Ma Manual Kamyonên UPS-ê ne?

Gelek kes li ser vê pirsê meraq dikin. Bersiv erê ye, kamyonên UPS bi destan in. Ev tê vê wateyê ku ajokar divê hemî karan bikin da ku kamyon bimeşe. Pedal an lepik tune ku dê bi wan re bibin alîkar. Ev posta blogê dê çima nîqaş bike kamyonên UPS manual in û ev ji bo ajokaran û xerîdarên wan tê çi wateyê.

Zêdeyî kamyonên UPS heye transmission manual. Ev tê wê wateyê ku ajokar divê hêza xwe bikar bînin da ku gemaran biguhezînin û kamyonê bimeşînin. Ew jî neçar in ku lingên xwe bikar bînin da ku leza kamyonê kontrol bikin. Tenê dema ku kamyonên UPS ne manual in dema ku ew li parkê ne an dema ku ew têne kişandin e.

Sedema bingehîn ku kamyonên UPS manual in ji ber ku ew pereyê pargîdaniyê xilas dike. Kamyonên UPS-ê pir mezin û giran in. Ger ew otomotîk bûn, ew ê bêtir sotemeniyê bikar bînin. Ev ê pargîdanî gelek drav bide. Sedemek din ku kamyonên UPS-ê bi destan in ev e ku ew bêtir kontrolê dide ajokaran. Li gorî trafîkê û şert û mercên rê, ew dikarin zûtir an hêdîtir biçin.

Kamyonên UPS bi destan in ji ber ku ew pereyê pargîdaniyê li ser sotemeniyê xilas dike. Her weha li ser leza kamyonê bêtir kontrolê dide ajokaran. Ev dikare di seyrûsefera giran de an jî li ser rêyên çolê de sûdmend be. Transmissions Manual wekî berê ne gelemperî ne, lê hin pargîdaniyên mîna UPS hîn jî wan bikar tînin.

Contents

Kamyonên Radestkirinê Otomatîk in an Manual in?

Dema ku dor tê ser kamyonên radestkirinê, du celebên sereke hene: kamyonên barkêş û kamyonên qutiyê. Kamyonên barkêş bi gelemperî ji bo barkirina mal û materyalên giran têne bikar anîn, dema ku kamyonên qutikê bi gelemperî ji bo radestkirinê têne bikar anîn. Di warê veguheztinê de, hema hema hemî kamyonên barkêş bi destan in, bi tenê rêjeyek piçûk otomatîk in. Ji hêla din ve, kamyonên qutikê dikarin manual an otomatîk bin. Ev îhtîmal e ji ber ku mirov bi vî rengî kamyonê bêtir nas dikin.

Dema ku dor tê ajotina kamyonek radestkirinê, veguheztinên destan bi gelemperî wekî bikêrtir û pêbawer têne hesibandin. Lêbelê, veguherînên otomatîkî gelek avantajan jî pêşkêş dikin. Mînakî, xebitandina wan hêsantir e û hewceyê lênêrînek kêmtir in. Di dawiyê de, biryara hilbijartina veguhezek otomatîk an destan dê li gorî tercîha kesane û hewcedariyên taybetî yên kamyonê were.

Meriv çawa Kamyonek Manual a UPS-ê diajo?

Ajotina kamyonek bi destan a UPS-ê ji ajotina otomobîlek birêkûpêk pir cûda nabe. Cûdahiya sereke ev e ku hûn ê hewce bikin ku hêza xwe bikar bînin da ku gemaran biguhezînin û kamyonê biguhezînin. Her weha hûn hewce ne ku lingên xwe bikar bînin da ku leza kamyonê kontrol bikin. Tenê dema ku kamyonên UPS-ê ne destan in dema ku ew li parkê ne an dema ku têne kişandin e.

Dema ku dor tê ajotina kamyonek desta ya UPS, ya herî girîng ew e ku hûn baldar bin. Ev kamyon pir mezin û giran in. Ger hûn baldar nebin, hûn dikarin qezayê bikin. Di heman demê de girîng e ku hûn zanibin ka meriv çawa gemaran bi rêkûpêk veguhezîne. Ger hûn gemaran rast neguhezînin, hûn dikarin kamyonê zirarê bikin.

Ajotina kamyonek desta ya UPS-ê dikare dijwar be, lê ne ne gengaz e. Ya herî girîng ew e ku hûn baldar bin û zanibin ka meriv çawa bi rêkûpêk guhêran biguhezîne. Bi pratîkek piçûk, divê hûn bikaribin hunera ajotina kamyonek veguheztina destan serdest bikin.

UPS fêrî we dike ku hûn çawa Stick ajotinê?

Piraniya kesên ku eleqedar in ku ji bo UPS-ê bixebitin dê meraq bikin gelo pargîdanî li ser meriv çawa ajotina guhezek darikê perwerdehiyê dide. Mixabin, bersiv na ye - UPS perwerdehiyê li ser meriv çawa ajotina guheztina çîp peyda nake. Ji bo ku bibin xwediyê pozîsyonek wekî ajokerek UPS-ê, serlêder divê berê xwedan ezmûna ajotina veguhezek destan bin.

Ev hewcedarî di cîh de ye ji ber ku ajokarên UPS-ê hewce ne ku karibin di her cûre şert û mercên hewa û rê de ajotinê bimeşînin, û yên ku ezmûna ajotina veguhezek destan heye îhtîmal e ku karibin bi ewlehî wiya bikin. Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin ji bo UPS-ê bixebitin, berî ku serîlêdanê bikin pê ewle bine ku hûn jêhatîbûnên xwe yên guheztina çîtikan bişopînin!

Ma Hemî Big Rigs Manual in?

Çemên mezin, ku wekî 18-teker an nîv-kamyon jî têne zanîn, kamyonên mezin in ku hûn li ser otoban û navdewletan dibînin. Ev kamyon ji bo barkirina mal û materyalan li seranserê welêt têne bikar anîn. Piraniyên mezin bi destan in, bi tenê ji sedî piçûk otomatîk in.

Sedema bingehîn a ku rêgezên mezin bi destan in ev e ku ew bikêrtir in. Veguheztinên destan rê dide ajokaran ku leza kamyonê kontrol bikin û kêmtir sotemeniyê bikar bînin. Digel vê yekê, veguheztinên destan kêm zêde germ dibin, ku dibe ku pirsgirêkek mezin ji bo rîsên mezin be.

Ji ber vê yekê heke hûn qet meraq dikin ka kamyonek taybetî bi destan e an otomatîk e an na, şans ew in ku ew belkî destan e - nemaze heke ew çîçek mezin be. Û niha hûn dizanin çima!

Ajotina Kamyonek Destan Zehmet e?

Ji bo hin kesan, ajotina kamyonek veguheztina manual dikare dijwar be. Van kamyonan mezin in û ji bo guheztina gemaran gelek hêz hewce dikin. Wekî din, leza kamyonê pêdivî ye ku bi lingên we were kontrol kirin. Lêbelê, bi pratîkek piçûk, pir kes dikarin fêr bibin ka meriv kamyonek destan çawa dimeşîne.

Ya herî girîng ew e ku hûn baldar bin û zanibin ka meriv çawa bi rêkûpêk guhêran biguhezîne. Heke hûn hişyar nebin, hûn dikarin kamyonê zirarê bikin. Bi pratîkek piçûk, divê hûn bikaribin hunera ajotina kamyonek veguheztina destan serdest bikin.

Xelasî

Kamyonên UPS bi piranî destan in ji ber ku ew bikêrtir in. Heke hûn dixwazin ji bo UPS-ê bixebitin, pê ewle bin ku ezmûna we ya ajotina veguhezek destan heye. Çemên mezin jî ji ber heman sedemê bi piranî destan in. Ajotina kamyonek destan dikare dijwar be, lê bi pratîkek piçûk, pir kes dikarin fêr bibin ka meriv çawa wiya dike.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.