Жолдо жарым жүк ташуучу унааны токтотуу унаа токтотуучу жайга акча үнөмдөөнүн эң сонун жолу сыяктуу сезилиши мүмкүн, бирок бул дайыма эле мыйзамдуу боло бербейт. Бул блог посту турак жайларда жарым унаа токтоочу жайлардын эрежелерин талкуулап, бул сиз үчүн коопсуз вариант экенин аныктоого жардам берет.
мазмуну
Жарым жүк ташуучу унаа үчүн жолдун кеңдиги канчалык болушу керек?
Жалпы суроо: "Мен жарым жүк ташуучу унаамды унаа жолума токтото аламбы?" Жолго асфальт төшөөнү пландаштырууда, аны колдоно турган унаалардын түрлөрүн эске алуу маанилүү. Мисалы, эң аз туурасы 12 фут болгон автожолду жумуш жүк ташуучу унаалар, RVs жана чиркегичтер сыяктуу чоңураак унааларды колдонуу сунушталат. Бул бул унаалар үчүн тротуарга же чектеш мүлккө зыян келтирбестен, өтүүчү жолго кирип чыгууга жетиштүү орун берет. Мындан тышкары, кененирээк жол да унаа токтотуу жана маневр үчүн көбүрөөк орун берет. Бирок, кененирээк жол үчүн көбүрөөк брусчатка материалдарын жана эмгекти талап кылаарын белгилеп кетүү маанилүү, натыйжада жалпы чыгым жогору болот. Ошентип, үй ээлери жолдун туурасын чечүүдөн мурун, алардын муктаждыктарын кылдаттык менен карап чыгышы керек.
Жарым жүк ташуучу унаалардын паркы барбы?
Чоң жөнүндө жобо жүк ташуучу унаа токтотуучу жай шосселерде жөнөкөй: ийин мейкиндиги авариялык аялдамалар үчүн гана. Бул бардыгын коргоо үчүн, анткени токтоп турган жүк ташуучу унаалар көрүнүшкө тоскоолдук кылып, коркунуч жаратышы мүмкүн. Бирок, айрым жүк ташуучу унаалардын айдоочулары бул жобону этибарга албай, ийнине карабай токтотуп коюшат. Бул башка унааларга зыян келтириши мүмкүн, анткени ал авариялык токтотуу үчүн бош орунду азайтат. Андан тышкары, токтоп турган жүк ташуучу унаалар келе жаткан трафикти жаап, айдоочуларга мүмкүн болуучу тобокелдиктерди аныктоону кыйындатат. Ийинде жүк ташуучу унааны тапсаңыз дароо бийликке чалыңыз. Биз автожолдорду коопсуз кылуу менен кырсыктардын алдын алууга жана адамдардын өмүрүн сактап калууга жардам бере алабыз.
Жарым жүк ташуучу унаа стандарттуу жол менен бурула алабы?
Жарым жүк ташуучу унаалар күн сайын өлкө боюнча жүк ташуучу Америка экономикасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Бирок, бул чоң унаалар, өзгөчө тар мейкиндиктерде маневр кылуу кыйын болушу мүмкүн. Жолго бурулганда жарым жүк ташуучу унаа толук бурулуш үчүн 40-60 фут радиусу керек. Бул, адатта, туурасы 20 фут болгон стандарттуу жол, бурулуш жарым жүк ташуучу унааны батыра албайт дегенди билдирет. Кокусунан өтүүчү жолду тосуп же тыгылып калбоо үчүн жүк ташуучу унаанын айдоочулары унаасынын өлчөмдөрүн билип, ошого жараша маршрутун пландаштырышы керек. Маршрутту туура пландаштырууга убакыт бөлүү менен, жарым жүк ташуучу унаалардын айдоочулары бир калыпта жеткирүүнү камсыз кылууга жардам берет.
Коопсуз унаа жолу деген эмне?
Жолду куруп жатканда, бааларды эске алуу маанилүү. Жолдун максималдуу градиенти 15% болушу керек, башкача айтканда, ал 15 фут аралыктан 100 футтан ашык көтөрүлбөшү керек. Эгерде сиздин унаа жолуңуз түз болсо, анда суу топтолбой, капталдарынан агып кетиши үчүн борборду куруу маанилүү. Бул жолдун бузулушун алдын алууга жана дренажды жакшыртууга жардам берет. Мындан тышкары, суу капталдарына агып кетпеши үчүн же жанындагы мүлккө агып кетпеши үчүн жолдун четтери туура кыркылып, тегизделгенине ынануу керек. Бул жөнөкөй көрсөтмөлөрдү аткаруу менен, сиз унаа жолуңуз узак жылдар бою бышык жана функционалдык болоруна кепилдик бере аласыз.
Жарым жүк ташуучу унаага канча орун керек?
Жарым жүк ташуучу унаа чоң көлөмүнө ылайыктуу үчүн бурулуш жасаганда кең бурулуу радиусун талап кылат. Орточо көлөмдөгү жарым сырттагы жүк ташуучу унаанын бурулуш радиусу кеминде 40′-40'10 “| бийиктиги 12.2-12.4 м. Бул жүк ташуучу унаанын узундугу жана туурасы 53'4 фут болгонуна байланыштуу. «Ал 40′ | 12.2 м, туурасы 16.31 м. Жүк ташуучу унаанын узундугу дөңгөлөктөрүнүн айлануу радиусунан ашып кеткендиктен, объекттер менен кагылышуудан же жолдон тайып кетпеш үчүн чоңураак бурулуу радиусун талап кылат. Андан тышкары, жүк ташуучу унаанын туурасы ал жолдун көбүрөөк мейкиндигин ээлейт, бул трафикти же башка унаалар менен кагылышууну болтурбоо үчүн чоңураак бурулуш радиусун талап кылат. Бурулуш жасоодо унааңыздын көлөмүн дайыма эстен чыгарбаңыз жана кыймылдай турган көп жерлерди бериңиз.
Көрүнүп тургандай, жарым жүк ташуучу унаа жолун курууда же пландаштырууда эске алынуучу көптөгөн факторлор бар. Чоңураак автожол көбүрөөк төшөлүүчү материалдарды жана жумушту талап кылат, бул жалпы чыгымды жогорулатат. Натыйжада, жолдун туурасын тандоодон мурун, үй ээлери алардын муктаждыктарын кылдаттык менен баалашы керек. Андан тышкары, оор жүк ташуучу унааларды ийинге коюуга тыюу салуу эрежеси ар бир адамдын коопсуздугу үчүн, анткени токтоп турган жүк ташуучу унаалар көрүү мүмкүнчүлүгүн чектеп, коркунуч жаратышы мүмкүн. Ал эми кээ бир жүк ташуучу унаалардын айдоочулары мыйзамды тоготпой, ийнине коюп коюшат. Авариялык токтоо үчүн орун аз болгондуктан, башка унаалар жабыркашы мүмкүн. Ийинде жүк ташыган унааны көрсөңүз дароо бийликке чалыңыз.
