Heke hûn ajokarê kamyonê ne, we belkî berê peyva "retarder" bihîstiye. Lê tê çi wateyê? Retarder amûrek e ku ji bo hêdîkirina nîv-kamyonek tê bikar anîn. Ew dişibihe frenên li ser gerîdeyê, lê ew cûda dixebite.
Retarder amûrên ku ji bo hêdîkirin an sekinandina wesayitekê têne bikar anîn. Çend cureyên retarderan hene, lê cureya herî berbelav frena motorê ye. Makîne fren bi karanîna hewaya pêçandî dixebitin ji bo ku frenên. Ew bi gelemperî li ser wesayîtên giran, wekî nîv-kamyon, ku motorên mezin hene têne bikar anîn.
Retarder dikarin li trên û otobusan jî werin bikar anîn. Dema ku bi retarderê firnê dike, pêdivî ye ku ajokar kêmtir zextê li ser pedalan bikar bîne, ku ev yek dibe alîkar ku xitimandin û şikestinên li ser frensê kêm bikin. Digel vê yekê, retarder dikarin bibin alîkar ku pêşî li şemitîn û şûştinê bigirin, û wan bikin taybetmendiyek ewlehiyê ya girîng.
Contents
Retarderek li ser kamyonek çawa dixebite?
Retarder amûrek e ku dibe alîkar ku kamyonek hêdî bike. Gelek celebên paşvekêşan hene, lê ew hemî bi karanîna pevçûnê dixebitin ku berxwedanê çêbikin. Cûreya retarder a herî gelemperî frena motorê ye, ku motorê ji bo afirandina berxwedanê bikar tîne. Cûreyên din ên paşvekêşan frenên eksozê û frenên siwarkirî yên veguheztinê hene. Retarder dikarin di kêmkirina westandina frensan de pir arîkar bin, û ew jî dikarin ji bo baştirkirina aboriya sotemeniyê bibin alîkar. Dema ku bi rêkûpêk were bikar anîn, retarder dikarin ji bo ajotina kamyonek hêsantir û ewledartir bibin alîkar.
Kengê Divê hûn Retarderek Vemirînin?
Retarder amûrek e ku leza trênek diherike kêm dike. Lêbelê, carinan hene ku pêdivî ye ku meriv paşkêşkerê qut bike da ku zirarê nede rêyan an trênê bixwe. Mînakek weha ev e ku gava trên nêzikî guheztinê dibe. Ger trêna paşverû bi leza zêde bikeve guheztinê, ew dikare bibe sedema zirarek cidî.
Digel vê yekê, heke hewa pir sar be, tê pêşniyar kirin ku retarder vemirînin da ku berfê li ser rêyan çênebe. Di dawiyê de, ger hewce bike ku trên ji nişka ve raweste, çêtirîn e ku meriv paşkêşkerê vemirîne da ku fren bi bandortir trênê rawestîne. Ji ber vê yekê, gelek rewş hene ku pêdivî ye ku paşvekêşkerek were vemirandin da ku ji zirarê an qezayan dûr nekevin.
Ma Retarder eynî wekî Brake Engine?
Dema ajotina kamyonek, girîng e ku hûn zanibin ka meriv çawa pergalên frenê bi bandor bikar tîne da ku leza xwe kontrol bike. Frênên karûbar û retarder du celeb frenên li ser kamyonek in. Hûn frenên karûbarê bikar tînin dema ku hûn hewce ne ku kamyonê rawestînin, û ew bi tikandina pedala frenê dixebitin, ya ku fêkiyê çalak dike. brakes hewayî.
Retarder pergalek frenê ya alîkar e ku ji bo kontrolkirina leza xwe gava ku daket jêrê dibe alîkar. Ew motorê bikar tîne da ku berxwedanê biafirîne û kamyonê hêdî bike. Hin kamyon hem frena karûbarê hem jî paşvekêşek heye, lê yên din tenê yek an ya din hene. Ji ber vê yekê, ferqa di navbera retarder û frena motorê de çi ye? Retarder di kêmkirina kamyonê de ji frenên motorê bi bandortir in, û ew qas frenên servîsê xira nakin.
Frênên motorê dema ku berjêr dibin û nêzikî nîşanek rawestanê an ronahiya sor dibin dikarin werin bikar anîn, lê divê ew ji bo demên dirêj neyê bikar anîn ji ber ku ew dikarin motorê pir germ bikin. Dema ajotina kamyonekê, girîng e ku hûn zanibin ka meriv çawa her du celeb frenan bi bandor bikar tîne da ku leza xwe kontrol bike û xwe û ajokarên din ewle bihêle.
Cûdahiya di navbera Brake Exhaust û Retarder de çi ye?
Ji bo hêdîkirina wesayîtek giran du vebijarkên sereke hene: frena derzê û paşvekêşek. Van her du amûran bi sepandina hêza firnê li ser tekeran dixebitin, lê ew bi rengek cûda dikin. Frênek eksozê motorê bikar tîne da ku li hember tekeran berxwedanê biafirîne, dema ku paşvekêşek kêşanê bikar tîne da ku berxwedanê peyda bike.
Wekî encamek, frenên eksozê bi gelemperî di hêdîkirina wesayitekê de ji paşkêşkeran bi bandortir in. Lêbelê, ew di heman demê de kontrolkirina wan jî dijwartir dibe û zûtir motorê diqelişe. Berevajî vê, retarder hêsantir têne kontrol kirin û ew qas zorê li motorê nakin. Di dawiyê de, pergala frena çêtirîn ji bo wesayitek taybetî dê bi giranî, mezinahî û karanîna armancê ve girêdayî be.
Ma Retarder Te Ji Skidandinê Dihêlin?
Ajotina zivistanê dikare xayin be, û tewra şofêrên herî bi tecrube jî dikarin xwe ji nişka ve li ser rêyên qeşayê diherikin. Lewre dema ku tirên bi qeşayê re têkevin têkiliyê, guhê xwe winda dikin û nikarin rê bigrin. Wekî encamek, otomobîl dikare ji kontrolê derkeve. Yek rê ji bo pêşîlêgirtina vê yekê ev e ku meriv retarderan bikar bîne. Retarder amûrên ku li ser çerxên wesayitekê têne danîn û ji bo peydakirina kêşana zêde dibin alîkar in.
Ew bi karanîna felqê dixebitin da ku zivirîna tirênan hêdî bikin, ku ev yek ji ajoker re bêtir wext dide ku bertekek li ser şemitînek potansiyel bide. Lêbelê, girîng e ku were zanîn ku paşvekêşan nikarin bi tevahî rê li ber şemitîna li ser rêyên qeşa bigirin. Ew tenê gava ku bi tedbîrên din ên ewlehiya ajotina zivistanê re bêne hev kirin, bi bandor in, wek mînak lastîkên berfê û ajotina bi hişyarî.
4 Cûreyên Retarder çi ne?
Retarder li çar celeb têne dabeş kirin: exhaust, motor, hîdrolîk û elektrîkê.
Retarderên exhaust celebê herî berbelav retarder in ji ber ku ew bi gelemperî di hêdîkirina wesayîtek ji frenên motorê de bi bandortir in. Lêbelê, ew di heman demê de kontrolkirina wan jî dijwartir dibe û zûtir motorê diqelişe.
Frênên motorê dişibin hev, lê pergalek firnê ya ku bi motorê ve ne girêdayî ye bikar tînin. Ev kontrolkirina wan hêsantir dike, lê dibe ku ew di hêdîkirina wesayîtek giran de ne bi bandor bin.
Retarderên hîdrolîk şilekek bikar tînin da ku berxwedanê peyda bikin, wan ji retarderên elektrîkê bi bandortir dike. Lêbelê, ew dikarin dijwar bin ku kontrol bikin û ne wekî gelemperî ne.
Retarderên elektrîkê zeviyek elektromagnetîk bikar tînin da ku berxwedanê peyda bikin, ku ew wan celebê retardera herî hêsan a kontrolkirinê dike. Lêbelê, ew di hêdîkirina wesayîtek giran de ne bi bandor in.
Her celebek retarder xwedî avantaj û dezawantajên xwe ye, û celebê çêtirîn ji bo wesayîtek taybetî bi giranî, mezinahî û karanîna armancê ve girêdayî ye.
Xelasî
Retarderên li ser nîv-kamyonek amûr in ku bi sepandina hêza firnê li ser tekeran dixebitin. Ew dikarin frenên eksozê an paşkêşker bin, û her yek xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne. Cûreya herî baş a retarder ji bo wesayîtek taybetî dê bi giranî, mezinahî û karanîna armancê ve girêdayî be. Derengmayîn dikarin bibin alîkar ku pêşî li şemitîna li ser rêyên cemidî bigirin, lê ew tenê gava ku bi tedbîrên din ên ewlehiya ajotina zivistanê re werin hevber kirin bi bandor in. Çar cureyên retarderan hene: exhaust, motor, hîdrolîk, û elektrîkê - her yek bi avantaj û dezawantajên xwe.
