ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ?

UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, UPS ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಬಹುದು.

ಅನೇಕರು ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಾಗಲು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ 100 ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 70 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ನಗರ ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬದ್ಧತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು UPS ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸುಧಾರಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. ಯುಪಿಎಸ್ ಚಾಲಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ, UPS ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿ ಯುಪಿಎಸ್ ಅಲ್ಲ. ಟೆಸ್ಲಾ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಸಹ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. UPS ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಿತರಣಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವಾಗಬಹುದು.

ಪರಿವಿಡಿ

UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು LS ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?

ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ LS ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಎಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್. ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಹ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. LS ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು UPS ನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ UPS ನ ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿದೆಯೇ?

ಹೆಚ್ಚಿನ UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಸ್ ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್‌ಹಾರ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, UPS ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಯುಪಿಎಸ್ ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ?

ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಾಹನದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISB 6.7L ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇತರ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISL 9.0L ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ D11 7.2L ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISB 6.7L ಎಂಜಿನ್ ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ವೋ D11 7.2L ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಅಸಾಧಾರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಲ್ವೋ D11 7.2L ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

UPS ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು HP ಹೊಂದಿದೆ?

ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಜಿಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದರೆ, ಆ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡಬಹುದು. ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು 260 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು, UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯಾವುದರಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ?

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ 96 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ. ಅದು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನೆಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯಾವುದರಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ? ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಿಂದ ಪಡೆದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. UPS ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಪರ್ಯಾಯ-ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಜೊತೆಗೆ, UPS ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (CNG), ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪೇನ್‌ನಿಂದ ಕೂಡ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, UPS ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅದರ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಯುಪಿಎಸ್ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ?

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, UPS ಪ್ರತಿದಿನ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ 19.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಯುಪಿಎಸ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಂಧನ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಲನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, UPS ಅದರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್.

UPS ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, UPS ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸುಸ್ಥಿರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಯುಪಿಎಸ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾರು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ?

ಡೈಮ್ಲರ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ UPS ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. DTNA ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಡೈಮ್ಲರ್ AG ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು. DTNA ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒರೆಗಾನ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೇರಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ UPS-ಬ್ರಾಂಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಯುಪಿಎಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದಲೂ ಬಹಳ ದೂರ ಬಂದಿವೆ. UPS ಈಗ ಡೀಸೆಲ್, CNG, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪೇನ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್‌ನಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಯುಪಿಎಸ್ ಭಾರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, UPS ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸುಸ್ಥಿರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಯುಪಿಎಸ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್

ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ನನ್ನ ಆಟೋ ಮೆಷಿನ್ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್ ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ಸ್ವಂತ ಬ್ಲಾಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಧ್ವನಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾರುಗಳ ಕುರಿತು ಅವರ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ.