Жүк ташуучу унааны сырдоо анын сырткы көрүнүшүн калыбына келтирүүнүн жана анын иштөө мөөнөтүн узартуунун эң сонун жолу болушу мүмкүн. Бирок, бул долбоорго киришерден мурун бир нече факторлор бар, мисалы, чыгым, убакыт жана материалдар. Бул макалада биз жүк ташуучу унааны боёо боюнча кеңештерди беребиз, анын ичинде чыгымдардын сметасы, жүк ташуучу унааны боёо үчүн канча убакыт керек, канча боёк керек, кандай боёк колдонуу керек, керебеттин боёгу жакшыбы? тандоо жана жүк ташуучу унааны сырдоо инвестицияга татыктуубу.
мазмуну
Жүк ташуучу унаа боёктун баасын баалоо
Жүк ташуучу боёк ишин баштоодон мурун, анын баасын эске алуу зарыл. Бир нече факторлор баага таасир этиши мүмкүн, мисалы, жүк ташуучу унаанын көлөмү, боёк түрү жана ыңгайлаштыруу деңгээли. Бирок, негизги боёк иши 500 доллардан 1,000 долларга чейин болушу мүмкүн. Кошумча кызматтар, мисалы, кум чачуу жана дат кетирүү, талап кылынган ишке жараша дагы 1,000 доллардан 4,000 долларга чейин кошо алат. Сапаттуу, узакка созулган боёк үчүн абройлуу авто кузов дүкөнүн табуу жана кызмат үчүн премиум төлөө өтө маанилүү.
Жүк ташуучу унааны сырдоо үчүн канча убакыт кетет?
Жүк ташуучу унааны сырдоо - майда-чүйдөсүнө чейин көңүл бурууну талап кылган көп убакытты талап кылган процесс. Жүк ташуучу унаанын көлөмүнө жана керектүү кузовдун көлөмүнө жараша жумушту бүтүрүү үчүн 40 сааттан 80 саатка чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн. Бирок, кээ бир жүк ташуучу унаалар азыраак убакыт талап кылынышы мүмкүн, ал эми башкалары көбүрөөк. Сиздин конкреттүү жүк ташуучу унааңыз үчүн талап кылынган убакыттын так эсебин алуу үчүн профессионал авто кузов дүкөнүнө кайрылганыңыз жакшы.
Толук өлчөмдөгү жүк ташуучу унаа үчүн канча боёк керек?
Толук өлчөмдөгү жүк ташуучу унааны боёп жатканда, бардык жерди жабуу үчүн жетиштүү боёк сатып алуу маанилүү. Кадимки өлчөмдөгү жүк ташуучу унаага кеминде бир галлон боёк жана тийүү үчүн кошумча кварта талап кылынат. Кошумча эки кварта боёк сатып алуу фургондор, толук өлчөмдөгү жол тандабастар жана экипаждын кабинасы сыяктуу чоңураак унаалар үчүн сунушталат. Ошондой эле керебеттин ичин сырдоо зарыл, андыктан боёк сатып алууда муну эске алуу зарыл. Негизги пальто/таза пальто чачканда, бир галлон түс жетиштүү болушу мүмкүн, бирок колуңузда бирден ашык тунук пальто болгону жакшы.
Сиздин жүк ташуучу унаа үчүн туура боёк түрүн тандоо
Жүк ташуучу унааңызда кандай боёкту колдонууну чечип жатканда, узак мөөнөттүү туруктуулугун жана колдонуунун жеңилдигин эске алыңыз. Уретан унаа боёгу эң узак мөөнөттүү вариант болуп саналат, он жыл же андан ашык убакыт бою чирип кетүүгө жана өчүп калууга туруштук берет жана мурунку бардык боёк иштеринин үстүнөн боёсо болот. Бирок, боёктун башка түрлөрүнө караганда колдонуу кыйыныраак болушу мүмкүн жана атайын жабдууларды талап кылат. Эмаль боёкторун колдонуу оңой, бирок кыска убакытка гана созулат, ал эми латекс боёктору бышыктыгы жана колдонуунун оңойлугу боюнча ортодо жайгашкан.
Сиздин жүк ташуучу үчүн керебет лайнер боёк колдонуу
Керебет лайнер боёк полиуреанын бир түрү болуп саналат, ал катаал жана бышык жана кадимки боёкко караганда алда канча узакка созулат. Бул сиздин жүк ташуучу унааңыздын ичин чийиктерден жана ным, дат жана коррозия сыяктуу элементтерден коргойт. Ал ошондой эле убакыттын өтүшү менен кадимки боёктун өчүп калышы мүмкүн болгон UV нурларын бөгөттөйт. Керебеттин боёгу көп түстө бар, ошондуктан жүк ташуучу унааңыздын сырткы көрүнүшүн жеке мүнөзүңүзгө ылайыкташтыра аласыз. Керебет лайнеринин бир гана кемчилиги - бул кадимки боёкко караганда кымбатыраак, бирок жүк ташуучу унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартууну кааласаңыз, бул инвестицияга арзырлык.
Жүк ташуучу унааны сырдоо арзырлыкпы?
Жүк ташуучу унааны боёп коюуну карап жатканда, бир нече факторлорду эске алуу керек. Биринчиден, жүк ташуучу унаанын жалпы абалына баа берүү керек. Эгерде ал эскирүү белгилерин көрсөтө баштаса, аны сырдоо анын өмүрүн узартууга жардам берет. Бирок, жүк ташуучу унаа дагы деле жакшы абалда болсо, аны кайра сырдоо зарылчылыгы жок болушу мүмкүн.
Экинчиден, боёктун каалаган натыйжасы каралышы керек. Эгерде жүк ташуучу унаанын түсүн өзгөртүү ниети болсо, аны сырдоо үнөмдүү болбошу мүмкүн. Башка жагынан алып караганда, жүк ташуучу унааны баштапкы абалына келтирүү максаты болсо, аны кайра сырдоо инвестицияга арзырлык болушу мүмкүн.
Акыр-аягы, жүк ташуучу боёктун баасы эске алынышы керек. Жүк ташуучу унааны сырдоо баасы анын өлчөмүнө жана колдонулган боёктун түрүнө жараша өзгөрөт. Жүк ташуучу унааны сырдоо, эгерде ал анын иштөө мөөнөтүн узартууну же аны баштапкы абалына келтирүүнү максат кылса, пайдалуу инвестиция болушу мүмкүн.
