We dizanibû ku tîrêjê kamyonê ya navîn di navbera 550 û 1,000 lîreyan de ye? Dema ajotina nîv-kamyonek, girîng e ku hûn zanibin ka tekerên we çiqas giran in. Bi vî rengî, hûn dikarin piştrast bikin ku wesayîta we di nav sînorê giraniya dewleta weya taybetî de ye. Di vê posta blogê de, em ê li ser çiqas giraniya lastîkên kamyonê nerînek pêşkêş bikin, û em ê hin serişteyan jî parve bikin ka meriv çawa di ajotina wesayîtek giran de ewle bimîne. Xwendina xwe bidomînin ku bêtir fêr bibin.
Contents
Tu çawa giraniya tirekê dizanî?
Giraniya tirekê agahdariyek girîng e ku li ser dîwarê tîrê ye. Giran piştî mezinbûnê tê dayîn û bi gelemperî jimareyek nîşanek barkirinê ye. Ev hejmar dikare ji ber çend sedemên cûda girîng be. Pêşîn, sînorê giraniya ku ji hêla hejmara nîşana barkirinê ve hatî dayîn, mîqdara herî zêde ya giraniya ku tirek dikare piştgirî bike ye. Girîng e ku meriv vê sînorê giraniyê derbas neke ji ber ku ew dikare bibe sedema pirsgirêkan bi tîrêjê bixwe an wesayîta ku lê tê bikar anîn. Ya duyemîn, giraniya tîrê jî dikare bandorê li awayê ku wesayit bi dest dixe. Tekerên giran bi gelemperî dê bêtir xwedan kêşan bin û karibin ji tekerên sivik çêtir rawestin. Lêbelê, ew di heman demê de dikarin bibin sedem ku wesayît bêtir sotemeniyê bikar bîne ji ber ku pêdivî ye ku ew bêtir bixebite da ku wan biguhezîne. Girîng e ku meriv zanibe ka nîv tirek çiqas giran e. Bi vî rengî, hûn dikarin ji bo hewcedariyên xwe tîrêjê rast hilbijêrin hem li ser sînorê giraniyê û hem jî ew ê çawa bandorê li performansa wesayîta we bike.
Tekerek ji bo nîv-kamyonek çiqas e?
Dema ku dor tê ser tirên nîv-kamyonê, kalîte girîng e. Hûn tirên ku dê bidomînin û rêwîtiyek xweş peyda bikin dixwazin. Hûn nexwazin ku çend mehan carek tekerên xwe biguhezînin. Ji ber vê yekê girîng e ku hûn ji veberhênana pir hindik li tirên xwe dûr bisekinin. Dibe ku tirên erzan nirxa dirêj-dirêj peyda nekin. Hûn dikarin pêşniyarên ji bo 150 $ an $ 300 $ her tirek bibînin, lê berî kirînê divê kalîteyê were kontrol kirin. Rêjeya bihayê normal ji bo tîrêjên nîv-kamyonê yên hevpar ji 400 $ heta 600 $ per tirek e. Ev rêjeya bihayê ye ku divê hûn armanc bikin. Veberhênana li tirên kalîteyê dê di demek dirêj de drav bide we.
Leza nîv-teker ji bo çi têne nirxandin?
Tekerên kamyonê yên bazirganî ji bo domdarî û aramiyê têne çêkirin, ku dikarin barên giran û leza bilind hilgirin. Piraniya wan ji bo demjimêrê 75 mîl têne nirx kirin û hevahengiya PSI-ya enflasyonê pêşniyar kirine. Lêbelê, kamyon her gav li ser otobanan guh nadin sînorê leza 75 mph. Ajotina bi lez û bez barekî zêde li tirênan dixe, dibe sedem ku ew zû germ bibin û biteqe. Digel vê yekê, ew dikare bibe sedema teqîn û pirsgirêkên din ên giran. Bi bextewarî, çareserî rasterast in: divê barkêşan bi sînorê leza hatî şandin ajotin. Ev ê bibe alîkar ku temenê tirên wan dirêj bike û her kes li ser rê ewle bimîne.
Çi tires bi îhtîmaleke mezin tekerên nîv-kamyonê ne?
Mezinahiya tirên herî populer ên ji bo nîv-kamyonan 295/75R22 e. 5. Ev malper hevsengiyek baş a kişandin û aboriya sotemeniyê peyda dike û ji bo gelek kamyonên nû pîvana tirên standard e. Mezinahiyên din ên populer 275/70R22 hene. 5 û 225/70R19. Van mezinahî bi gelemperî li ser kamyonên kevn an yên ku di şert û mercên derveyî rê de dixebitin têne bikar anîn. Nîv-kamyon bi gelemperî şeş an heşt lastîk hene, ji ber vê yekê lêçûna giştî ya tirênan dikare ji bo pargîdaniyên barkêşiyê lêçûnek girîng be. Wekî encamek, ew bi gelemperî tirên bi girseyî dikirin û bi baldarî pîvanên ku dê ji bo hewcedariyên wan performansa çêtirîn peyda bikin hilbijêrin.
Tekerên nîv-kamyonan çend mîl dirêj dikin?
Ger hûn barkêş in, hûn dizanin ku tîrêjên we yek ji wan beşên herî girîng ê riga we ne. Pêdivî ye ku ew li ber gelek xitimandinê bisekinin, lê di heman demê de divê karibin barên giran jî ragirin. Wekî encamek, girîng e ku hûn pê ewle bibin ku tîrêjên we di rewşek baş de ne. Ji ber vê yekê, çend caran divê hûn wan veguherînin? Erê, ew girêdayî ye. Pispor bi gelemperî pêşniyar dikin ku ger hûn bi mîlometre diçin her 25,000 heta 75,000 mîl tîrêjên nîv-kamyonê xwe biguhezînin. Lêbelê, ev tenê rêbernameyek gelemperî ye. Heke hûn nîşanên xitimandinê an zirarê bibînin, çêtir e ku hûn di zûtirîn dem de lastîkên xwe biguhezînin. Wekî din, heke hûn bi rêkûpêk li ser rêyên zirav an ne asfaltkirî rêwîtiyê dikin, dibe ku hûn hewce ne ku pir caran tirên xwe biguhezînin. Di dawiyê de, ew li ser we ye ku hûn biryar bidin ka kengê hûn tiresên xwe biguhezînin. Tenê ji bîr mekin: ewlehî her gav yekem e.
Çend caran semîtan hewceyê tîrên nû ne?
Tekerên nîv-kamyonan hêmanek bingehîn a her kelekek mezin in, û divê ew di rewşek baş de bin. Li gorî piraniya pisporan, tîrêj divê her sê şeş salan carekê bêne guhertin, li gorî çend caran têne bikar anîn. Kamyonvanên ku pir mîl diajot dibe ku hewce bike ku pir caran tirên xwe biguhezînin, lê yên ku bi gelemperî li ser rêyan diajon dibe ku hinekî dirêjtir li bendê bimînin. Her weha girîng e ku meriv çavdêriyê bike kûrahiya pêl û tire çap. Ger pêl pir zirav bibe, wextê guheztina lastîkan e. Bi heman rengî, heke zext berdewam kêm be, dibe ku pirsgirêkek nîşan bide. Karkerên kamyonan dikarin bi şopandina van serişteyan ewlekariya xwe ewle bikin û ji hilweşînên biha dûr bixin.
Giraniya tîrêja nîv-kamyonê di performansa giştî ya kamyonê de faktorek girîng e. Dema ku tirên ji bo nîv-kamyonek hilbijêrin, girîng e ku meriv giraniya barê hilgirtiye berçav bike û tirekek ku bikaribe giraniyê hilgire bibîne. Digel nihêrandina kapasîteya giraniya tirênan, di heman demê de girîng e ku meriv pê ewle bibe ku nirxa eksê têra xwe bilind e ku barkirinê piştgirî bike. Bi têgihiştina ka giraniya tîrêjê ya nîv-kamyonê çawa bandorê li performansê dike, hûn dikarin li gorî hewcedariyên xwe tirên rast hilbijêrin û xebata ewle û bikêrhatî ya kamyona xwe piştrast bikin.
