Кош муфталуу берүүлөрдүн жакшы жана терс жактары

Кош муфталуу трансмиссиялар (DCTs) тиштүү механизмдерди алмаштыруу үчүн эки өзүнчө муфтаны колдонгон автоматтык берүүлөрдүн бир түрү. Биринчи муфта так сандуу тиштүү дөңгөлөктөрдү кармайт, ал эми экинчиси жуп сандуу тиштүүлөрдү кармайт. Бул салттуу автоматтык трансмиссияга караганда жылмакай тиштүү алмаштырууну жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн камсыз кылууга жардам берет. кош муфта өткөрүү ошондой эле тайгаланып же күчүн жоготпостон жогорку кыймылдаткыч ылдамдыгын жана момент жүктөрдү башкаруу үчүн иштелип чыккан. Эгер сиз DCT менен унаа сатып алып жатсаңыз, анын жакшы жана жаман жактарын таразалап, DCT сиз үчүн туура тандообу же жокпу, туура чечим кабыл алуу үчүн маанилүү. 

мазмуну

Кош муфталуу трансмиссиялар кантип иштейт?

Кош муфталуу берүүлөр сиз көнүп калган стандарттык кол менен өткөрүүгө альтернатива сунуштайт. Айдоочудан муфта педалы менен иштөөнү талап кылган кол системанын ордуна, бул берүүлөр компьютердик программалык камсыздоо менен толугу менен автоматташтырылган. Эки муфталар чогуу иштешет, бул унаага тиштүү механизмдердин ортосунда бир калыпта өтүүгө мүмкүндүк берет. Бул акылдуу механизм карама-каршылыктарды жана жуп тиштүү механизмдерди эки тиешелүү муфталар менен бөлүнгөн эки башка кластерге бөлөт. Алар которуунун ар кандай ыкмаларын колдонушат, андыктан бир муфтадан экиге өтүүдө иш жүзүндө эч кандай үзгүлтүккө учурабайт, бул сиздин салттуу берүүңүзгө караганда жогорку аткаруу мүмкүнчүлүктөрү менен жылмакай өтүүнү камсыз кылат.

Кош муфталуу берүүлөрдүн жакшы жактары

Бул жерде кол менен караганда кош муфталуу берүү тандоонун кээ бир негизги артыкчылыктары болуп саналат:

Rapid Acceleration

Кош муфталуу трансмиссиялар унааларга салттуу автоматтык же кол менен берүүлөргө караганда укмуштуудай ылдамдык жана шамдагайлык менен иштөөгө мүмкүндүк берет. Бул өткөргүчтөр моментти тезирээк өткөрүп берүү үчүн бир эле учурда эки башка тиштүү механизмдерди колдоно алат, бул аларга тиштүү механизмдерди тез жана үзгүлтүксүз которууга мүмкүндүк берип, RPMдин кеңири диапазонунда жогорку ылдамданууну камсыз кылат.

Zero Clutch Pedal

Автоматтык берүү системасынын ыңгайлуулугун механикалык башкаруунун жылмакайлыгы менен айкалыштыруу аркылуу унааны башкарууга инновациялык ыкма кош муфталуу берүүлөрдүн дагы бир негизги артыкчылыгы болуп саналат. Дизайн салттуу муфта педальына болгон муктаждыкты жок кылат, анткени ал тиштүү механизмдердин ортосунда үзгүлтүксүз өтүүнү камсыз кылган эки муфтаны колдонот.

Күйүүчү майдын натыйжалуулугу

DCTs кээ бир башка артыкчылыктары жакшыртылган отун натыйжалуулугун жана тез тиштүү өзгөрүүлөрдү камтыйт. DCT трансмиссиясы бар унаада айдап баратканда, тиштүү механизмдердин өзгөрүшүн алдын ала айтуу жөндөмдүүлүгүнөн улам, унааны эффективдүү айдаса болот. Бул салттуу өткөргүчтөр менен байланышкан текке кеткен энергиянын көлөмүн азайтып, отундун үнөмдүүлүгүн жакшыртат. Жана сизге ылдамдатуудан кошумча тартылуу керек болгондо, DCT башка автоматтарга караганда тиштүү тиштерин тез алмаштырып, кыймылдаткычтын ашыкча сүйрөөсүн азайтууга жардам берет.

Кош муфталуу берүүлөрдүн кемчиликтери

Кош муфталуу берүүлөр бир нече артыкчылыктарга ээ болсо да, кээ бир мүмкүн болгон кемчиликтерди эске алуу керек. Алардын айрымдары төмөнкүдөй:

Кымбат баштапкы чыгымдар

DCTs наркы, биринчи кезекте, алардын долбоорлоо жана куруу татаалдыгына байланыштуу, салттуу берүүлөр караганда бир кыйла кымбат. Кош муфталуу трансмиссиялардын баштапкы баасы, адатта, унаанын спецификациясына жараша 4,000 доллардан же андан жогору болот. Кошумчалай кетсек, бул редукторлорду оңдоо же алмаштыруу менен байланышкан ар кандай тейлөө кадимки автоматтык же кол системаларына караганда кымбатыраак болот.

Тейлөө маселелери

Кош муфталуу берүүлөрдүн татаалдыгы редукторлордун башка түрлөрүнө караганда көбүрөөк тейлөөнү талап кылат. Себеби аларда көптөгөн назик бөлүктөрү бар жана унааны туура тейлөө үчүн өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн кылдат аткаруу маанилүү. Ошондой эле трансмиссияны тейлөөдө жогорку сапаттагы майлоону колдонуу зарыл. Болбосо, сиз унааңыздын мөөнөтүнөн мурда эскиришине же трансмиссия компоненттеринин бузулушуна алып келет.

Айдоо кол менен айдоодон айырмаланат

Технология салттуу механикалык берүүлөргө караганда тезирээк нөөмөттөрдү жеңилдеткени менен, аны менен айдоо тууралоо мезгилин талап кылат. Бул автоматтык берүүлөр кол менен которуу сыяктуу сезимге ээ эмес, андыктан акыркысына көнүп калган айдоочулар рулда отурганда башкаруунун жана жооп кайтаруунун жаңы деңгээлине көнүшү керек.

Кош муфталуу Трансмиссияңызга кантип кам көрүү керек

Кош муфталуу трансмиссияңыздын оптималдуу иштешин камсыз кылуунун эң жакшы жолу - бул атайын күнүмдүк тейлөө жана текшерүү процедураларын аткаруу. Бул жерде сиз карап чыга турган жол:

  • Тормоз педалын колдонуңуз: Токтогондо муфтанын ордуна тормоз педалын колдонуңуз, анткени бул муфталарыңыздын эскиришин азайтууга жардам берет.
  • Унааны нейтралдуу абалда кармаңыз: Нейтралга өтүү трансмиссияны иштетүү үчүн коопсуз негиз сыяктуу сезилиши мүмкүн, бирок бул муфта пластиналары иштен чыкканда майлоонун жетишсиздигинен улам убакыттын өтүшү менен бузулушуна алып келиши мүмкүн.
  • Адырларда ылдамдануудан качыңыз: Маанилүү ойлордун бири - адырларда айдап баратканда ашыкча ылдамдануудан качуу. Ылдамдатуу учурунда унааны эңкейиште от алдыруу кош муфталуу трансмиссияны ашыкча чыңап, анын ички бөлүктөрүн бузушу мүмкүн. Кош муфтага туура кам көрүү үчүн, эңкейиштерден акырындап баштап, өзүңүз менен алдыдагы унаалардын ортосунда кошумча аралыкты калтырыңыз. Бул сиздин унааңыздын убакыттын өтүшү менен оптималдуу иштешин камсыз кылууга жардам берет жана негизги тетиктерге ашыкча зыян келтирбөөгө жардам берет.
  • үзгүлтүксүз текшерүү: Убакыттын өтүшү менен унааңыздын баасын сактоого жардам берүү үчүн жылына бир жолу текшерүү сунушталат. Бул суюктукту алмаштырууну, пломбаларды жана шлангдарды текшерүүнү жана мүмкүн болуучу көйгөйлөрдү аныктоо үчүн визуалдык текшерүүлөрдү камтыйт. Эгер муну кантип кылууну билбей жатсаңыз, тажрыйбалуу механик сиздин кош муфталуу трансмиссияңыздагы көйгөйлөрдү туура аныктап, унааңыздын узак убакытка жылмакай иштешин камсыздай алат. Кош муфталуу трансмиссияңызга кам көрүү менен, келечекте кымбат баалуу оңдоолорду алдын ала аласыз.
  • Кол режимин колдонуу: Кол режими айдоочуга тетиктердин эскиришин азайтып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн оптималдуу диапазондо туруп, кыймылдаткычтын кыймылдаткычынын айлануу ылдамдыгын башкарууга мүмкүндүк берет. Эгер сиз оор жүк менен айдап жатсаңыз же адырлуу жерде айдап жатсаңыз, кол режимин колдонуу инвестицияңызды коргоого жардам берип, редукторлордун ортосундагы жылмакай өтүүлөрдү көзөмөлдөөгө жана ошондой эле ырааттуу ылдамдыкты сактоого жардам берет.

Кайсы трансмиссия сизге жана сиздин унааңызга туура келет?

Унааңыз үчүн туура трансмиссияны тандоо кыйынга турушу мүмкүн. Ошентип, сизге жардам берүү үчүн, бул жерде жакшы жана терс жактары бар берүүлөрдүн кээ бир түрлөрү бар:

  1. Кош муфталуу берүүлөр жогоруда айтылган бир катар артыкчылыктарды сунуштайт. Бирок, алар ошондой эле кээ бир айдоочулар үчүн бул артыкчылыктардан ашып түшүшү мүмкүн тейлөө маселелери менен келет.
  2. Кол менен өткөргүчтөр которууну көбүрөөк көзөмөлдөөнү камсыз кылат, бирок айдоочудан көбүрөөк концентрацияны талап кылат.
  3. Кадимки автоматтарды айдоо оңой, бирок кол менен же кош муфталуу системалардын жооп берүү жөндөмү жок.
  4. Үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүүлөр (CVT) күйүүчү майдын чоң натыйжалуулугуна жана жооп кайтарууга ээ. Бирок, алардын өткөргүч курлары талаптагыдай тейлөөнүн жоктугунан улам убакыттын өтүшү менен бузулушу мүмкүн. Бул жалпы өндүрүмдүүлүктүн төмөндөшүнө жана оңдоо чыгымдарынын өсүшүнө алып келиши мүмкүн. 
  5. Жарым автоматтык трансмиссиялар (SMT) жеңил жана ыңгайлуу айдоо үчүн мыкты тандоо болушу мүмкүн. Бирок, бул берүү көп учурда бузулуп, иштебей калат, бул кымбат оңдоону талап кылат.

Акыр-аягы, сизге жана унааңызга туура берүү сиздин жашооңузга, айдоо адаттарыңызга жана бюджетиңизге жараша болот. Ошондуктан, чечим кабыл алуудан мурун бардык варианттарыңызды изилдөөгө жана салыштырууга убакыт бөлүү маанилүү. Туура кам көрүү жана тейлөө менен, сиз өзүңүздүн камсыз кыла аласыз унаа созулат көп жылдар.

акыркы Thoughts

Кош муфталуу берүүлөрдүн бир нече кемчиликтери бар болсо да, алар бир нече артыкчылыктардан улам унааларда популярдуу болуп баратат. Аларга тез ылдамдатуу, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатуу жана тиштүү механизмдердин ортосунда үзгүлтүксүз өтүү кирет. Бул негизги артыкчылыктары менен, бул берүүлөр дизайн жана курулуш татаалдыгына байланыштуу 4,000 доллардан баштап кымбат болушун күтүңүз. Мындан тышкары, бул автоматтык берүүлөр кол менен караганда айырмаланып, унааңызды башкарууну жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Бул жакшы жана жаман жактарын таразалап көрүү сизге кош муфтаны атууга татыктуубу же жокпу, чечүүгө жардам берет.    

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.