Kamyonek Tandem Dump Çiqas Digire

Kamyonên avêtinê yên Tandem bi berfirehî ji bo barkirina barên giran, wekî materyalên çêkirinê an bermayiyan têne bikar anîn. Ev gotar dê hin taybetmendiyên sereke û karanîna kamyonên dakêşanê yên tandem nîqaş bike.

Contents

Weight of Tandem Dump Trucks

Sînorê giraniya giştî ji bo kamyonên dakêşanê yên tandem bi gelemperî li dora 52,500 lîre ye, li gorî giraniya kamyonê û barê ku ew hildigire. Kamyonek dakêşanê ya bi tevahî barkirî bi gelemperî du caran ji barê ku hildigire giran e. Bo nimûne, eger barkêşiya kamyonek herî zêde 6.5 ton be, giraniya kamyonê û naveroka wê dê nêzîkî 13 ton be.

Mezinahiya Kamyonên Tandem Dump

Dirêjahiya giştî ya kamyonek tandem bi gelemperî 22 ling e. Lêbelê, heke axek pêvek were zêdekirin, sînorê giraniya grûştî digihîje 56,500 pound. Axên pêserê bi gelemperî ji bo barkirina barên giran an kişandina wesayîtên din têne bikar anîn. Kamyonên avêtinê yên Tandem bi gelemperî li cîhên avakirinê an di serîlêdanên din ên derveyî rê de têne bikar anîn ku li wir kişandina zêde û aramiya veavakirina eksê dualî sûdmend e.

Bikaranîna Kamyonên Tandem Dump

Kamyonên avêtinê yên Tandem bi gelemperî ji bo veguheztinê di mîhengên avakirin û madenê de têne bikar anîn. Ew dikarin mîqdarên mezin ên materyalê bêyî bargiraniya wesayîtê bikişînin, û wan bikin hilbijartinek bikêr. Wekî din, kamyonên avêtinê yên tandem bi gelemperî ji bo avêtina materyalên bermayî an berfê têne bikar anîn. Kamyonên Tandem bi gelemperî ji bo mebestên bazirganî têne xebitandin, wek mînak barkirina tiştên giran ên mezin. Di nav wesayitên tandem de kamyonên avêtinê, kamyonên benzînê, kamyonên avê, û kamyonên agirkujiyê hene.

Avantajên Tandem Axle Dump Trucks

Feydeya sereke ya xwedan kamyonek dakêşanê ya tandem ev e ku ew dikare ji kamyonek dakêşanê ya yekane girantir hilgire. Kamyonên avêtinê yên axle yên Tandem giraniyê bi rengek wekhev belav dikin, ku ev xetera zirara paşîn kêm dike. Wekî din, ew bi gelemperî ji kamyonên avêtinê yên yek-axle xwedan paqijiyek bilindtir in, ku rê dide wan ku li ser astengan bigerin ku wekî din dê kamyonek yek-axle di rêyên wê de rawestînin. Di dawiyê de, kamyonên avêtinê yên tandem-axle ji kamyonên hilavêtinê yên yek-axle kêmtir bi ser ve diçin, û wan ji bo hilgirtina barên giran ewletir dike.

Ji bo Kamyonên Dumpê yên Tandem Axle Bikaranîna Giştî

Kamyonên eksê Tandem bi berfirehî di projeyên gelemperî yên wekî çêkirina rê, rakirina berfê, û karanîna bazirganî de têne xebitandin.

Hesabkirina Hêjmara Materyalê Di Barkirina Tandem de

Barek tandem heya 22.5 metre kûp maddî hildigire. Ji bo hesabkirina çend metre kûp maddeya ku ji we re lazim e, dirêjiyê (bi lingan) bi firehiyê (bi lingan) pir bikin, dûv re par bikin 27. Yek yardek gewr qadeke bi qasî 100 metre çargoşe heta kûrahiya 2 înç digire. Mînakî, heke projeya we 15 metre kûp gewr hewce bike, hûn ê hewceyê 1,500 lingên çargoşe bi kûrahiya 2 înç veşêrin.

Xelasî

tandem kamyonên avêtinê ji bo barkirina barên giran sûdmend in û bi berfirehî ne di mîhengên avakirin û madenê de tê bikaranîn. Li gel dabeşkirina giraniya wan, paqijbûna zêde, û xetereya nizm a hilavêtinê, kamyonên hilavêtinê yên tandem ji bo hilgirtina barên giran têne tercîh kirin. Dema ku qebareya materyalê di bargiraniyek hevdem de tê hesibandin, pêdivî ye ku dirêjî û firehiyê were zêdekirin û bi 27-ê ve were dabeş kirin. Kamyonên dakêşanê yên eksê bi berfirehî di projeyên gelemperî yên wekî çêkirina rê, rakirina berfê, û karanîna bazirganî de têne bikar anîn.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.