmer de federale Sécherheetsnormen erfëllen. Egal ob Dir no engem neie kommerziellen Gefier sicht oder einfach méi iwwer déi verschidde Klasse vu Gefierer op der Strooss wësse wëllt, et ass wichteg ze verstoen wat als e liichte Camion klasséiert ass.
Ass e Ram 1500 e Liicht Camion?
Wann et ëm liicht Camionen kënnt, gëtt et vill Debatte ronderëm wéi eng Modeller an dëser Kategorie abegraff sinn. De RAM 1500 gëtt dacks als e liichte Camion ugesinn, well et ee vun de populäersten Modeller um Maart ass. Wéi och ëmmer, e puer Experten plädéieren datt de RAM 1500 e schwéiere Camion ass, wéinst senger méi grousser Gréisst an der Notzlaaschtkapazitéit.
Schlussendlech hänkt d'Klassifikatioun vum RAM 1500 of wéi et benotzt gëtt. Wann et fir liicht Aufgaben benotzt gëtt wéi d'Fracht ze zéien oder e klengen Trailer ze zéien, kann et als e liichte Camion ugesi ginn. Wéi och ëmmer, wann et fir schwéier Aufgaben benotzt gëtt wéi e groussen Trailer ze zéien oder eng schwéier Laascht ze zéien, wier et als e schwéiere Camion klasséiert.
Ass en SUV e Liicht Camion?
Motor Gefierer ginn typesch als Autoen oder Camionen klasséiert. An den USA ass dësen Ënnerscheed wichteg fir Brennstoffeffizienznormen. Autoen ginn op e méi héije Standard gehal wéi Camionen, dat heescht datt se bessere Gaskilometer musse kréien. Dës Klassifikatioun beaflosst och wéi d'Gefierer besteiert ginn.
Wéi och ëmmer, et gëtt e puer Debatt iwwer ob Sport Utility Vehicles (SUVs) als Autoen oder Camionen solle klasséiert ginn. An den USA ginn SUVs als liicht Camionen klasséiert. Dëst ass wéinst hiren Urspronk als Offroad Gefierer entworf fir Fracht ze halen. Als Resultat gi se un déiselwecht Brennstoffeffizienznormen gehal wéi aner Camionen. Wéi och ëmmer, e puer SUV Besëtzer argumentéieren datt hir Gefierer als Autoe solle klasséiert ginn. Dëst géif hinnen Zougang zu zousätzlech Steiererliichterunge ginn an et méi einfach maachen Parkplazen ze fannen. Schlussendlech, ob en SUV als Auto oder Camion klasséiert ass, hänkt vum Land of an deem en registréiert ass.
Ass en 3500 e Liicht Camion?
d' Chevy Silverado 3500 ass e Light Duty Camion, trotz dacks als HD oder Heavy-Duty Pickup genannt. Et fällt ënner der Klass dräi Camion. Dëst bedeit datt de Camion e Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) vun 14001-19000 Pond huet. De Camion huet och eng maximal Notzlaaschtkapazitéit vun 23+/- 2%. D'Silverado 3500 Modeller hunn eng Ofschleefkapazitéit vu bis zu 14,500 Pond. Et ass wichteg den Ënnerscheed tëscht engem Liicht- a schwéier-Pflicht Camion ze wëssen wann et drëm geet dee richtege fir Är Besoinen ze fannen.
Heavy-Duty Camionen hunn e GVWR vun iwwer 19,500 Pond a kënne bis zu 26,000 Pond oder méi zéien. Si hunn och eng Notzlaaschtkapazitéit vun iwwer 7,000 Pond. Wann Dir e Camion braucht fir ze zéien oder grouss Lasten ze zéien, da braucht Dir e schwéiere Camion. Awer wann Dir just e Camion fir liicht Aarbechtsplaze ronderëm d'Haus oder Bauerenhaff braucht, da wäert e liichte Camion wéi de Chevy Silverado 3500 gutt maachen.
Wéi eng Gefierer si Liicht Camionen?
Wann et ëm Gefierer kënnt, ginn et vill verschidden Zorten op der Strooss. Autoen, SUVs, Camionen, Camionetten, a méi déngen all verschidden Zwecker. Awer an all Kategorie ginn et och verschidde Klassifikatiounen. Zum Beispill ginn e puer Camionen als liicht Flicht ugesinn, anerer sinn schwéier Pflicht. Awer wat ass genau den Ënnerscheed? Klass 1-3 Camionen ginn als liicht Flicht ugesinn. Dëst beinhalt Modeller wéi de Ford F-150 an Chevy Silverado 1500. Dës Camionen hunn typesch eng Notzlaaschtkapazitéit vu manner wéi 2,000 Pond an eng Ofschleefkapazitéit vu manner wéi 10,000 Pond.
Klass 2A Camionen, wéi zum Beispill de Silverado 1500, ginn och als liichtflüchteg kategoriséiert, während Klass 2A Modeller wéi de RAM 2500 heiansdo als liicht-heavy-duty bezeechent ginn. Dës Camionen hunn eng Notzlaaschtkapazitéit vun 2,001-4,000 Pond an eng Ofschleefkapazitéit vun 10,001-15,000 Pond. Also wann Dir um Maart fir en neie Camion sidd, gitt sécher datt Dir wësst genau wat Dir braucht ier Dir Äre Kaf maacht.
Konklusioun
Liicht Camionen sinn eng villsäiteg a populär Zort Gefier. Awer wat ass genau e liichte Camion? Liicht Camionen ginn typesch als Gefierer klasséiert mat engem Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) vun 14001-19000 Pond. Si hunn och eng Notzlaaschtkapazitéit vu manner wéi 2000 Pond an eng Ofschleefkapazitéit vu manner wéi 10000 Pond. E puer Beispiller vu liichte Camionen enthalen de Ford F-150 an de Chevy Silverado 1500. Also wann Dir um Maart sidd fir en neie Camion, gitt sécher dës Saachen am Kapp ze halen.
