Ger hûn ji bo gerîdeya xweya yekem li sûkê ne, dibe ku hûn meraq bikin ka kamyonek vebijarkek baş e. Dema ku hûn biryar didin ka kamyonek ji we re rast e çend faktor hene ku meriv li ber çavan bigire. Yek aliyek girîng a ku meriv di hişê xwe de bigire lêçûna bîmeyê ye. Kamyon bi gelemperî ji gerîdeyên rêwiyan ên birêkûpêk bihatir in ji ber ku ew gelek caran ji bo xebatê têne bikaranîn.
Wekî din, divê hûn mezinahiya wesayîtê bifikirin. Kamyon dikarin di nav deverên teng de manevrayan de dijwar bin û dibe ku ji bo ajotina bajêr çêtir be. Ger kamyon bi gelemperî ji bo veguheztinê were bikar anîn gerîdeyek piçûktir vebijarkek çêtir e. Lêbelê, kamyonek dibe ku bijarek baş be heke ew bi gelemperî ji bo barkirina barên mezin an kêşan tê bikar anîn.
Di dawiyê de, gelo meriv kamyonek wekî gerîdeya xweya yekem bikire an na bi hewcedariyên weya kesane û adetên ajotinê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku hûn lêkolîna xwe bikin berî ku hûn biryar bidin ku wesayîta ku ji we re rast e hilbijêrin.
Contents
Ma ajotina Kamyonek Ji Otomobîlê Zehmettir e?
Pir kes bawer dikin ku ajotina kamyonê ji ajotina otomobîlê dijwartir e. Beriya her tiştî, kamyonên mezin û girantir in, ku ew manevrayan dijwartir dike. Digel vê yekê, kamyon ji erdê bilindtir rûnin, ku dîtina tiştê ku li dora we diqewime dijwartir dike.
Lêbelê, hin avantajên ajotina kamyonek heye ku dikare ji ya ku hûn difikirin hêsantir bike. Kamyonan xwedan tîrêjên zivirîna firehtir in, ji ber vê yekê hûn neçar in ku ji çêkirina zivirînên tûj xem bikin. Wekî din, ji ber ku kamyon xwedan veguheztinên destan in, hûn li ser leza xwe û çawaniya wesayitê xwedan kontrolê ne. Bi hin pratîkê re, her kes dikare fêrî ajotina kamyonek bi qasî otomobîlê bibe.
Avantajên ajotina kamyonê:
- Radyoya zivirîna firehtir
- Zêdetir kontrol li ser lez û destwerdanê
- Ew dikare ji bo armancên xebatê were bikar anîn
Dezawantajên ajotina kamyonê:
- Bihatir ji bo sîgorta
- Di cîhên teng de manevrakirin dijwar e
Berî ku hûn biryar bidin, bifikirin ka hûn çawa plan dikin ku kamyonê bikar bînin da ku ya ku ji we re rast e hilbijêrin. Bînin bîra xwe ku kamyonek ji gerîdeyê bihatir e û hewceyê lênihêrînê ye. Lêbelê, heke hûn plan dikin ku wê ji bo xebatê bikar bînin an jî tiştan bikişînin, dibe ku hêjayî veberhênanê be. Berî ku hûn biryar bidin ku wesayitek ku çêtirîn li gorî hewcedariyên we bijarte hilbijêrin, pê ewle bin ku hûn gerîdok û kamyonan lêkolîn û ceribandinê bikin.
Ma Kamyonên Pickup Ji bo Ajokarên Cara Yekem baş in?
Tevî ku pêbawer û pirreng e, dibe ku ji bo ajokarên cara yekem vebijarkên çêtir ji kamyonên hilgirtinê hebin. Ji bo yekê, ew bihatir in ku ji gerîdeyên rêwiyan ên birêkûpêk bihatir bin, ku dikare ji bo kesek nû xwediyê otomobîlê be. Lêbelê, ger ku lêçûn ne pirsgirêk be, kamyonek dikare bibe gerîdeya yekem a maqûl.
Faktorek din a ku divê were hesibandin mezinahiya kamyonê ye. Manevrakirina kamyonek li cîhên teng dikare dijwar be, ku ew ji bo ajotina bajêr kêmtir îdeal dike. Ger hûn kamyonek wekî gerîdeya xweya yekem dihesibînin, pêdivî ye ku hûn wê li bajêr ceribandinê bikin da ku karanîna wê binirxînin. Digel vê yekê, ji ber mezinahiya wê, ajotina kamyonek pîkap di dema paşvekişandinê an parkkirina paralel de bêtir hişyarî hewce dike. Ji ber vê yekê, ajokerek ku yekem car divê berî ku nûve bike kamyonek hilbijartî, gerîdeyek piçûktir ku ajotina wê hêsantir e û parkkirinê hilbijêrin.
Ajotina kamyonekê jî sebra ajovan diceribîne, nemaze dema ku di trafîkê de rûdine. Ajokarên din bi gelemperî dema ku ji bo rawestana kamyonek digire kêm dinirxînin, ku dibe sedema xemgîniyê. Ger hûn kamyonek wekî gerîdeya xweya yekem dihesibînin, pê ewle bin ku hûn ji bo dijwariyên bêhempa yên ajotina yekê amade ne.
Biryara ka kamyonek ji bo gerîdeya yekem guncan e, bi giraniya pro û nebaş ve girêdayî ye. Lêkolîn û ceribandina ajotina otomobîl û kamyonan dikare ji we re bibe alîkar ku hûn wesayîtek bêkêmasî ya ji bo hewcedariyên xwe bibînin. Lêbelê, ji bîr mekin ku faktora herî girîng ewlebûna li ser rê ye, ne girîng e ku hûn çi otomobîlê diajon.
Ma Kamyon Ji Otomobîlan Ewletir in?
Nîqaşa li ser ka kamyon an gerîdok ewletir in bi salan berdewam e, lê lêkolîna vê dawîyê ji Enstîtuya Bîmeya ji bo Ewlehiya Rêyan (IIHS) hinekî li ser mijarê ronî dike. Digel ku di deh salên borî de kuştî di qezayên otomobîlan de bi domdarî kêm bûne, lêkolînê diyar kir ku kuştiyên kamyonan ji sedî 20 zêde bûne.
IIHS her weha dît ku kamyon ji otomobîlan bêtir di qezayên dorpêçkirinê de tevlihev dibin û mezinahiya wan di bûyera lihevketinê de wan xeternaktir dike. Wekî din, kamyon pirtir dibe ku beşdarî qezayên pir-wesayîtan bibin, ku di encamê de birînên girantir dibin. Ji ber vê yekê, kamyon wekî otomobîlan ne ewle ne.
Ma ajotina kamyonek mîna Otomobîlan e?
Dema ku pir kes bawer dikin ku ajotina kamyonek mîna ajotina otomobîlê ye, her du cûdahiyên girîng hene. Mînakî, kamyon ji otomobîlan xwedan navendek giraniyê pir bilindtir e, ku ew ji wan re mêldartir dibe ku dema ku zivirînên tûj dizivirin an di rê de lêdixin. Digel vê yekê, kamyonan deqên kor mezintir hene, ku dîtina wesayitên din dema ku rê diguhezîne an zivirîne dijwar dike.
Di heman demê de kamyon ji otomobîlan ji bo rawestanê bêtir cîh hewce dike, ji ber vê yekê dema ku li pey wesayitên din ên li ser otobanê dişopînin an derbas dibin hişyariyek zêde girîng e. Her çend ajotina kamyonek bi dijwariyên xwe re tê, pir kes wê ezmûnek xelatdar dibînin. Bi pratîkê re, her kes dikare bi ewlehî di rêgezek mezin de rêve bike.
Xelasî
Ji ber lêçûna sîgorteya wê ya bilind, mezinahî û xetereyên ewlehiyê yên potansiyel dibe ku kamyonek hilkişîn ji bo gerîdeya yekem ne vebijarka çêtirîn be. Lêbelê, meriv dikare fêr bibe ku meriv bi pratîkê re dijwariyên bêhempa yên ajotina kamyonek rêve bibe. Bêyî ku celebê wesayîtê be, ya herî girîng ew e ku pêşî li ewlehiya li ser rê were girtin.
