តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​មាន​កម្លាំង​សេះ​ប៉ុន្មាន?

នៅពេលដែលមនុស្សភាគច្រើនគិតពីកម្លាំងសេះ ពួកគេគិតពីរថយន្ត។ ប៉ុន្តែតើអ្នកដឹងទេថារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យក៏មានកម្លាំងសេះដែរ? កម្លាំងសេះរបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអាចមានចាប់ពី 500 ទៅ 750 សេះ ក ឡាន​ពន្លត់អគ្គីភ័យ វាអាស្រ័យលើទំហំម៉ាស៊ីន និងប្រភេទស្នប់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ ម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ វានឹងមានកម្លាំងសេះកាន់តែច្រើន។

បរិមាណសេះដែលរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានមានសារៈសំខាន់ ព្រោះវាកំណត់ថាតើរថយន្តអាចបូមទឹកបានប៉ុន្មាន។ ម៉ាស៊ីន​បូមទឹក​ដែល​ប្រើ​លើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ដើម្បី​បូម​ទឹក​ពី​ទុយោ​ទៅ​ទុយោ​។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានកម្លាំងសេះកាន់តែច្រើន វាអាចបូមទឹកបានកាន់តែច្រើន។ នេះមានសារៈសំខាន់ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអាចពន្លត់អគ្គីភ័យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព

ដូច្នេះ តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​មាន​កម្លាំង​ប៉ុន្មាន​សេះ? វាអាស្រ័យលើទំហំម៉ាស៊ីន និងប្រភេទស្នប់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ ប៉ុន្តែជាមធ្យម រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានកម្លាំងពី 500 ទៅ 750 សេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបូមទឹកច្រើន និងទប់ទល់នឹងភ្លើងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

មាតិកា

តើ​ម៉ាស៊ីន​ភ្លើង​មាន​ថាមពល​ខ្លាំង​ប៉ុណ្ណា?

ម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺជាម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយចំនួននៅលើផ្លូវ។ ពួកវាជាធម្មតាស្ថិតនៅក្នុងជួរពី 260 ទៅ 600 សេះ ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ក្នុងចិត្ត។ ម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើទំហំ និងតម្រូវការរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងដឹងគឺថា វាមានកម្លាំងខ្លាំងពេក។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចឡើងដល់ល្បឿន 75 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចផ្ទុកទឹកបានដល់ទៅ 500 លីត្រ។ ពួកគេក៏បានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្សេងៗ រួមទាំងជណ្ដើរ ទុយោ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកផងដែរ។ សរុបមក ម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃស្ថានភាពអគ្គីភ័យណាមួយ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាសហគមន៍ឱ្យមានសុវត្ថិភាព ដោយសារថាមពល និងភាពអាចប្រើប្រាស់បានរបស់ពួកគេ។

តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​មួយ​ណា​ដែល​លឿន​បំផុត​អាច​ទៅ​បាន?

មនុស្សភាគច្រើនស្គាល់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ប៉ុន្តែពួកគេប្រហែលជាមិនដឹងថារថយន្តទាំងនេះមានកម្លាំងខ្លាំងប៉ុនណានោះទេ។ ភ្លើងឆេះព្រលានយន្តហោះ រថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានទាមទារដើម្បីអាចបង្កើនល្បឿន ពី 0 ទៅ 50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 25 វិនាទី ឬតិចជាងនេះ ហើយឈានដល់ល្បឿនកំពូលយ៉ាងហោចណាស់ 70 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្តក្រុង ត្រូវបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 35 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 25 វិនាទី ហើយឈានដល់ល្បឿនអតិបរមាយ៉ាងហោចណាស់ 50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

ជំនាញវិស្វកម្មដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាថាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យអាចទៅដល់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ និងដោយសុវត្ថិភាព។ ជាមួយនឹងជីវិតជាញឹកញាប់អាស្រ័យលើការមកដល់លឿនរបស់ពួកគេ វាច្បាស់ណាស់ថារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿន។

តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​មាន​ឥទ្ធិពល​ប៉ុណ្ណា?

ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យធម្មតាអាចបូមទឹកបានប្រហែល 1,250 លីត្រក្នុងមួយនាទី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យឧស្សាហកម្មជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹកធំជាង និងខ្លាំងជាងដែលអាចបូមទឹកពី 3,000 ទៅ 10,000 លីត្រក្នុងមួយនាទី។ អត្រាលំហូរខ្ពស់នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភ្លើងធំ។ សម្ពាធទឹកពីស្នប់ក៏សំខាន់ផងដែរ។ វាត្រូវតែខ្ពស់ល្មមដើម្បីទៅដល់ជាន់ខាងលើនៃអគារ ប៉ុន្តែមិនខ្ពស់ពេកទេដែលវាបែកបង្អួច។

រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យភាគច្រើនមានសម្ពាធអតិបរមា 1,000 ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ។ ជាចុងក្រោយ បរិមាណទឹកដែលរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអាចដឹកក៏សំខាន់ផងដែរ។ ស្តង់ដារមួយ។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានធុងផ្ទុកទឹកពី 500 ទៅ 750 លីត្រប៉ុន្តែម៉ូដែលធំមួយចំនួនអាចផ្ទុកបានរហូតដល់ 4,000 ហ្គាឡុង។ សមត្ថភាពបន្ថែមនេះមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការប្រយុទ្ធនឹងភ្លើងធំ ឬសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដើម្បីបំពេញធុង។

តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​មិន​ឆេះ​ដោយ​របៀប​ណា​?

រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យទាំងអស់មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងស្មើគ្នាទេ។ ខ្លះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​មាន​ល្បឿន​លឿន ខណៈ​ខ្លះ​ទៀត​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការ​ការពារ​បន្ថែម។ ប៉ុន្តែ​រឿង​មួយ​ដែល​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ទាំងអស់​មាន​ដូចគ្នា​គឺ​តម្រូវការ​ធន់​នឹង​កម្ដៅ។ យ៉ាងណាមិញ យានជំនិះទាំងនេះ ត្រូវបានគេហៅឥតឈប់ឈរ ដើម្បីប្រយុទ្ធនឹងការគ្រហឹម។ ដូច្នេះ​តើ​គេ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ឆេះ​? វាទាំងអស់ទាក់ទងនឹងអ៊ីសូឡង់ពិសេស និងបង្អួច និងទ្វារដែលក្រាស់បន្ថែម។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះអាចរក្សាជីវិតនាវិកនៅខាងក្នុងកាប៊ីនអាលុយមីញ៉ូមរបស់វារយៈពេលប្រាំនាទីក្នុងអណ្តាតភ្លើង 2,000 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះលើកក្រោយ ឃើញរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យ បើកក្នុងល្បឿនលឿន ដល់ពេលមានអាសន្ន ត្រូវដឹងថា វាមិនមែនគ្រាន់តែសាងសង់ក្នុងល្បឿនលឿនទេ ថែមទាំងសុវត្ថិភាពទៀតផង។

តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​រត់​លើ​ម៉ាស៊ូត​ឬ?

ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមានច្រើនណាស់តាំងពីសម័យដើមនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលប្រើដោយសេះ។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនលើម៉ាស៊ីនសាំង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ាស៊ីនសាំង ហើយផលិតបានតិច។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនចាំបាច់មានសេវាកម្មដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិរបស់វាទេ។ ពួកវាអាចមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការថែរក្សា និងបញ្ចេញជាតិពុលដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងខ្យល់។

ជាលទ្ធផល សហគមន៍មួយចំនួនកំពុងស្វែងរកប្រភពប្រេងឥន្ធនៈជំនួសសម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យរបស់ពួកគេ ដូចជាម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនកូនកាត់ជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេងម៉ាស៊ូតនៅតែជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យភាគច្រើន ដោយសារតែភាពជឿជាក់ និងដំណើរការរបស់វា។

តើ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ប្រើ​ដោយដៃ ឬ​ស្វ័យប្រវត្តិ?

រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ជា​យានជំនិះ​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​សង្គម​យើង។ ពួកគេដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងភាពអាសន្ន និងធ្វើឱ្យយើងមានសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​មិន​ដឹង​នោះ​គឺ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​បាន​ចេញ​មក​យ៉ាង​ច្រើន​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​កុំព្យូទ័រ ឧបករណ៍​ព្យាបាល​បន្ទាប់​ពី​ទំនើប និង​ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ។ នេះជួយកែលម្អការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិការ។ ជា​លទ្ធផល​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​យ៉ាង​ល្អ​ជាង​មុន​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវការ​ការងារ។ ហើយនោះជាដំណឹងល្អសម្រាប់យើងទាំងអស់គ្នា។

សន្និដ្ឋាន

រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​គឺជា​រថយន្ត​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ល្បឿន និង​សុវត្ថិភាព។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងធុងទឹក ហើយវាត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ដើម្បីការពារនាវិកពីកំដៅនៃអគ្គីភ័យ។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានប្រសិទ្ធភាព។ និងភ្លើងថ្ងៃនេះ ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានបំពាក់ដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ក្រោយពេលព្យាបាល ដែលធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។

អំពី​អ្នកនិពន្ធ, Laurence Perkins

Laurence Perkins គឺ​ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដ៏​ងប់ងល់​នៅ​ពី​ក្រោយ​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Perkins មានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងការផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែលជាច្រើនប្រភេទ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសរបស់គាត់គឺស្ថិតនៅក្នុងការអនុវត្ត និងការកែប្រែ ហើយប្លក់របស់គាត់គ្របដណ្តប់លើប្រធានបទទាំងនេះយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។ បន្ថែមពីលើប្លក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ Perkins គឺជាសំឡេងដ៏គួរឱ្យគោរពនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត ហើយសរសេរសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយរថយន្តផ្សេងៗ។ ការយល់ដឹង និងទស្សនៈរបស់គាត់លើរថយន្តគឺត្រូវបានស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង។