ಯಾರೂ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಟೈರ್ಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳ ಸೆಟ್ನ ವೆಚ್ಚವು ಮೊದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಈ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡೋಣ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಟೈರ್ ಖರೀದಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಓದಿ.
ನಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ವೆಚ್ಚ ಟೈರ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಎಲ್ಲಾ-ಋತು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ SUV ಪ್ರತಿ $50 ರಿಂದ $350 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು $100 ರಿಂದ $250. ಟೈರ್‌ನ ಪ್ರಕಾರವು ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್‌ನ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಟೈರ್ ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು.
ಪರಿವಿಡಿ
ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ ಏಕೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ?
ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಮಾಡಲು ತಯಾರಕರು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳು, ಸೂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉನ್ನತ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೈರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಅರೆ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ?
ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಟೈರ್‌ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ. ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಟೈರ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ, ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಮೂರರಿಂದ ಆರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಿಯಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಜ್ಞರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಬದಲಿ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅರೆ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಲವು ಪದರಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಪದರ, ಲೈನರ್, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಪದರವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಪದರವು ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ನೈಲಾನ್ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೃತದೇಹವು ಲೈನರ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕವರ್ ಪದರವು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತದಿಂದ ಶವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಮೈಲುಗಳು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೆಮಿಸ್ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ?
ಅರೆ-ಟ್ರಕ್‌ನ ಟೈರ್‌ನ ಗಾತ್ರವು ಟ್ರಕ್‌ನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಯಾಣದ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಲಾಗಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸೆಮಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರಗಳಿವೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ ಆದರೆ 295/75R22 ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. 5, 275/70R22. 5, ಮತ್ತು 225/70R19. ಈ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆತ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು?
ಟೈರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಡ್ ವೇರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸದಾದಾಗ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯು ಅದರ ಆಳದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ (ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ) ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ವರೂ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಹ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಲೊರಾಡೋ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿ 5,000 ರಿಂದ 7,500 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಟೈರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಹ ಟ್ರಕ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ ಎಂದು ಏನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಳೆತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ಟೈರ್‌ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಲಗ್-ಟೈಪ್ ಅಥವಾ ಸೈಪ್ಡ್ ಟ್ರೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ವರ್ಗದ ಗಾತ್ರಗಳು 7 ಮತ್ತು 8 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು 26,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ GVWR ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಳೆತ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಖಚಿತ.
ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ?
ವೇಗದ ರೇಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ನಿಗದಿತ ಸೇವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 75 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (MPH) ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ 75 MPH ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವೇಗದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಟೈರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಅದರ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬೀಳದಂತೆ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರದ ಕೋಡ್‌ನಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, "S" ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು "Y" ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು "S," "T" ಅಥವಾ "H" ವೇಗದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು "V" ಅಥವಾ "Z" ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
