Ma Kamyonên ProStars ên Navneteweyî ne?

International ProStar kamyonek e ku ji hêla Pargîdaniya Navneteweyî ya Kamyon û Engine ve hatî çêkirin. Ew hem di veavakirina kabloya rojê û hem jî di kabloya razanê de heye. Motorek Cummins ISX wê bi veguheztina şeş-leza Eaton Fuller hêzdar dike. ProStar xwedan rêjeyek giraniya wesayitek 80,000 pound e.

Ew hem di veavakirina yek- û hem jî tandem-axle de peyda dibe. ProStar di sala 2007-an de hate destnîşan kirin, û ew serketiya International 9400i bû. ProStar pir serketî bû, û ew yek ji kamyonên herî populer ên li sûkê ye. Ew ji hêla fîloyên cihêreng, di nav de UPS, FedEx, û Conway ve tê bikar anîn. ProStar a kamyonek baş, û ew yek ji baştirîn kamyonên li sûkê ye.

Pir kes ji bo karsaziya xwe International ProStars hildibijêrin ji ber ku ew dizanin ku dê van kamyonan kar bikin. Ger hûn li kamyonek pêbawer û domdar digerin, wê hingê International ProStars ji bo we bijareya rast e!

Contents

Ma Semi-Kamyonên Navneteweyî baş in?

Kamyonên navneteweyî hin ji nîv-kamyonên herî populer ên li sûkê ne. Pargîdanî cûrbecûr modelan pêşkêşî dike, di nav de International Prostar, ku ji bo barkirina barkêşan bijarek hêja ye. Prostar hem di veavakirina kabloya rojane û hem jî di veavakirina kabloya razanê de heye, û ew bi cûrbecûr motorên ku ji wan hilbijêrin tê. Di heman demê de hundurê wê yê berfire û cîhê hilanînê pir heye.

Bi tevayî, Prostar ji bo her kamyonvanek ku nîv-kamyonek xweş çêkirî û pêbawer dixwaze vebijarkek hêja ye. Vebijarkek din a girîng a Navneteweyî ya Navneteweyî LoneStar e. LoneStar hem di veavakirina kabloya rojane û hem jî di veavakirina kabloya razanê de heye, û ew bi cûrbecûr motorên ku ji wan hilbijêrin tê. Di heman demê de hundurê wê yê berfire û cîhê hilanînê pir heye. Bi tevayî, LoneStar ji bo her kamyonvanek ku nîv-kamyonek xweş çêkirî û pêbawer dixwaze vebijarkek hêja ye.

Kîjan nîv-kamyonê ya herî pêbawer e?

Dema ku dor tê ser nîv-kamyonan, gelek faktor hene ku meriv li ber çavan bigire. Lêbelê, yek ji faktorên herî girîng pêbawer e. Jixwe, kamyonek ku nayê jimartin bikêrhatî ye. Ji ber vê yekê, nîv-kamyona herî pêbawer çi ye?

Ji bo sernavê çend pêşbaz hene, lê International Pro Star bijarek hêja ye. Van kamyonan bi domdarî û performansa xwe têne zanîn. Ew di heman demê de ji bo ajotinê pir rehet in, ku ji bo rêwiyên dirêj girîngiyek girîng e. Wekî din, Pro Stars bi vebijarkên cihêreng ên motorê hene, ji ber vê yekê hûn dikarin ya ku çêtirîn hewcedariyên we bicîh tîne hilbijêrin.

 Vebijarkek din a ku meriv bifikire xeta Kamyona Navneteweyî ye. Van kamyonan jî ji ber pêbawerî û performansa xwe têne zanîn. Wekî din, ew cûrbecûr taybetmendî û vebijarkan pêşkêş dikin da ku hûn ji bo hewcedariyên xwe kamyonek bêkêmasî bibînin.

Ji ber vê yekê, kîjan nîv-kamyonê herî pêbawer e? Ew bi hewcedarî û tercîhên we ve girêdayî ye. Lêbelê, hem xeta International Pro Star û hem jî xeta Kamyona Navneteweyî vebijarkên hêja yên ku daxwazên we bicîh tînin pêşkêş dikin.

Peterbilt an Navneteweyî çêtir e?

Dema ku dor tê hilbijartina kamyonek giran, gelek faktor hene ku meriv bifikirin. Lê ji bo gelek barkêşan, du marqeyên herî mezin Peterbilt û Navneteweyî ne.

Kamyonên Peterbilt bi domdarî û pêbaweriya xwe têne zanîn. Ew dikarin barên giran û şert û mercên dijwar ragirin, û ew ji bo mayînde têne çêkirin. Zêdeyî, ew rêwîtiyek rehet pêşkêş dikin, ji bo rêwiyan û kargoyê pir cîh. Ji aliyê din ve, navneteweyî kamyon bi karîgeriya sotemeniya xwe têne zanîn. Di heman demê de ajotin û manevrakirina wan jî hêsan in, ku ew ji bo rêwîtiyên kurttir baş in. Û her çend dibe ku ew ne bi qasî kamyonên Peterbilt ne dijwar bin, ew hîn jî têne çêkirin ku li ber hin guheztinên giran bisekinin.

Ji ber vê yekê kîjan marqe bijartina çêtir e? Ew di dawiyê de bi hewcedarî û vebijarkên we yên taybetî ve girêdayî ye. Ger hûn li kamyonek domdar digerin ku karibe barên giran hilgire, Peterbilt riya ku hûn biçin e. Lê heke hûn li kamyonek bi sotemenî ya bikêrtir ku ajotina wê hêsan e digerin, wê hingê International vebijarka çêtir e.

Jiyana Navîn a Nîv-Kamyonek Çi ye?

Nîv-kamyon, ku wekî traktor-raylor jî têne zanîn, kamyonên mezin in ku bi gelemperî ji bo veguheztina tiştan li dûr û dirêj têne bikar anîn. Ew di mezinahî û şikilê de cûda dibin, lê piraniya wan xwedan sêwiranek wekhev in, bi kabloyek ku bi trailer ve girêdayî ye. Nîv-kamyon di aboriyê de rolek bingehîn dileyzin, û ew dikarin li seranserê cîhanê li ser rêyên otobanê werin dîtin. Lê heta kengî van dikin wesayîtên dawî?

Bersiv bi çend faktoran ve girêdayî ye, di nav de çêk û modela kamyonê, çawa tê bikar anîn, û çiqasî baş tê domandin. Bi navînî, nîv-kamyon dikarin bidomînin li her derê ji 10 heta 20 salan. Lêbelê, hin kamyon dikarin tenê çend salan bidomînin, hinên din dikarin bi dehsalan berdewam bikin. Di dawiyê de, temenê nîv-kamyonek bi faktorên cûda yên kesane ve girêdayî ye.

Nîv-kamyona herî rehet çi ye?

Ger hûn ê bi demjimêran li paş xwe derbas bikin tekera nîv-kamyonê, rehetiya sereke ye. Hin kamyon bi taybetmendiyên ku dikarin siwarbûna we rehettir bikin, wek kursiyên siwarbûna hewayê û kabloyên bi avhewa-kontrolkirî têne. Lê kîjan nîv-kamyonê herî rehet e? Ew pirsek dijwar e ku meriv bersiv bide, ji ber ku rehetî subjektîf e. Hin ajokar kamyonek bi kursiyek nermik û nermik tercîh dikin, hinên din kursiyek zexmtir tercîh dikin ku bêtir piştgirî peyda dike.

Hin ajokar ji gelek cîhê lingan hez dikin, hinên din ji bo manevrabûna hêsantir kabîneyek piçûktir tercîh dikin. Di dawiyê de, awayê çêtirîn ku meriv fêr bibe ka kîjan nîv-kamyonek herî rehet e ev e ku meriv çend modelên cihêreng ji bo ajokerek ceribandinê bavêje. Bi vî rengî, hûn dikarin bibînin ka kîjan kamyon ji bo xwe tevliheviya bêkêmasî ya rehetiyê û rehetiyê pêşkêşî dike.

Lêbelê, gelek barkêşên ku şansê wan ê ceribandina Freightliner Cascadia heye qebûl dikin ku ew yek ji nîv-kamyonên herî rehet ên sûkê ye. Cascadia bi çend taybetmendiyan ve tê ku ew siwariyek rehet dike, di nav de kursiyek rêwîtiya hewayê û kabloyek kontrolkirî ya avhewa. Ji ber vê yekê heke hûn li kamyonek rehet digerin, Freightliner Cascadia hêja ye ku were fikirîn.

Xelasî

Ji ber vê yekê, Ma International ProStars kamyonên baş in? Bersiv erê bi kalîte ye. Ew ne kamyonên çêtirîn li sûkê ne, lê ew gelek taybetmendî û feydeyan pêşkêş dikin ku wan hêjayî fikirînê dike. Ger hûn li sûkê ji bo nîv-kamyonek nû ne, modelên Peterbilt û Navneteweyî binihêrin û bibînin ka kîjan herî baş li gorî hewcedariyên we tê.

Li ser nivîskar, Laurence Perkins

Laurence Perkins dilşewatiya gerîdeya gerîdeya li pişt bloga My Auto Machine e. Bi zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotîvê de, Perkins xwedan zanîn û ezmûnek bi cûrbecûr çêkirin û modelên otomobîlan e. Berjewendiyên wî yên taybetî di performans û guhartinê de ne, û bloga wî van mijaran bi kûrahî vedigire. Ji bilî bloga xwe, Perkins di civata otomotîvê de dengek rêzdar e û ji bo weşanên cihêreng ên otomotîvê dinivîse. Nêrîn û nerînên wî yên li ser otomobîlan pir tê xwestin.