Kîjan Kamyona Herî Hêza Hespê heye?

Ev pirsek e ku gelek ajokar jê meraq dikin. Digel ku li sûkê gelek kamyonên ku xwedî hêza hespê pir in hene, kamyonek heye ku ji yên mayî derdikeve. Ev kamyon Dodge Ram 1500 e.

Dodge Ram 1500 xwedan motorek V-12 ye ku 500 hespê hêzê çêdike. Ev ew dike kamyona herî bi hêz li ser sûkê. Di heman demê de yek ji kamyonên herî biha ye, bi bihayê destpêkê 60,000 dolar e. Lêbelê, heke hûn li kamyonek bi hêzek pir digerin, Dodge Ram 1500 vebijarka çêtirîn e.

Ger hûn li sûkê kamyonek nû ne, bê guman Dodge Ram 1500 binihêrin. Bi motora xwe ya bi hêz û bihayê destpêkê ya 60,000 $, ew kamyona herî bihêz a sûkê ye. Ger hûn li kamyonek bi hêzek pir zêde digerin ev vebijarka çêtirîn e.

Contents

Kîjan Pickup Truck Motora Herî Hêzdar e?

Hennessey Performance Engineering dest bi hilberandina kamyona herî bi hêz a cîhanê kir. Hennessey Mammoth 1000 TRX, bi Hellcat V6.2-a xweya 8-lître ya nûjenkirî, 1,012 hp hildiberîne. Mammoth 1000 TRX dikare di 0 çirkeyan de 100-3.2 km/h demjimêrê bike. Ev dihêle ku ew motora herî bi hêz a ku heya niha li kamyonek barkêşê hatî bicîh kirin. Mammoth 1000 TRX di heman demê de kamyona herî biha ya li sûkê ye, bi bihayê 250,000 $.

Lêbelê, ji bo wê bihayê, hûn gelek taybetmendiyên kamyonê digirin. Mammoth 1000 TRX ajokarek çar-teker e û bi veguhezek otomatîkî ya şeş-leza tê. Di heman demê de ew bi gelek taybetmendiyên din re jî tê, di nav de pergalek exhaust MagnaFlow, frenên Brembo û pergalek dakêşanê ya nûvekirî. Ger hûn li motora herî hêzdar a di kamyonek barkêş de digerin, wê hingê Hennessey Mammoth 1000 TRX ji bo we kamyon e.

Kîjan Kamyona 1/2-Ton Hêza Hêza Herî Hesp heye?

Sernav ji bo çêtirîn kamyonek nîv ton torque diçe, we texmîn kir, 2021 Ram 1500 TRX. Motora V-6.2 ya 8L ya superbarkirî ya vê kamyonê 650 lb-ft torque derdixe. 2021 Chevy Silverado 1500 bi 6.2L V-8-a xwe ya ku 627 lb-ft torque hilberîne di rêza duyemîn de tê. Di rêza sêyemîn de Ford F-2020 ya 150-an e, ku xwedan motorek 3.5L V-6 ya turbocharged e ku 510 lb-ft torque hildiberîne.

GMC Sierra 1500 bi 6.2L V-8-a xwe ya ku 460 lb-ft torque hildiberîne di rêza çaremîn de tê dema ku 2020 Ram 1500 bi 5.7L V-8-a xwe ya ku 429 lb-ft torque hildiberîne di rêza pêncan de ye. Dema ku dor tê ser hêza hespan, Ford F-2020-a 150-ê bi motora xweya 3.5L V-6 EcoBoost-ya bilind a ku 450 hp hildiberîne kekê digire.

Silverado 1500 bi motora xweya 6.2L V-8 ya ku 420 hp hildiberîne di rêza duyemîn de tê li dû Sierra 1500 bi motora xweya 6.2L V-8 ku 420 hp derdixe. Cihê çaremîn diçe Ram 1500 bi motora xweya 5.7L Hemi V-Vt V-Eight ku 395 hp hildiberîne dema ku GMC Sierra 1500 bi motora xweya 355 hp, Duramax turbo-diesel xêzkirî ya şeş-cylinder di rêza pêncemîn de ye.

Kîjan Chevy Truck Herî Hêza Hespê heye?

Ew kamyonê Chevy ku xwedan hêza herî hespê ye 2020 Chevy Silverado HD. Ew motorek turbo-dîzel a 6.6L V8 Duramax heye ku 1,004 hp û 876 lb-ft torque hilberîne. Blazer RS ​​motorek 3.6L V6 heye ku 308 hp û 270 lb-ft torque hilberîne. Di heman demê de motorek 2.0L ya turbocharged-4-ê jî heye ku 268 hp û 295 lb-ft torque hilberîne.

Silverado 1500 xwedan motorek 5.3L V8 ye ku 355 hp û 383 lb-ft torque hilberîne. Di dawiyê de, Colorado ZR2 heye ku motorek 3.6L V6 heye ku 308 hp û 275 lb-ft torque hilberîne. Hemî van kamyonan ji bo barkirin, kişandin û rêveçûnê pir mezin in. Ya ku herî baş li gorî hewcedariyên we tê hilbijêrin hilbijêrin.

Kîjan kamyon dikare herî zêde bikişîne?

Çend faktor hene ku meriv li ber çavan bigire dema ku meriv kamyonek ku dikare hewcedariyên weyên giran bi rê ve bibe tê. Yek jê kapasîteya kişandinê ya herî zêde ye, ku ew mîqdara giraniya ku kamyon dikare bi ewlehî bikişîne ye. Ya din jî kapasîteya barkirinê ya herî zêde ye, ku ew mîqdara giraniya ku kamyon dikare di nav nivînên xwe de an li ser çarçoweya xwe hilgire ye. Û di dawiyê de, hûn ê bixwazin li max GCWR-ê binêrin, ku giraniya giştî ya kamyonê û barê wê ye. Digel vê yekê di hişê xwe de, heşt kamyon dikarin barên weya herî giran ragirin.

Ford Super Duty F-450 xwedan kapasîteya kişandina herî zêde ya 37,000 lîre ye, ku ew ji bo barkirina trailer û barên din ên mezin îdeal e. Ram 3500 xwedan kapasîteya kişandina herî zêde 35,100 pound û kapasîteya barkirinê ya herî zêde 7,680 pound e, ku ew ji bo hilgirtina barên giran di nav nivînên xwe de bêkêmasî dike.

GMC Sierra 3500HD xwedan kapasîteya kişandina herî zêde 34,000 pound û herî zêde GCWR ya 45,700 poundî ye, ku ew ji bo barkirina trailer û barên giran îdeal e. Chevrolet Silverado 3500HD xwedan kapasîteya kişandina herî zêde 33,500 pound û herî zêde GCWR 44,500 pound e. Ford F-350 xwedan kapasîteya kişandina herî zêde 32,500 pound û herî zêde GCWR 43,500 pound e.

Chevrolet Colorado dikare heta 7000 lîreyan bikişîne û kapasîteya barkirinê ya 1690 lîreyan heye. GMC Canyon dikare heta 7700 lîreyan bikişîne û kapasîteya barkirinê ya 1760 lîreyan heye. Ger ji we re kamyonek hewce bike ku karibe barên herî giran hilgire, yek ji van dê bijarek mezin be.

V6 an V8 çêtir e?

Ma motorek V6 an V8 çêtir e, bi tiştê ku hûn di wesayîtekê de lê digerin ve girêdayî ye. Di warê hêzê de, motorên V8 bi gelemperî ji motorên V6 bêtir pêşkêşî dikin. Lêbelê, motorên V6 ji sotemeniyê bikêrtir in, ji ber vê yekê heke hûn lê digerin ku drav li pompê teserûf bikin, dibe ku motorek V6 bijareya çêtir be.

Di warê hilgirtinê de, motorên V8 dikarin ji motorên V6 bêtir aramî û bilezbûnek çêtir peyda bikin. Ji ber vê yekê heke hûn li wesayîtek digerin ku dikare li ser rê baş bi rê ve bibe, dibe ku motorek V8 bijareya çêtir be. Di dawiyê de, biryara di navbera motorek V6 û V8 de li ser tercîhên weyên kesane tê.

Xelasî

Kamyona ku xwedan hêza herî hespê ye Chevy Silverado HD ya 2020-an e. Ew motorek V-12 heye ku 100 hp û 1000 lb-ft torque hilberîne. Kamyona din a herî bi hêz Ford Super Duty F-2020 ya 450-an e ku motorek V-16 heye ku 450 hp û 950 lb-ft torque hilberîne. Ram 1500 bi motora xweya V-12 ya ku 395 hp hildiberîne di rêza sêyemîn de tê dema ku GMC Sierra 1500 bi motora xweya 355 hp, Duramax turbo-diesel xêzkirî ya şeş-cylindir di rêza pêncemîn de tê. Van kamyonan hemî ji bo mezin in barkirin û kişandin. Li gorî hewcedariyên we yê ku ji we re rast e hilbijêrin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.