Chevy жүк көлігіндегі подшипникті ауыстыру қиын емес, бірақ бұл үшін арнайы құралдар мен білім қажет. Бірінші қадам - ескі мойынтіректерді алып тастау. Мұны мойынтіректерді бекітетін гайканы бұрап алу арқылы жасауға болады. Гайканы алып тастағаннан кейін, мойынтіректі корпусынан шығаруға болады. Тісті мойынтіректерді қалай орнату керектігін білсеңіз, келесі нәрсе - жаңа мойынтіректі корпусқа салу керек. Тағы да, бұл гайканы тығыз болғанша бұрау арқылы жасалады. Соңында жүк көлігінің жетек білігін қайта орнату қажет. Жаңа мойынтірек орнында жүк көлігі қалыпты жұмыс істеуі керек.
Ауыстыру Chevy жүк көлігіндегі подшипник әдетте дифференциалдан шығатын шуды түзету үшін жасалады. Тісті подшипник тозған болса, бұл дифференциалдың ызылдаған дыбысын шығаруы мүмкін. Кейбір жағдайларда тісті подшипникті ауыстыру дифференциалдан келетін дірілді де түзетеді. Сайып келгенде, пиньондық мойынтіректі ауыстыру бірнеше сағатта аяқталуы мүмкін салыстырмалы түрде қарапайым тапсырма. Тиісті құралдар мен білімнің арқасында кез келген адам мұны істей алады.
Бірақ подшипник деген не? Тізе мойынтіректері Chevy жүк көлігінің функциясы үшін маңызды. Себебі олар жетек білігін қолдауға көмектеседі. Тісті подшипник жетек білігінің соңында орналасқан және оның тым көп қозғалуына жол бермеуге көмектеседі. Уақыт өте келе тісті мойынтіректер тозуы мүмкін және оларды ауыстыру қажет.
Мазмұны
Пиньонды подшипникті ауыстыру қанша тұрады?
Тісті подшипниктер автомобильдің аспа жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады және олар жетекті теңестіруге көмектеседі. Алайда уақыт өте келе олар тозуы мүмкін және ақырында ауыстыруды қажет етеді. Тісті подшипникті ауыстыру құны автомобильдің маркасы мен үлгісіне және механиктегі еңбек шығындарына байланысты өзгереді.
Тұтастай алғанда, пиньондық подшипникті ауыстыруға жұмсалатын бөлшектер мен жұмыс үшін 200-ден 400 долларға дейін төлеуді күткен дұрыс. Дегенмен, кез келген жөндеу жұмыстарын жасамас бұрын, жұмыстың дұрыс орындалғанына көз жеткізу үшін әрқашан білікті механикпен кеңескен жөн.
Дифференциалды подшипникті қалай алып тастауға болады?
Дифференциалды тісті подшипникті алу үшін бірінші қадам осьтің білігін алу болып табылады. Бұл жетек білігін дифференциалдан ажыратып, содан кейін дифференциалды а көмегімен қолдау арқылы жасалуы мүмкін еден ұясы. Осьтің білігі алынып тасталғаннан кейін, келесі қадам тірек тасымалдаушыдан бекітетін болттарды алып тастау болып табылады.
Содан кейін дифференциалды тасымалдағышты корпустан бөлуге болады. Осы кезде ескі мойынтіректерді алып тастауға және жаңасына ауыстыруға болады. Соңында дифференциалды тасымалдаушы корпусқа қайта орнатылады, ал ось білігі жетек білігіне қайта қосылады. Осы қадамдарды орындаған кезде дифференциал жаңа сияқты жақсы болуы керек. Автокөліктен подшипникті қалай алып тастау керектігін білу машинасы бар кез келген адам үшін маңызды. Бұл салыстырмалы түрде қарапайым процесс, бірақ кейбір арнайы құралдар мен білімді қажет етеді.
Пиньонды мойынтіректерді қалай тексеруге болады?
Пиньондық мойынтіректерді тексерудің бірнеше жолы бар. Мұның бір жолы - көлікті көтеріп, оны тіреулерде ұстау. Көлікке қолдау көрсетілгеннен кейін, шинаны ұстап, оны алға-артқа айналдыруға тырысыңыз. Доңғалақта қандай да бір саңылау болса, бұл тісті мойынтіректің тозғанын көрсетуі мүмкін.
Тісті подшипникті тексерудің тағы бір жолы - автокөлікті сынақ жүргізуге апару. Дифференциалдан шығатын кез келген оғаш шуларға назар аударыңыз. Егер шу шықса, бұл тісті мойынтіректің нашарлап жатқанын және жақын арада ауыстыруды қажет ететінін көрсетуі мүмкін.
Тозған пиньондық мойынтіректің дыбысы қандай?
Тозған пиньондық мойынтірек әдетте көлікті басқарған сайын күшейетін ызылдаған дыбыс шығарады. Кейбір жағдайларда шу көлікті алғаш қосқанда ғана естілуі мүмкін, содан кейін бірнеше минуттан кейін өшеді. Дегенмен, пиньондық мойынтірек қатты тозған болса, шу әдетте уақыт өте нашарлайды.
Тісті подшипник тозған болуы мүмкін деп ойласаңыз, көлікті білікті механикке апарып, оларды қарап шыққан дұрыс. Олар ақауды диагностикалау мүмкіндігіне ие болады және пиньондық мойынтіректерді ауыстыру қажет болса, сізге хабарлайды.
Пиондық мойынтіректерді қаншалықты жиі ауыстыру керек?
Пиньондық мойынтіректер кез келген автомобильдің, жүк көлігінің немесе жол талғамайтын көліктің маңызды бөлігі болып табылады. Олар жетекті жақсы жұмыс тәртібінде ұстауға көмектеседі және дөңгелектердің біркелкі айналуына мүмкіндік береді. Дегенмен, уақыт өте келе олар тозуы немесе зақымдалуы мүмкін. Бұл орын алған кезде оларды мүмкіндігінше тез ауыстыру маңызды. Бірақ пиниондық мойынтіректерді қаншалықты жиі ауыстыру керек? Жауап бірнеше факторларға, соның ішінде сіз жүргізетін көлік түріне, оны қаншалықты жиі пайдаланатыныңызға және жүргізу әдеттеріңізге байланысты.
Жалпы алғанда, сарапшылардың көпшілігі пиниондық мойынтіректерді әрбір 50,000 XNUMX мильге ауыстыруды ұсынады. Егер сіз жол талғамайтын көлікпен көп жүрсеңіз немесе агрессивті жүргізуге бейім болсаңыз, оларды жиі ауыстыру қажет болуы мүмкін. Керісінше, көлігіңізді сирек пайдалансаңыз немесе көбінесе жақсы күтімді жолдарда жүрсеңіз, ауыстыру арасында ұзағырақ жүруге болады. Сайып келгенде, пиниондық мойынтіректерді қаншалықты жиі ауыстыру керектігін бағалау үшін білікті механикпен кеңескен дұрыс.
Дифференциалды өзгерту үшін неше сағат қажет?
Өзгертуге кететін уақыт мөлшері a дифференциал көліктің маркасы мен моделіне байланысты өзгеруі мүмкін. Жалпы алғанда, жұмысты аяқтау үшін екі-төрт сағат қажет. Бұған ескі пиньонды алып тастау және жаңасын орнату кіреді.
Егер дифференциалды өзгерту мүмкіндігіңізге сенімді болмасаңыз, білікті механикпен кеңескен дұрыс. Олар оған қанша уақыт кететінін және бұл өз бетінше әрекет ету керек пе, жоқ па, соны бағалай алады.
қорытынды
Тісті подшипникті ауыстыру қиын жұмыс емес, бірақ ол арнайы құралдар мен білімді қажет етеді. Егер сізге Chevy жүк көлігінің подшипникті ауыстыру қажет болса, осы блог жазбасында көрсетілген қадамдарды орындаңыз. Аз уақыт пен күш жұмсасаңыз, сіз жүк көлігіңізді жолға қайтарасыз. Дегенмен, егер сіз мұны өз бетіңізше жасай алатыныңызға сенімді болмасаңыз, білікті механикпен кеңескен дұрыс. Олар жұмысты тез орындап, оның дұрыс орындалуын қамтамасыз етеді.
