Wateya 4D li ser kamyonek çi ye?

4D li ser kamyonek pergala çar-teker-ajotinê vedibêje, ku hêzê bi rengek yeksan li her çar tirênan belav dike, li ser erdek zirav an şemitok vekêşk û aramiya zêde peyda dike. Kamyonên 4D bi gelemperî ji bo ajotina derveyî rê têne bikar anîn lê ji bo ajotina rojane di şert û mercên hewayê yên nebaş de jî dikarin bibin alîkar.

Contents

Ma 4D wekî 4WD ye? 

Dema ku peyvên 4WD û 4 × 4 bi gelemperî bi hev re têne bikar anîn da ku ji wesayîtên bi ajokera çar-teker re binav bikin, di navbera her duyan de cûdahî heye. 4WD pergalek e ku tê de her çar tekerên wesayîtê di heman demê de hêzê ji motorê werdigirin. Ev pergal bi gelemperî tenê dema ajotina li ser rûberên bêîstiqrar an şemitok tê bikar anîn, ji ber ku ew dikare bibe sedem ku çerx zû bizivirin û kêşanê winda bikin. Ji hêla din ve, 4 × 4, pergalek e ku tê de her axle dikare serbixwe were hêz kirin, dema ku ajotina li ser erdek hişk zêde kontrolê peyda dike. Wekî encamek, 4 × 4 bi gelemperî ji bo wesayîtên derveyî rê bijareya bijartî ye.

Wateya "4" ya li ser guheztina gearê çi ye? 

"4" li ser guheztina gearê destnîşan dike ku gerîdeya çaremîn e. Di pêlava çaremîn de, leza motora gerîdeyê bi leza wê re têkildar e, û ew ji hêla sotemeniyê ve bikêrtir dibe. Amûra çaremîn bi gelemperî dema ajotina bi leza nerm li otoban an kolanên bajêr û dema daketina çiyê tê bikar anîn. Dema ku di gemara çaremîn de ajotin, pêdivî ye ku dema frendan an zivirandinê dakêşin ber çîpek jêrîn da ku motor bikaribe têra xwe hêza xwe biparêze.

Ferqa di navbera 4×4 û 4x4x4 de çi ye? 4 × 4 wesayîtek çar-teker vedibêje, dema ku 4x4x4 celebek ajokera çar-teker e ku ji bo karanîna derveyî rê hatî çêkirin. 4x4x4 bi gelemperî ji 4x4 standard xwedan paqijiyek erdê bilindtir û tîrêjên bextewartir e, ku ew ji bo rêgirtina li eraziyên dijwar çêtir dike.

Ma 4WD ji 2WD çêtir e? 

Bersiv bi faktorên cûrbecûr ve girêdayî ye, wek axa ku hûn ê li ser ajotin û tercîhên we. Ger hûn ê gelek rêveçûnê bikin, 4WD riya ku hûn biçin e. Lêbelê, 4WD dikare ji hevtayê xweya du-teker bihatir be, û ew dikare kargêriya sotemeniyê kêm bike û giraniyê li wesayîtê zêde bike. Di dawiyê de, hilbijartina 4WD an na bi hewcedarî û vebijarkên we ve girêdayî ye. Ger hûn li gerîdeyek digerin ku karibe her axê bi rê ve bibe, 4WD riya ku biçin e. Lê heke hûn bi piranî li ser rêyên asfaltkirî ajotînin, dibe ku wesayîtek 4WD vebijarkî be.

Feydeyên 4WD çi ne?

4WD di tirimbêlekê de pergala çar-teker-ajotinê vedibêje ku hêzê dide her çar tekeran bi hevdemî, kêş û aramiyê zêde dike. Ew bi gelemperî dema ajotina li ser rûberên bêîstîqrar an şemitok tê bikar anîn da ku pêşî li zivirîna çerxên pir zû û windakirina kêşanê bigire.

Feydeyên 4WD ev in:

  • Zêdekirina kişandinê
  • îstîqrara zêdekirî
  • Kontrolkirina çêtir li ser rûberên bêîstîqrar an sipî

Heke hûn li wesayîtek digerin ku dikare li her axê rêve bike, 4WD bijareya çêtirîn e. Lêbelê, otomobîlên 4WD bi gelemperî ji hempîşeyên xwe yên 2WD bihatir in, û ew dikarin karbidestiya sotemeniyê kêm bikin û giraniyê li wesayîtê zêde bikin. Ger hûn bi giranî li ser rêyan ajotin, dibe ku ji gerîdeyek 4WD vebijarkên maqûltir hebin.

Dezawantajên 4WD çi ne?

Tevî feydeyên wê, hin kêmasiyên 4WD hene ku meriv bifikirin. Ya yekem, otomobîlên 4WD bi gelemperî ji hevpîşeyên xwe yên 2WD bihatir in, û ew dikarin karîgeriya sotemeniyê kêm bikin û giraniyê li wesayîtê zêde bikin. Ji ber vê yekê, heke hûn di serî de li ser rêyan ajotin, dibe ku ji gerîdeyek 4WD vebijarkên çêtir hebin.

Dezawantajên din ên 4WD ev in:

  • Karbidestiya sotemeniyê kêm kirin
  • giraniya zêde
  • Mesrefên lênêrînê yên bilindtir

Ger hûn bi piranî ji bo ajotina bajarî an otoban hewceyê otomobîlekê bin, wesayitek 2WD rêyek e ku hûn biçin.

Feydeyên 2WD çi ne?

Berevajî 4WD, ku her çar tekerên gerîdeyê hêzdar dike, wesayîtek 2WD tenê çerxên pêş an paşîn hêz dike. Ew bi gelemperî li ser rêyên asfaltkirî tê bikar anîn ji ber ku ew ji 4WD-ê bikêrtir e.

Feydeyên 2WD ev in:

  • Karbidestiya sotemeniyê çêtir
  • Giraniya siviktir
  • Li ser rêyên asfaltkirî rêvekirina hêsantir

Ger hûn di serî de ji bo ajotina bajarî an otoban hewceyê otomobîlekê bin, 2WD riya ku hûn biçin e. Wesayîtên 2WD bi gelemperî ji gerîdeyên 4WD bi sotemenî bikêrtir û bi giranî siviktir in, ji ber vê yekê hilgirtina wan hêsantir dike û hewceyê lênihêrîna hindiktir e.

Xelasî

Dema ku wesayîtên 4WD ji bo rêveçûn û ajotina li ser rûberên ne aram in, ew bi gelemperî ji otomobîlên 2WD bihatir in. Wekî din, 4WD dikare karbidestiya sotemeniyê kêm bike û giraniyê li wesayîtê zêde bike, ku wan ji bo ajotina otobanê kêmtir guncan dike. Bi têgihiştina hewcedarî û vebijarkên xwe, hûn dikarin diyar bikin ka 4WD an 2WD bijareya weya çêtirîn e.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.