Huet Camionschauffer hir Camionen

Huet Camionschauffer hir Camionen? D'Äntwert op dës Fro ass e bësse méi komplizéiert wéi et schéngt. Ofhängeg vun Ärer Firma, kënnt Dir oder vläicht net voll Besëtz vun Ärem Camion hunn. An e puer Fäll gëtt de Camionschauffer als Employé ugesinn a benotzt de Camion nëmme wärend der Pflicht. Loosst eis kucken wéi Camionbesëtzer funktionnéiert a wat Dir kënnt erwaarden wann Dir drun denkt e Camionschauffer ze ginn.

Inhalter

Besëtzen déi meescht Camionschaufferen hir Camionen?

Hutt Dir jeemools gefrot ob Camionschaufferen hir Camionen kafen? Camionbesëtzer kann e super Wee sinn fir perséinlech Onofhängegkeet z'erreechen. Trotzdem ass et wichteg realistesch ze sinn iwwer d'Zäitverpflichtungen déi involvéiert sinn. Fir vill Besëtzer-Operateuren kënnen d'Geschäftsverpflichtungen fir hir eege Truckingfirma ze bedreiwen méi Zäit konsuméieren wéi se erwaart hunn. Glécklecherweis gëtt et e Mëttelstuf: vill Besëtzer-Bedreiwer schaffen mat etabléierte Gidderween, wat hinnen dat Bescht vu béide Welten gëtt. Andeems se mat engem Carrier zesummeschaffen, kënne se d'Onofhängegkeet genéissen fir hiren Rig ze besëtzen, während se ëmmer nach Zougang zu de Ressourcen an Ënnerstëtzung vun enger méi grousser Firma hunn. Dës Arrangement kann hinnen hëllefen hir Zäit op net-fueren Aufgaben ze minimiséieren, sou datt se sech op dat konzentréieren wat se am meeschte genéissen: hannert dem Rad sinn.

Wéi ee Prozentsaz vun de Camionisten hunn hir Camionen?

D'Truckindustrie ass e vitalen Deel vun der amerikanescher Wirtschaft, a beschäftegt Millioune Leit am ganze Land. UPS ass ee vun de gréisste Spiller an der Industrie, mat siechzeg dausend Mataarbechter, néng Prozent vun deenen sinn Besëtzer-Operateuren. Truckingfirmen wéi UPS liwweren e wesentleche Service, transportéieren Wueren a Material am ganze Land. Ouni si wieren d'Betriber net fäeg ze bedreiwen, an d'Konsumenten kënnen net déi Produkter kréien, déi se brauchen. D'Camionindustrie ass also e kriteschen Deel vun der Infrastruktur vun eiser Natioun.

Halen Camionschaufferen hir Camionen?

En designéierte Gefier ze hunn ass essentiell fir déi, déi fir eng laang Strecken Camionfirma schaffen. Et bitt e Wee fir vum Punkt A op de Punkt B ze kommen, awer et déngt och als Heem ewech. Ier Dir e Camion zougewisen gëtt, erwaart d'Firma datt Dir op d'mannst ee Joer an deemselwechte bleift. Dir sidd net verlaangt "heem" ​​zréckzekommen. Dëst ass well de Camion Äre perséinleche Raum gëtt an all Är Saachen enthält. Et ass wichteg Iech bequem an Ärem Camion ze fillen fir dat Bescht aus Ärer Zäit op der Strooss ze maachen. Andeems Dir fir eng laang Zäit an engem Camion bleift, kënnt Dir dat maachen.

Kaafe Camionschauffer hire Gas?

Et ginn zwou Methoden, déi Camionnette fir e Geschäft fueren typesch benotze fir Benzin ze bezuelen: entweder mat engem Brennstoff Kaart un d'Geschäft erausginn, fir déi se schaffen oder aus der Tasche an dann duerch all Pai rembourséiert ginn. Wann e Camion eng Brennstoffkaart huet, ass d'Firma fir déi se schaffen verantwortlech fir de Gas bezuelen Rechnung. Op der anerer Säit, wann e Camionner fir Gas aus der Tasche bezilt, musse se hir Ausgaben verfollegen fir vun hirem Patron rembourséiert ze ginn. Wärend béid Methoden Virdeeler an Nodeeler hunn, léiwer déi meescht Camionisten eng Brennstoffkaart benotzen well et d'Notzung eliminéiert fir d'Empfangen an d'Ausgaben ze verfollegen. Zousätzlech kann d'Benotzung vun enger Brennstoffkaart hëllefen Suen op Gaskäschten ze spueren, well vill Firmen Remise fir Camionetten ubidden, déi hir Brennstoffkaarten benotzen. Dofir ass d'Äntwert op d'Fro ob Camionschauffer fir hire Gas bezuelen ass wa se de Besëtzer waren, jo, si maachen.

Wéi vill kënnt Dir verdéngen fir eng Truckingfirma ze besëtzen?

Besëtzer-Bedreiwer sinn Camionschauffer déi hir Rigs besëtzen an operéieren. Si si verantwortlech fir all Aspekter vun hirem Geschäft, vum Ënnerhalt a Reparaturen bis zum Marketing a Buchhaltung. Och wann dëst vill Aarbecht ka sinn, bitt et och vill Autonomie a Flexibilitéit. Besëtzer-Operateuren verdéngen typesch e Prozentsaz vun der Fracht déi se zéien, dat heescht datt hir Akommes vu Mount zu Mount ka variéieren. Si hunn awer och d'Potenzial fir méi ze verdéngen wéi Firmechauffeuren. Déi duerchschnëttlech Nettopai fir Besëtzer-Operateuren ass ongeféier $100,000 bis $150,000 pro Joer (USD), normalerweis ongeféier $141,000. Dëst ass eng bedeitend Erhéijung vun der Moyenne Pai fir Firmechauffeuren, déi nëmmen ongeféier $ 45,000 pro Joer (USD) ass. Zousätzlech zu enger méi héije Pai ze verdéngen, hunn d'Besëtzer-Operateuren och d'Fräiheet fir hir Strecken a Flugplang ze wielen. Als Resultat kënne si dacks e besseren Aarbecht-Liewen Gläichgewiicht erreechen wéi Firmechauffeuren.

Firwat loosse Camionisten hir Camion lafen?

Vill Leit sinn iwwerrascht ze léieren datt Camionetten dacks hir Motore lafe loossen, och wa se laang Zäit gestoppt sinn. Et gi verschidde Grënn dofir, dorënner Wieder, finanziell Problemer, an al Gewunnechten. Zum Beispill, am Wanter muss de Motor an de Brennstofftank vun engem Camion waarm gehale ginn, fir Schued vun der Keelt ze vermeiden. Dëst ass besonnesch wichteg a Beräicher wou d'Temperatur ënner dem Gefréierpunkt gëtt. Camionnette wëllen och d'Käschte vun der Leedung vun hirem Motor vermeiden, wat mat der Zäit eropgeet. Schlussendlech entwéckelen e puer Camionnéier d'Gewunnecht hire Motor lafen ze halen, och wa se net op der Strooss sinn. Egal wat de Grond firwat Camionschauffer hir Camione lafe loossen, et ass kloer datt de Motor lafe loossen ass eng allgemeng Praxis ënner Camionisten.

Wéivill Meilen kann e Camionner pro Dag fueren?

Och wann et verlockend ass Är Grenzen ze drécken wann Dir hannert dem Rad ass, ass et wichteg ze erënneren datt et Regele fir e Grond sinn. Laut Regierungsreglementer kann en Individuum bannent 11 Stonnen 24 Stonnen fueren. Wa se mat 65 Meilen an der Stonn ënnerwee sinn, da kënnt dat op maximal 715 Meilen. Dëst léisst net vill Wénkelraum fir Arrêten ze maachen oder Verspéidungen ze begéinen. Et ass wichteg Är Streck viru Zäit ze plangen an all puer Stonnen Pausen ze huelen fir d'Limit ze vermeiden. Dëst ass eng Sécherheetsmoossnam, awer et hëlleft och Middegkeet ze vermeiden an Iech alert ze halen wann Dir op der Strooss sidd. Also nächst Kéier wann Dir eng laang Rees plangt, gitt sécher dës Richtlinnen am Kapp ze halen.

Kréien Camionetten Iessen bezuelt?

Per Diem Pai ass eng Zort Bezuelung, déi vu Camionfirmen un hir Chauffeuren gemaach gëtt fir d'Käschte vun Iessen an aner verschidde Ausgaben ze decken wärend der Strooss. Den Internal Revenue Service (IRS) bitt Richtlinnen fir wéi vill Camionfirmen hir Chauffeuren pro Dag bezuelen. Dës Bezuelungen ginn normalerweis duerch d'Paycheck vun engem Chauffeur gemaach. Iwwerdeems pro Dag Bezuelungen hëllefe kënnen d'Käschte vun Iessen an aner Zwëschefall ze kompenséieren, si sinn net geduecht fir all d'Käschte vun engem Chauffeur ze decken. Chauffeuren sinn verantwortlech fir hir Ënnerkunft, Brennstoff an aner néideg Ëmgeréits ze bezuelen. Wéi och ëmmer, pro Dag Bezuelungen kënnen hëllefe fir d'Liewen op der Strooss e bësse méi einfach fir Chauffeuren ze maachen andeems d'Käschte vun e puer vun hiren Iessen ofdecken.

Wat packen Camionschauffer?

Wann Dir e Camion fuert, ass et wichteg op alles virbereet ze sinn. Dofir sollt all Camionschauffer en Noutsetze bei der Hand hunn. E gudde Noutfallkit soll e Taschenlamp a Batterien, Raumdecken, en Éischt-Hëllef Kit an net-perishable Liewensmëttel enthalen. Energiebarren a Knätsch sinn eng super Optioun well se nohalteg Energie ubidden an einfach ze späicheren. Dir sollt och Waasser an zousätzlech nonperishable Liewensmëttel hunn wann Dir gestrand sidd. Zousätzlech ass e Stroossenatlas e wäertvollt Tool well Dir vill Zäit op der Strooss verbréngt. Aner nëtzlech Saachen sinn e klengt Tool Kit, Sprénger Kabelen, an e Feierläscher. Andeems Dir op alles virbereet sidd, kënnt Dir Är Sécherheet op der Strooss erhalen.

Wéi Dir gesitt, ginn et vill Saachen ze berücksichtegen wann Dir drun denkt e Camionschauffer ze ginn. Äre Camion ze besëtzen huet e puer Virdeeler, awer et ass wichteg d'Erausfuerderunge vun der Aarbecht bewosst ze sinn. Vergewëssert Iech datt Dir Är Fuerschung maacht a mat anere Camionisten schwätzt ier Dir Entscheedungen maacht.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.