Wéi vill maachen Camion Broker?

Wann Dir interesséiert sidd e Camion Broker ze ginn, kënnt Dir Iech froen wéi vill Sue Dir maache kënnt. Wéi vill maachen Camion Courtiere? Dat hänkt dovun of wéi erfollegräich Dir an der Industrie sidd. E puer Camion Courtiere maachen e sechs Zuelen Akommes, anerer verdéngen e méi bescheiden Liewen.

Generell maachen Camion Courtiere eng Kommissioun op all Laascht déi se brokeren. De Betrag vun der Kommissioun hänkt vun der Gréisst an der Aart vun der Laascht of, wéi och vun der Distanz déi se verschéckt gëtt. Camion Courtiere berechnen och normalerweis eng Tax fir hir Servicer. Dës Frais ass allgemeng e Prozentsaz vun de Gesamtkäschte vun der Sendung.

Déi erfollegräichste Camion Courtiere kënnen e grousst Netz vu Shipper a Carrier opbauen. Si verstinn och d'Truckindustrie gutt a wësse wéi déi bescht Tariffer fir hir Clienten verhandelen.

Laut ziprecruiter.com ass d'Moyenne Pai fir e Frachtbroker $ 57,729 d'Joer oder ongeféier $ 28 d'Stonn. Frachtbroker si verantwortlech fir d'Versendung vu Wueren ze koordinéieren a kënnen a verschiddenen Industrien schaffen. A ville Fäll kënnen Gidderwecker vun doheem schaffen, wat grouss Flexibilitéit bitt. D'Aarbecht erfuerdert exzellent Kommunikatioun an organisatoresch Fäegkeeten an d'Fäegkeet fir mat Ubidder ze verhandelen. Obwuel d'Aarbecht Erausfuerderung ka sinn, kann et och ganz belountend sinn. Fir déi, déi no enger Karriär sichen déi e gudden Aarbecht-Liewen Gläichgewiicht bitt, ass e Frachtbroker ze berécksiichtegen.

Inhalter

Wéi vill maachen Top Fracht Broker?

D'Gehälter vu Freight Broker Agenten an den USA reechen vun $ 16,951 bis $ 458,998, mat enger Median Pai vun $ 82,446. Déi mëttler 57% vun de Freight Broker Agenten maachen tëscht $82,446 an $207,570, mat den Top 86% maachen $458,998. Den duerchschnëttleche Freight Broker Agent an den USA mécht $ 128,183 pro Joer.

Wéi och ëmmer, et gëtt bedeitend Variatioun an de Freight Broker Agent Salairen am ganze Land. Zum Beispill, Freight Broker Agenten zu New York maachen en Duerchschnëtt vun $ 153,689 pro Joer wärend déi an Florida maachen en Duerchschnëtt vun $ 106,162 pro Joer. Also wann Dir interesséiert sidd e Freight Broker Agent ze ginn, ass et wichteg d'Pai Perspektiven an Ärer Géigend ze fuerschen.

Wien ass den héchste bezuelte Frachtbroker?

CH Robinson Worldwide ass déi gréissten an erfollegräichste Frachtbrokeragefirma op der Welt, rangéiert op der 191. CH Robinson generéiert ongeféier $ 500 Milliarde u jährlechen Einnahmen, wouduerch et den héchst bezuelte Frachtbroker op der Welt ass. Gegrënnt an 20, CH Robinson huet eng laang Geschicht vun Succès an der Logistik Industrie, an et weist keng Unzeeche vun Ralentissement all Zäit geschwënn.

Mat iwwer 15,000 Mataarbechter weltwäit, CH Robinson ass ee vun de gréisste Gidderween Courtiere an der Welt, déi eng breet Palette vu Servicer fir seng Clienten. Vu klenge Betriber bis grouss Entreprisen, CH Robinson huet d'Erfahrung an Expertise Är Wueren ze kréien wou se musse goen, sécher an op Zäit. Wann Dir no de beschte Frachtbroker am Geschäft sicht, kuckt net méi wäit wéi CH Robinson Worldwide.

Firwat versoen Frachtbroker?

Ee vun den Haaptgrënn firwat d'Frachtbroker falen ass datt se de falsche Geschäftsmodell vun Ufank un wielen. E puer Courtiere gleewen falsch datt se mat engem schwaache Budget operéiere kënnen an ëmmer nach erfollegräich sinn. Allerdéngs ass dëst normalerweis net de Fall. Ouni genuch Kapital fir Ausgaben ze decken, fanne vill Frachtbroker séier a Schold a kämpfe mat der Nofro ze halen.

Zousätzlech hu vill nei Broker keen zolitte Plang fir wéi se Akommes generéieren an hir Geschäfter wuessen. Ouni e kloere Fahrplang ass et einfach verluer ze goen an schlecht Entscheedungen ze treffen, vun deenen et schwéier ka sinn ze recuperéieren. Aus dëse Grënn ass et essentiell de richtege Geschäftsmodell vun Ufank un ze wielen an e gutt duerchduechte Plang ze hunn fir wéi Dir Akommes generéiert an Äert Geschäft wäert wuessen. Soss kënnt Dir Iech selwer falen wéi sou vill anerer virun Iech.

Ass e Frachtbroker Wäert Et ze ginn?

Fir e Frachtbroker ze ginn erfuerdert d'Ausbildung ofzeschléissen an sech mat der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) registréieren. D'FMCSA reguléiert d'Truckindustrie a suergt fir datt Frachtbroker sech un d'Regelen a Reglementer halen. Nodeems Dir Iech bei der FMCSA registréiert hutt, musst Dir e Sécherheetsobligatioun fannen, eng Form vu Versécherung déi Är Clienten schützt géint Verloschter déi während der Versand kënne geschéien. Dir musst och eng Fracht kréien broker Lizenz, wat Iech erlaabt an all US Staaten ze bedreiwen.

Wann Dir dës Schrëtt ofgeschloss hutt, sidd Dir bereet fir Dealer ze brokeréieren! Als Frachtbroker sidd Dir verantwortlech fir Shippers ze fannen déi Wueren transportéiere mussen an se mat Carrier passen, déi d'Laascht bewegen kënnen. Dir wäert och verantwortlech sinn fir Tariffer ze verhandelen an ze garantéieren datt béid Parteien zefridden mam Deal sinn.

Wann alles gutt geet, verdéngt Dir eng Kommissioun op all Deal, deen Dir brokert! Wärend e Frachtbroker ze ginn erfuerdert e puer Up-Front Aarbecht, et kann ganz lukrativ sinn fir déi, déi gutt sinn. Mat haarder Aarbecht an Engagement kënnt Dir sechs-Figur Kommissiounen verdéngen a souguer aacht Figuren pro Deal iwwerschreiden!

Ass e Frachtbroker stresseg ze sinn?

Als Frachtbroker ze sinn kann eng ganz stresseg Aarbecht sinn. Vill Saache kënne falsch goen, an et ass dacks un de Frachtbroker fir sécherzestellen datt alles glat geet. Dëst kann vill Drock ginn, an et kann dacks fillen wéi vill op Är Schëlleren reiden. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Saachen déi Dir maache kënnt fir de Stress ze reduzéieren fir e Frachtbroker ze sinn.

Ee vun de beschte Saachen déi Dir maache kënnt ass gutt organiséiert ze sinn. Dëst bedeit datt Dir all déi verschidde Sendungen verfollegt, fir déi Dir verantwortlech sidd, a sécherzestellen datt se all op déi richteg Plazen goen. Wann Dir gutt organiséiert sidd, da wäert et méi einfach sinn alles ze verfollegen an Dir wäert manner wahrscheinlech Feeler maachen. Eng aner Saach déi Dir maache kënnt fir Stress ze reduzéieren ass e puer vun Äre Verantwortung un aner Leit ze delegéieren.

Dëst kann schwéier sinn ze maachen, awer wann Dir e gutt Team hutt, dat mat Iech schafft, hëlleft et e puer vum Drock vun Iech ze huelen. Endlech, probéiert all Dag Zäit fir Iech selwer ze huelen. Dëst kann schwéier sinn ze maachen wann Dir ëmmer schafft, awer et ass wichteg ze probéieren de Kapp ze relaxen an ze läschen fir datt Dir frësch a prett sidd fir all Dag ze schaffen.

Konklusioun

Camion Courtiere sinn héich Nofro a kënne vill Sue maachen wa se gutt an hirer Aarbecht sinn. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze erënneren datt e Camion Broker eng ganz stresseg Aarbecht ass an et ass wichteg gutt organiséiert ze sinn an e gutt Team mat Iech ze schaffen. Wann Dir de Stress handhaben kann, da kann e Camion Broker eng ganz belountend Carrière sinn.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.