Li Ohio ajokarên kamyonan çiqas qezenc dikin?

Ger hûn li ser meaşê ajokarek kamyonê li Ohio meraq dikin, hûn li cîhê rast hatine. Meaşê navînî yê salane ji bo ajokarên kamyonan li Ohio 70,118 $ ye, ku dikare li gorî ezmûn, kardêr û cîhê wan cûda bibe. Meaşê navînî yê neteweyî ji bo ajokarên kamyonan salê 64,291 $ ye.

Contents

Meaşê ajokarek CDL li Ohio

Ji bo xebitandina traktor-ramork, otobus, an wesayitek din a mezin, destûrnameyek ajotinê ya bazirganî (CDL) hewce ye. Li Ohio, ajokarên kamyonê yên bi CDL salane meaşek navînî 72,753 $ distînin. Meaşê navîn ji bo CDL ajokarên kamyonan salane 74,843 $ ye, bi 45% ji ajokarên kamyonan re tê dayîn saetê û yê mayî meaş.

Ji sedî 10-ê herî kêm salane ji 31,580 $ kêmtir dike, lê ji sedî 10-ê herî zêde salane ji 93,570 $ zêdetir dike. Piraniya ajokarên kamyonan tam-dem dixebitin û dibe ku neçar bimînin ku bi hefteyan an mehan ji malê dûr bigerin. Xwediyên CDL daxwazek zêde ne, û nerîna kar ji bo ajokarên kamyonan erênî ye.

Meaşê ajokarên nîv-kamyonan li Ohio

Meaşê navînî ji bo ajokerek nîv-kamyonê li Ohio salê 196,667 $ an her hefte 3,782 $ ye. Kesên ku di dewletê de herî zêde dahat dikin salê 351,979 $ an her hefte $ 6,768 $ dikin. Ji hêla din ve, ji sedî 75-ê salê 305,293 $ an her hefte $ 5,871, û ji sedî 25-an salê 134,109 $ an her hefte $ 2,579 $ dike.

Her çend ajokarên nîv-kamyonan ên li Ohio li gorî şofêrên kamyonan ên li eyaletên din bi nisbeten baş têne dayîn, mûçeyek berfereh heye, digel ku dahatên herî zêde ji ya ku dahatên herî hindik digirin du qat zêdetir dikin. Awayê çêtirîn ku meriv wekî ajokarek nîv-kamyonê dahatê zêde bike bi avakirina ezmûn û jêhatîbûnê ye.

Ma Karkerên Kamyon dikarin Pereyên Baş Qezenc Bikin?

Digel ku meaşê navînî ji bo şofêrên kamyonan ji hin pîşeyên din kêmtir be, lê çêkirina jiyanek baş wekî barkêşker hîn jî gengaz e. Pir ajokar her hefte di navbera 2,000 û 3,000 mîl de temam dikin, ku di navgîniya mûçeya heftane de ji 560 $ heta 1,200 $ tê wergerandin.

Meaşê navînî yê heftane yê Ohio ji bo ajokarên kamyonan 560 $ ye, ku ji navgîniya neteweyî kêmtir e. Bajarên herî baş-drav ji bo ajokarên kamyonan ên li Ohio Columbus, Toledo, û Cincinnati ne. Ger ajokarek kamyonek di salekê de hemî 52 hefte bi wan rêjeyan bixebite, ew ê di navbera 29,120 û 62,400 $ de qezenc bikin. Lêbelê, faktorên din hene ku meriv li ber çavan bigire, wekî mesrefa sotemeniyê û lênihêrîna kamyona wan. Ajokarên kamyonan dikarin debara xwe baş bikin ger ew di lêçûnên xwe de baldar bin û rêyên xwe bi bandor plansaz bikin.

Kîjan Dewlet Zêdetir Perê Ajokarên Kamyonan dide?

Ajotina kamyonê karekî dijwar e ku di rê de demjimêrên dirêj hewce dike, bi gelemperî di şert û mercên hewayê yên dijwar de. Lêbelê, ew dikare bibe kariyerek xelatdar ku baş dide. Li gorî lêkolînek vê dawîyê, Alaska, Navçeya Kolombiyayê, New York, Wyoming, û Dakotaya Bakur pênc dewletên sereke ne ku herî zêde heqê ajokarên kamyonan didin. Meaşê navînî yê salane ji bo ajokarên kamyonan li van dewletan ji 54,000 $ derbas dibe, ku ji navgîniya neteweyî ya piçekî zêdetirî 41,000 $ pirtir e. Ger hûn li karekî ajotina kamyonê ya bi dravî digerin, ev dewlet cîhên girîng in ku hûn lêgerîna xwe bidin destpêkirin.

Kîjan Pargîdaniya Kamyonan Herî Her Milî dide?

Sysco, Walmart, Epes Transport, û Acme Truck Line di nav pargîdaniyên barkêş ên barkêş ên Dewletên Yekbûyî de ne. Sysco salane bi navînî 87,204 $ dide ajokarên xwe, dema ku Walmart salane navînî 86,000 $ dide. Epes Transport salane bi navînî 83,921 $ dide ajokarên xwe, û Acme Truck Line salane bi navînî 82,892 $ dide ajokarên xwe. Van pargîdaniyan meaşên pêşbaziyê, pakêtên berjewendiyan, tomarên ewlehiyê yên hêja, û mercên xebatê peyda dikin. Ger hûn dixwazin ji bo pargîdaniyek barkêşiyê ya ku baş dide bixebitin, divê hûn yek ji van çar pargîdaniyan bifikirin.

Ez Çawa Li Ohio Lîsansa CDL-ya xwe bistînim?

Hûn hewceyê destûrnameyek ajotinê ya bazirganî (CDL) ne ku hûn wesayîtek bazirganî li Dewletên Yekbûyî bixebitin. Ji bo ku hûn CDL-ya xwe bistînin, divê hûn azmûnek nivîskî û ceribandinek jêhatîbûnê derbas bikin. Ezmûna nivîskî nîşanên rê, qanûnên trafîkê, û sînorên giraniyê vedigire. Di heman demê de, îmtîhana jêhatîbûnê vekolînek berî rêwîtiyê, paşvegirtin, û hevgirtin û veqetandina traileran vedihewîne.

Ji bo ku hûn bibin ajokarê kamyonê, hûn hewce ne ku destûrnameya CDL-ya xwe bistînin. Qeydkirina li dibistanek ajotina kamyonan awayê çêtirîn e ku meriv vê yekê bike. Dibistanên ajotina kamyonan ji bo derbaskirina testên nivîskî û jêhatîbûnê perwerdehiya pêwîst didin. Gava ku we CDL-ya xwe hebe, hûn dikarin li Ohio dest bi lêgerîna karên ajotina kamyonê bikin.

Xelasî

Ajotina kamyonê hilbijarkek kariyerê mezin e ku fersendê dide rêwîtiyê û debarek baş peyda dike. Heke hûn dixwazin bibin ajokarê kamyonê, wergirtina lîsansa CDL-ya we gavek yekem girîng e. Bi destûrnameyek CDL re, hûn dikarin li Ohio û dewletên din serî li karên ajotina kamyonê bidin û li bendê bin ku hûn meaşek baş bistînin, nemaze heke hûn amade ne ku demjimêrên dirêj bixebitin. Ji ber vê yekê, çima nafikirin ku bibin ajokarê kamyonê ji bo tevgera kariyera xweya paşîn? Ew rêgezek hêja ye ku hûn welat bigerin û dahatiyek maqûl bistînin.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.