Wateya Tow Haul li ser kamyonek çi ye

Ger hûn li rêyek digerin ku hûn tiştên mezin an trailerên giran veguhezînin, kamyonek vebijarkek bêkêmasî ye. Li sûkê cûrbecûr kamyon hene, ji ber vê yekê girîng e ku hûn zanibin ku her yek dikare çi bike. Ka em li wateya barkêşê binêrin û ka ew çawa bandorê li kamyona we dike. Em ê hin ji wan jî lêkolîn bikin kamyonên çêtirîn ji bo kişandinê û barkirin. Li ser bixwînin ku bêtir fêr bibin.

Heke hûn bi têgînê nizanin, "tow haul" li ser gelek kamyonan modek e ku dema barkêşan an barkêşan dikişîne performansa wesayîtê çêtir dike. Ew kamyon dê veguhezîne kelûpelek ku hêzek zêdetir û bilezbûnek çêtir peyda dike dema kişandina trailerek an hilgirtina barek giran bi tevlêbûna di moda kişandinê de. Ev mod dikare ji we re bibe alîkar ku hûn çiyayan rabin an jî bi barek mezin zû bimeşin. Ger hûn plan dikin ku di kamyona xwe de tiştek bikişîne an hilkişîne, ji bo performansa çêtirîn moda hilkêşanê bikar bînin.

Contents

Divê ez kengê moda kişandinê bikar bînim?

Moda TOW/HAUL li ser gelek wesayîtên nûtir taybetmendiyek e ku dikare bi pêlkirina bişkokek an veguheztinê were çalak kirin. Ev mod bi gelemperî li deverên çiyayî dema ku rakêşek hilkişîne an barek giran tê bikar anîn. Dema ku moda TOW/HAUL tê vegirtin, veguheztin ji ya ku di moda ajotina birêkûpêk de dike cûda diguhezîne. Ev dikare bibe alîkar ku performansê baştir bike û pêşî li germbûna zêde an têkçûna veguhestinê ji ber guheztina zêde bigire. Di hin rewşan de, moda TOW/HAUL jî dibe alîkar ku aboriya sotemeniyê baştir bike. Lêbelê, divê were zanîn ku tevlêbûna vê modê dê barek zêde li motor û veguheztinê bixe, ji ber vê yekê divê ew tenê gava ku hewce be were bikar anîn.

Ma divê ez bi tirimbêlekê ajotim?

Dema ku ajotina wesayitek bi trailerek pêvekirî ye, dibe ku hûn karanîna fonksiyona kişandinê arîkar bibînin. Vê fonksiyonê bixweber motorê davêje navgînek jêrîn, ger hewce bike rawestîn an firnê hêsantir dike. Lêbelê, kişandinek herdem ne hewce ye; ew bi şert û mercên rê û giraniya trailera we ve girêdayî ye. Ger hûn li ser rêyek darûz û bi seyrûsefera sivik ajotinê dikin, dibe ku hûn ne hewce ne ku hûn guheztinek bikar bînin. Lê heke hûn li ser çiyayekî asê an di trafîka giran de ajotinê dikin, gerîdeyek dikare bibe rizgarker. Ji ber vê yekê gava din ku hûn li ber xwe didin û amade ne ku herin, biceribînin - ew tenê dibe ku rêwîtiya we hinekî xweştir bike.

Çêkirin an kişandin çêtir e?

Dema ku dor tê ser gerandina gerîdeyê, gelek vebijark hene. Ji bo wesayitên piçûktir, siviktir dibe ku vebijarka herî baş be. Lêbelê, trailerek gerîdeyê ji bo otomobîlên mezin an giran bijareya çêtir e. Ramorkên gerîdeyê dikarin giraniya zêdetir hilgirin û wesayitên mezin biguhezînin. Mînakî, trailera gerîdeya U-Haul dikare heya 5,290 lbs hilgire. Tow dollies ne ji bo veguhestina otomobîlên mezin û giran têne çêkirin û nikarin bi qasî giraniya xwe bigirin. Ev awayê gerandina gerîdeyê ji bo otomobîlên sivik çêtir e. Bi tevayî, trailerên gerîdeyê pirtirkêmtir pêşkêşî dikin û rêgezek berfireh a wesayîtan bicîh dikin.

Ma divê hûn bi trailerek vala moda kêşanê bikar bînin?

Ma hûn hewce ne ku hûn moda kişandinê li ser kamyona xwe bişopînin an na, bi erd û mercên rê ve girêdayî ye. Ger hûn li ser rûyek guncan ajotînin, ne hewce ye ku hûn di moda kişandinê de tevbigerin. Lêbelê, heke hûn li ser rê bi gelek hilkişîn û xwarê ajotînin an pola dirêj hilkişin, bi fêde ye ku hûn di moda kişandinê de tevbigerin. Dema ku hûn di moda kişandinê de tevdigerin, veguheztin çêtir e ku meriv guheztina axa guheztinê bi rê ve bibe û lezek domdar biparêze. Wekî encamek, kamyona we dê kêmtir sotemeniyê bikar bîne û kêmtir xitimandin û çikandin. Ji ber vê yekê heke hûn pir caran di şert û mercên dijwar de ajotinê dikin, çêtirîn e ku hûn ji moda kişandinê sûd werbigirin.

Ma Tow Haul gazê xilas dike?

Dema ku barek giran li çiyayekî dirêj û asê diajot, dibe ku hûn werin ceribandin ku hûn moda kişandina/kêşana wesayîta xwe bikar bînin da ku hilkişîn hinekî hêsantir bikin. Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ku karanîna vê vebijarkê dê bibe sedema mezaxtina sotemeniyê. Ev e ji ber ku moda tov/haul RPM-ya motorê zêde dike, ku bêtir sotemeniyê hewce dike. Ji ber vê yekê, heke hûn rêwîtiyek bilez berbi çiyayek piçûk ve çêdikin, belkî çêtirîn e ku hûn moda tov / barkirinê ji holê rakin. Lêbelê, heke hûn ê ji bo demek dirêj bi barek giran ajotinê bikin, dibe ku hêja be ku moda kişandin / barkirinê bikar bînin da ku ji bargiraniya nehewce li ser veguhestina we dûr nekevin. Di dawiyê de, li ser we ye ku hûn feyde û kêmasiyên karanîna moda tov / barkirinê binirxînin û biryar bidin ka ji bo rewşa we çi çêtirîn e.

Hûn dikarin çiqas bilez ajotin di kêşanê de?

Kapasîteya kişandina wesayîtek giraniya herî zêde ye ku ew dikare li pişt xwe bikişîne an bikişîne. Di nav vê de giraniya trailer û her rêwî an barek ku dibe ku di hundurê de be jî heye. Hilberîner bi gelemperî kapasîteya kişandina wesayitek diyar dike - kapasîteya kişandinê çi qas bilind be, motor ew qas bi hêztir e. Dema ajotina di moda kişandinê de, girîng e ku hûn li gorî sînorên leza hatine şandin bisekinin. Sînorê leza herî zêde 60 mph e li ser otobanek an rêwîtiya dualî. Li ser rêwîtiyek yekane, sînor 50 mph e. Li derveyî deverên avakirî, sînor 50 mph e. Li deverên avakirî, sînor 30 mph e. Pir bi lez ajotin, û hûn xetera zirarê didin wesayîta xwe an jî dibe sedema qezayê. Pir hêdî ajotin, û hûn ê barekî nehewce bidin motora xwe. Bi her awayî, çêtir e ku hûn gava ku di moda kêşanê de ajotin bi tixûbên leza hatine şandin re bisekinin.

Ma hûn dikarin di heman demê de bikişîne û bikişîne?

Digel ku dibe ku xuya bibe ku kişandin û kişandin du çalakiyên cûda ne, ew gelek hevpar in. Ji bo yekê, her du jî girêdana trailerek bi wesayîtek ve girêdayî ye. Digel vê yekê, her du jî bi gelemperî pêdivî bi alavên taybetî, wekî çîçek û strapan hene. Di dawiyê de, her du jî dikarin pir xeternak bin heke bi rêkûpêk neyên kirin. Ji ber van hemanheviyan, divê ne surprîz be ku gelek kes hildibijêrin ku bi hevdemî vekêşin û bar bikin. Her çend ev bê guman dijwar be jî, ew dikare pir xelatdar be jî. Beriya her tiştî, tiştek mîna razîbûna bi serfirazî veguhestina barek mezin ji cîhek bo cîhek din tune. Ji ber vê yekê heke hûn ji bo dijwariyek amade ne, pêşde biçin û ducaran biceribînin. Hûn dikarin bibînin ku ew tam ya ku hûn lê digeriyan e.

Pêdivî ye ku hûn tenê gava ku li ser rê bi gelek hilkişîn û daketinê ve dimeşin an jî pola dirêj hilkişin, têkevin moda kişandinê. Ev ji ber ku veguheztin dikare erda guheztinê bi rê ve bibe û lezek domdar biparêze. Wekî encamek, kamyona we dê kêmtir sotemeniyê bikar bîne û kêmtir xitimandin û çikandin. Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ku karanîna moda kişandinê dê bibe sedema mezaxtina sotemeniyê. Ji ber vê yekê heke hûn rêwîtiyek bilez çêdikin, belkî çêtirîn e ku hûn moda kişandinê bihêlin. Di dawiyê de, li ser we ye ku hûn feyde û kêmasiyên karanîna moda kişandinê binirxînin û biryar bidin ka ji bo rewşa we çi çêtirîn e.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.