Ajotina kamyona çîmentoyê di pîşesaziya avahîsaziyê de pir girîng e, ji ajokarên jêhatî hewce dike ku dikarin bi ewlehî wesayîtan bixebitînin. Di vê gotarê de, em ê rêza meaşê ajokarên kamyonên çîmentoyê yên li Dewletên Yekbûyî û kêşeyên ku ew di kar de rû bi rû dimînin vekolînin.
Contents
Rêzeya meaşê ajokarên kamyonên çîmentoyê yên li Dewletên Yekbûyî
Li gorî daneyên Buroya Îstatîstîkên Kedê ya Dewletên Yekbûyî, meaşê navîn ji bo ajokarên kamyonên betonê li Dewletên Yekbûyî 40,260 dolar e, ji 20,757 $ heta 62,010 $. 10% ji ajokarên jorîn bi navînî 62,010 $, lê ji% 10-ê jêrîn navînî 20,757 $ qezenc dikin. Tecrûbe û cîh faktorên sereke ne ku bandorê li dahatê dikin, ji ber ku ajokarên xwedan ezmûnek zêdetir û yên ku li deverên metropolên mezin dixebitin bi gelemperî meaşên bilindtir digirin. Endamtiya yekîtiyê jî dibe sedema qezencên bilind.
Ajotina Kamyonek Çîmento Kar Zehmet e?
Ajotina kamyona çîmentoyê karekî dijwar e ku destûrnameyek ajotinê ya bazirganî, qeydek ajotinê ya paqij, û jêhatîbûn û ezmûna pêwîst ji bo xebitandina wesayîtan bi ewlehî hewce dike. kamyonên çîmentoyê mezin û giran in û ji bo manevrayan dijwar in. Jackknifing, bûyerek xeternak ku romork ji paş kabinê diheje, dikare çêbibe heke kamyon rast neyê barkirin an ajokar dema ajotina pir bilez zivirînek tûj bike. Ji ber vê yekê, ajokarên kamyonên çîmentoyê divê baldar bin û kamyonan rast bar bikin.
Ajokarek kamyonek çîmentoyê li Texasê çiqas dike?
Li Teksasê, şofêrên kamyonên çîmentoyê mûçeyek saetê 15-25 dolar werdigirin. Lêbelê, ajokarên bi tecrûbe yên ku dikarin bi bandor barên xwe tijî û radest bikin, dikarin serê saetekê 30 $ qezenc bikin. Pargîdaniyên ku ji bo kombûna muhletên radestkirinê bonûs an teşwîqan pêşkêş dikin jî dikarin bandorê li dahatan bikin. Di encamê de, mûçeya saetê ya çîmentoyê ajokarên kamyonan li Texas dikare li gorî jêhatîbûn û jêhatîbûna wan gelek cûda bibe.
Ma Kamyonên Çîmentoyê Top Giran in?
Kamyonên çîmentoyê li ser rêyên Alabama dîmenek hevpar in. Dîsa jî, ew ji ber xwezaya xweya giran-giran ji bo ajokaran xeterek bêhempa ne, ji wan ji 18-teker û nîv-kamyonên din bêtir meyla qezayên rûxandinê dikin. Kamyonek çîmentoyê ya werzişî dikare bibe sedema encamên wêranker, wesayîtên derdorê biperçiqîne û bibe sedema birînên giran an jî kuştî.
Wekî din, çîmentoya rijandina ji kamyonek werzişî ji bo hemî ajokaran şert û mercên xeternak diafirîne. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv hişyar be dema ku li nêzî kamyonên çîmentoyê ajotin. Bifikirin ku hûn hewce ne ku yek ji van wesayîtan zû û bi ewlehî derbas bibin. Fêmkirina xetereyên ku bi van kamyonan re têkildar in dikare alîkariya xwe û hezkiriyên xwe ji zirarê biparêze.
Ma Manual Kamyonên Çimentoyê ne?
Her çend kamyonên çîmentoyê ne bi destan in jî, ew mezin û giran in, ku mana wan zehmet e. Ger bi têra xwe neyên barkirin kamyon meyla "jackknife" dikin. Jackknifing diqewime dema ku romorka kamyonê ji paş kabloyê diheje, bi ya mayî ya wesayîtê re goşeyek 90-pileyan çêdike. Ev dikare bibe eger kamyon rast neyê barkirin an jî ajokar dema ku pir bilez ajotiye zivirînek tûj bike. Jackknifing xeternak e ji ber ku ew dikare bibe sedem ku kamyon bi ser keve û trafîkê asteng bike.
Divê ajokarên kamyonên çîmentoyê dema ajotinê bi baldarî tevbigerin û her gav piştrast bikin ku kamyon bi têra xwe barkirî ne. Ger hûn plan dikin ku bibin ajokarek kamyonek çîmentoyê, ji bo karekî dijwar amade bin.
Xelasî
Bûyîna ajokarek kamyonek çîmentoyê dikare bibe ezmûnek xelatdar. Karkirina makîneyên giran û arîkariya di avakirina binesaziya civaka we de dikare hestek serbilindiyê peyda bike. Lêbelê, ajotina kamyonek çîmentoyê pêdivî bi plansazkirin û darvekirinê heye û dikare xeternak be. Ger hûn vê pîşeyê bifikirin, zanibin ku hûn berî ku hûn gav bavêjin dikevin çi.
