Xwediyên nîv-kamyonan dizanin ku veguherkerên katalîtîk di kêmkirina emeliyetê de girîng in û wesayîtên wan bi rêkûpêk dixebitin. Lêbelê, heke ew bisernekevin, şûna wan dibe ku lêçûn be. Ev gotar dê li ser nirxa katalîtîkên nîv-kamyonê nîqaş bike, kîjan kamyonên herî bi qîmet in, û ew qas ji bo qurmê hêja ne.
Contents
Guhertoya Katalîtîk a Nîv-Kamyonê Çiqas e?
Mesrefa nû veguherînek katalîtîk ji 500 $ heta 2,000 $ ye, li gorî giraniya zirarê û çêk û modela kamyonê. Veguhezerên xwerû dibe ku ji bo modelên kamyonên kevntir an kêmtir hevpar hewce bin, ku veguheztin hîn bihatir dike. Di her rewşê de, tamîrkirin an guheztina veguherînerên xerabûyî hem ji bo performansa wesayîtê hem jî ji bo teserûfa lêçûnê di demek dirêj de pir girîng e.
Kamyonên bi Veguhezerên Katalîtîk ên Herî Bihagiran
Veguhezerên katalîtîk metalên hêja yên wekî palladyûm, rodyûm û platîn dihewîne, ku her ku diçe bi qîmettir dibin û wan dike hedefa dizan. 2017-2022 Ram 2500, 2003-2022 Ford F-250, û 2019-2022 Lamborghini Aventador hin wesayîtên xwedan veguherînerên herî bi qîmet in, bi bihayên wan ji 2,000 $ heya zêdetirî 3,000 $ ne.
Veguhezerên Katalîtîk ên Mazotê Ya Herî Hêjayê
Faktorên wekî çêkirin û modela wesayîtê, materyalê katalîzator, û mezinahî û sêwirana veguherîner bihayê katalîtîkên mazotê diyar dikin. Wesayîtên payebilind û yên ku materyalên biha bikar tînin yên herî biha ne. Lêbelê, veguherînerên taybetmendiyê dikarin bi bihayên bilind jî hebin.
Veguhezkerên Katalîtîk ên Bi Bihayê Qedexeya Herî Bilind
Nirxa qurmê ya veguherînerên katalîtîk li gorî celebê wesayit û mîqdara metalên hêja ku di nav wan de ne diguhere. Otomobîlên biyanî yên wekî Lamborghinis nirxtir in ji ber ku ew metalên bihatir bikar tînin. Di heman demê de, wesayîtên populer ên wekî Toyota Land Cruiser û Prius jî ji ber populerbûna xwe û materyalên ku di veguherînerên wan de têne bikar anîn bihayên bilind digirin. Nirxa navînî ya drav di navbera $ 300 û $ 1,500 de ye. Dîsa jî, ew dikare li gorî nirxa bazarê ya metalan bilindtir an kêmtir be.
Ji bo Veguhezkerek Katalîtîk Diz Çiqas Distînin?
Ji ber platîn û palladyûmê ku di katalîzatorê de têne bikar anîn, diz dikarin ji her veguhezkerek 700 dolarî ji hewşên bermayî bistînin. Diziya veguherînerê katalîtîk di nav kamyon û SUV de hevpar e. Tedbîrên pêşîlêgirtinê yên wekî parkkirina li deverên baş ronîkirî û sazkirina amûrên ewlehiyê dikarin bibin alîkar. Nîşaneyên diziyê dengê pergala guheztinê ya nenormal û kêmbûna karîgeriya sotemeniyê vedihewîne.
Xelasî
Divê xwediyên nîv kamyonan hay ji qîmeta katalîzatorên xwe hebin û ji bo parastina wan ji diziyê gavan bavêjin. Tamîrkirin an guheztina veguherînerên xerabûyî ji bo performansa wesayît û teserûfa lêçûnê bingehîn e. Bi agahdarbûna xwedan, dema ku pêşî li diziyê digirin, dikarin herî zêde ji veguherînerên xwe bistînin.
