ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಿಂತ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದು ಬಿಲ್‌ಗಳು, ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿರಲಿ, ಮೇಲ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತೇಜಕವಾದದ್ದನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ? ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು? ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಮಯದ ವಿಂಡೋ ಇದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? U.S. ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಮ್ಮ ಮೇಲ್ ಅನ್ನು 7 AM ಮತ್ತು 8 PM (ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ) ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ತಲುಪಿಸಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ತಲುಪಿಸಲಾದ ಮೇಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ವಾಹಕದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ದಿನದ ನಂತರ ವಿತರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 7 AM ಮತ್ತು 8 PM (ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ) ನಡುವೆ ನಿಮ್ಮ ಮೇಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು?

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬಾಕ್ಸ್-ಫ್ರೇಮ್ಡ್ ವಾಹನಗಳು ದೊಡ್ಡ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರರ್ಥ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು. ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 60 ಮತ್ತು 65 mph ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 100 mph ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಅತಿ ವೇಗದ ದಾಖಲಾದ ವೇಗವು 108 mph ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ಬಿಗಿಯಾದ ಗಡುವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಈ ವೇಗಗಳು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವಿನ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಓಡುತ್ತವೆ?

ಇದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ ಕಾರಣ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ. ಬಲಬದಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಅಂಚೆಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಲ-ಬದಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಗರ ವಾಹಕಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕದೆ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯ ಕಾರಣ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. USPS ಅನ್ನು 1775 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು. ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮೇಲ್ ವಾಹಕಗಳು ಮುಂಬರುವ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಮ್ಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಇಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, USPS ಗೊಂದಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರ ಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಲ-ಬದಿಯ ಚಾಲನೆಯ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಜೀಪ್‌ಗಳೇ?

1941 ರಿಂದ 1945 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ಜೀಪ್ ವಿತರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಜೀಪ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಥವಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಇದು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. 1987 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟಲ್ ಸರ್ವಿಸ್ (USPS) ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಗ್ರುಮನ್ LLV ಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. Grumman LLV ಒಂದು ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ಮೇಲ್ ಆಗಿದೆ ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಜೀಪ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಟ್ರಕ್. ಇದು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ವಿತರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Grumman LLV ತನ್ನ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು USPS ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಜೀಪ್‌ಗಳಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತ್ತೆ ಆಗಬಹುದು.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ?

USPS ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್ ಗ್ರುಮ್ಮನ್ LLV ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು "ಐರನ್ ಡ್ಯೂಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 2.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಂತರ, 2.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು LLV ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮೂರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬಂದವು. ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ LLV ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. LLV ಗಾಗಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದು.

ಹೊಸ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್ ಯಾವುದು?

ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟಲ್ ಸರ್ವಿಸ್ (USPS) ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿತರಣಾ ವಾಹನವನ್ನು (NGDV) ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಓಶ್ಕೋಶ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು. NGDV ಯು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ವಿತರಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ USPS ನ ವಯಸ್ಸಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. NGDV ಸುರಕ್ಷತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ನೌಕರರಿಗೆ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಓಷ್ಕೋಶ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ NGDV ಗಳನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವು $6 ಬಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 4wd ಆಗಿದೆಯೇ?

ಅಂಚೆ ಕಛೇರಿಯು ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್. ಈ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 4wd ಅಲ್ಲ. ಅವು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಚಾಲಕ. ಏಕೆಂದರೆ 4wd ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 4wd ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು 4wd ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತೆ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂಚೆ ಕಛೇರಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ಮೇಲ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಕೈಪಿಡಿಯೇ?

ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ. ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ. ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈಗ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಮಪಾನ-ವಿರೋಧಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಬಂದಿವೆ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾದ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದರೂ, ಅದು ಯಾವಾಗ ತಯಾರಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ ಟ್ರಕ್ ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ದಿನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.