ನೀವು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬಹುದು. ಉತ್ತರ ಹೌದು, ಆದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ. ಈ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಪರಿವಿಡಿ
ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಯಮಿತ ಡೀಸೆಲ್
ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಸಸ್ಯ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ, ಶುದ್ಧ-ಸುಡುವ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿಯಮಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಇಂಧನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸುಟ್ಟಾಗ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು
ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಜೆಲ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲವಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಇಂಧನದ ಚಳಿಗಾಲದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೊದಲು ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡಬೇಕು. ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ, ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಸುಡುವ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಜೆಲ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ: ಪರೋಕ್ಷ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ (ಐಡಿಐ) ಮತ್ತು ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ (ಡಿಐ). ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ IDI ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಬಿಸಿ ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. DI ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೊಸದು ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನಿರೋಧಕವಾದ ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ DI ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 20% ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ (B20) ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು. ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಎರಡು ಇಂಧನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಿಂತ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಇದು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಜೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಶೋಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
