Dabeşkirina kamyonê li Dewletên Yekbûyî: Her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Bi gelemperî, kamyonên li Dewletên Yekbûyî li gorî mebest, pîvan, û kapasîteyên barkirinê têne dabeş kirin. Naskirina van dabeşan girîng e ku hûn pê ewle bibin ku wesayîtên we ji bo ewlehî û xebata rast bi standardên rêziknameyê yên dewletê re tevdigerin. Ev pergal rê dide plansazkirina çêtir rêyên rast û kapasîteya barkirinê ku kamyona we dikare bi ewlehî hilgire, û hem jî ji qeza, zirara rê, an cezayên potansiyel ên ji barkirina kamyonên we dûr bisekine.

Contents

Çavdêriya Dersên Truck

Li Dewletên Yekbûyî, dabeşkirina kamyonan li sê kategoriyên sereke têne dabeş kirin:

  • Dersa 1 heta 3 (Erka Ronahî): Vana bi gelemperî ji bo karên piçûk, rojane yên wekî veguheztina kesane û radestkirinê têne bikar anîn. Van çînên cûrbecûr cûrbecûr wesayîtan dihewîne, ji kamyonên piçûktir bigire heya van û wesayîtên kargêriya werzîşê. Kamyonên di van çînan de bi gelemperî xwedan motorên piçûktir û çerxên kurttir in, ku wan ji bo rêveçûna kolanên bajar ên teng an cîhên teng ên din îdeal dike. Digel ku ew ne bi qasî kamyonên pola bilindtir hêzdar in, ew bi lêçûnên xebitandinê yên kêm çareseriyên veguheztinê yên pêbawer û lêçûn pêşkêş dikin.
  • Dersa 4 heta 6 (Erka Navîn): Van kamyonan ji karsazî û pîşesaziyê re bingehîn in, ji ber ku ew performansa pêbawer, ewlehî û hêzê pêşkêş dikin ji bo peydakirina hewcedariyên operatorên barkirinê. Taybetmendiyên berbiçav ên van kamyonan hene frena motorê, kapasîteyên teknolojiyê yên nûvekirî yên wekî pergalên hişyariya telmatîk û derketina rê, sêwirana pêşkeftî ya hêzê, û zêdekirina manevrabûna giştî ji ber bazgehên çerxên xweşbînkirî. Wekî encamek, ev dibe alîkar ku hilberîneriyê zêde bike dema ku lêçûnên xebitandinê yên tevahî kêm bike. Bi kapasîteyên kişandina 26,000 poundî li ser hin modelan, kamyonên karûbarê navîn îdeal in ji bo rêbazên radestkirina guhêzbar û vebijarkên veguhestina giran ên ku ji wan wesayîtên sivik ên standard bêtir hêz û torque hewce dikin.
  • Dersa 7 heta 8 (Erkê Giran): Ev kamyon ji yên giran pêk tên, ku ji bo barkirina barên herî giran hatine çêkirin. Ew bi gelemperî dikarin bi kapasîteyên şikestî yên hêja mîqdarên giran hilgirin û ji bo barkêşên cihêreng mezinahiyên cihêreng pêşkêş dikin. Van wesayîtên mezin di heman demê de pergalên eksê yên ber bi jor ve jî vedigirin ku alîkariya kêmkirina emelê dikin, ji bo pargîdaniyên veguheztinê ku li çareseriyên hawirdorparêz digerin wan dikin vebijarkek çêtirîn. Wekî din, ji ber ku ew bi taybetî ji bo karûbarên bazirganî xweş in, gelek hilberîner çareseriyên xwerû pêşkêş dikin ku hewcedariyên xerîdar bicîh bînin.

Tespîtkirina Truck Classification

Di derbarê dabeşkirina kamyonan de, faktorên diyarker li gorî rewşên karanîna her kamyonê ne. Li vir çend awayên gelemperî hene ku kamyon têne dabeş kirin:

  • Rêjeya Giraniya Wesayîtê ya Gross (GVWR) - Ev giraniya herî zêde ya giştî ya wesayîtê û naveroka wê ye, tevî ajokar û sotemeniyê. Pêdivî ye ku ev hesab rast be da ku di nav xalên din ên girîng de, rêziknameyên guncan ên ji bo karûbarên fîloyê, hewcedariyên ewlehiyê, û sertîfîkayên ji bo kapasîteya barkirina dirêjkirî ya ji bo her wesayîtê diyar bike. 
  • Kapasîteya barkirinê - Ew mîqdara giraniya ku kamyonek dikare bi ewlehî hilgire ye, di nav de bar, materyal, mirov û sotemenî. Girîng e ku vê yekê di nav sînorên qanûnî yên her pola wesayîtê de bihêlin da ku xebitîn û ewlehiya rast peyda bikin.
  • Kapasîteya giraniya trailer - Ev jî wekî "Nirxeya Giraniya Tevlihevî ya Gross (GCWR) jî tê zanîn." Ew ji bo trailerek barkirî an wesayitek barkirî, di nav de giraniya trailer û bargiraniyê, giraniya tevlihev a herî zêde ya destûr e. Ev hejmar ji bo têgihîştina sînorên qanûnî yên ji bo kapasîteyên kişandinê û pêbaweriya standardên ewlehiyê li seranserê operasyonan girîng e.
  • Giraniya Ziman - Ev giraniya li ser lêdana trailerê ye dema ku ew bi wesayitek tov ve girêdayî ye. Ev jimar di heman demê de dibe alîkar ku sînorên qanûnî ji bo kişandina ewledar were destnîşankirin û divê di nav rêzikên diyarkirî de were girtin.

Classification Truck Commercial Chevrolet

Chevrolet rêzek berfireh a wesayîtên bazirganî pêşkêşî dike ku li gorî her hewceyê hewce bike. Li jêr navnîşek dabeşkirina kamyonên cûda yên ku ji hêla Chevrolet ve têne pêşkêş kirin û taybetmendiyên wan, feyde û kapasîteyên têkildar hene:

Sinifa 1: 0-6,000 Pound

Vana ji bo karên sivik ên wekî radestkirina mal û materyalan di nav bajarek an dewletek de îdeal in. Bi performansa bêkêmasî û aboriya sotemeniyê ya bikêrhatî, van wesayîtan ji karsaziyên ku dixwazin lêçûnên xebitandinê kêm bikin di heman demê de ku karûbarek pêbawer peyda dikin nirxek bilindtir pêşkêş dikin. Wekî din, ew teknolojiyên ewlehiyê yên pêşkeftî vedigirin ku ji ewlehî û xweşiya ajokaran û yên din ên li ser rê re dibin alîkar. Ji bo kesên ku li vebijarkek wesayitek bazirganî ya biaqil û pêbawer digerin, fîloya Class 1 ya Chevrolet bijarek hêja ye.

Sinifa 2 (2A & 2B): 6,001-10,000 Pound

Ev çîn du binkifş pêk tê: 2A bi 6,001 heta 8,000 lîre di giraniya giştî ya wesayîtê de û 2B ji 8,001 heya 10,000 pound. Bazirganiya Chevrolet Class 2 kamyon tevliheviyek hêz û performansê pêşkêş dikin, îdeal e ji bo kişandina trailerên navîn an hilkişîna amûr an tiştên navîn. Van kamyonên bazirganî di nav wan kesên ku di sektora pîşesaziyê de ku hewceyê wesayîtên pêbawer in de her ku diçe populer dibin da ku kar bi rengek bi bandor pêk bînin. Ew dikarin giraniyek girîng hilgirin û kar ji modelên mezintir bi karîgeriyek mezintir pêk bînin. Van xisletan kamyonên Class 2 yên Chevrolet dikin ku ji ber fonksiyon û domdariya xwe di fîloya xwe de hin ji yên herî digere.

Sinifa 3: 10,001-14,000 Pound

Kamyona bazirganî ya Class 3 Chevrolet yek ji wesayitên kargêr ên pêşeng ên sûkê ye. Ji bo performansa pêbawer bi taybetmendiyên bêhempa ve hatî çêkirin da ku karê we berbi astek din ve biçe, ev çîna kamyonên bazirganî yên Chevrolet çareseriyek îdeal e ji bo her peywirê ku hewceyê kapasîteyên barkêşiya giran hewce dike. Çi hûn karê peyzajê dikin an jî karê avakirinê dikin, ev wesayît xwedî hêz û endezyariyê ye ku veguheztina barên mezin ewletir û hêsantir dike. 

Zêdeyî, teknolojiya wê ya yekbûyî dikare di rêwîtiyên we de bi karên din re bibe alîkar. Di heman demê de ew kapasîteya barkirinê û performansa kişandinê li gorî modelên ronahiyê çêtir pêşkêşî dike di heman demê de ku aboriya sotemeniyê baş diparêze. Chevrolet di modelên Class 3 de cûrbecûr vebijark û aksesûar pêşkêşî dike da ku hema hema her hewcedariya serîlêdanê bicîh bîne, ji bo karanîna bazirganî ya sivik û navîn wan hilbijarkek îdeal dike.

Sinifa 4: 14,001-16,000 Pound

Giraniya vê polê di navbera 14,001 û 16,000 lîreyan de ye, ku sînorê jorîn ê vê kategoriyê ji sînorê jêrîn ê kamyonên pola 5 hinekî kêmtir e. Van wesayîtên bi hêz ji bo şert û mercên xebatê yên dijwar îdeal in, digel kamyonên efsanewî yên Chevrolet hatine çêkirin ku ji ber berteka wan û performansa wan a çêtir her tiştê ku dikeve ser milê wan hildigirin. Bi taybetmendiyên sêwirana berbiçav û motorên bihêz, van kamyonên bazirganî di heman demê de karên sivik ên karên giran jî dikin, ku her carê karîgeriya herî zêde peyda dikin. Di dawiyê de, ew çareseriyên nû yên mîna pergalek çarçoveyek bihêztir û birêkûpêktir û teknolojiya rêveberiya enerjiyê ya bikêrtir vedihewînin, ku dihêle hûn ji vê rêzika Chevrolet performansa bilind bistînin.

Thoughts Final

Di dawiyê de, sê çînên sereke yên kamyonan hene: sivik-erkê, navîn-erkê, û-karê giran. Ev tesnîfkirin li ser bingeha Rêjeya Kêmbûna Wesayîtê ya Kamyonê (GVWR) ye, ku giraniya wesayitê û bargiraniya wê ya herî zêde ya destûr ji bo rêwiyan, gemar û baran pêk tîne. Ger hûn li kamyonên ku li gorî her kategoriyê digerin, hûn dikarin xwe bispêrin rêza kamyonên Chevrolet, bi giraniya wesayitek nebaş ji 6,000 heta 16,000 poundî, ji bo hewcedariyên weya ajotinê karbidestiya çêtirîn û performansa xweş peyda dike.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.