Жүк көлігін жүргізу - жоғары табыс әлеуеті мен жұмыс тұрақтылығын ұсынатын танымал мансап таңдауы. Дегенмен, осы саладағы мансапты бастамас бұрын, жүк көлігі жүргізушісінің табысына және жұмыстың қиындықтарына әсер ететін әртүрлі факторларды түсіну қажет. Бұл мақалада біз жүк көлігін жүргізудің артықшылықтары мен кемшіліктерін, соның ішінде иесі-оператор болуды және 18 доңғалақты сатып алуды қарастырамыз.
Мазмұны
Жүк көлігі жүргізушілерінің жалақысына әсер ететін факторлар
Калифорниядағы жүк көлігі жүргізушісінің орташа жалақысы жылына 51,000 XNUMX долларды құрайды. Дегенмен, жүргізушінің табысына бірнеше факторлар әсер етуі мүмкін. Қосымша дағдылары мен жаттығулары бар тәжірибелі жүргізушілер жаңа бастағандарға қарағанда айтарлықтай көп ақша таба алады. Жалақы орналасқан жеріне және сол аймақтағы жұмыс берушінің жалақы деңгейіне байланысты өзгеруі мүмкін. Сонымен қатар, көптеген жүк көлігі жүргізушілері қанағаттанған тұтынушылардан бонустар мен кеңестер алады, бұл табыстың айтарлықтай өзгеруіне әкеледі.
Жүк көлігін жүргізу ақшаға тұрарлық па?
Жүк көлігін жүргізу пайдалы мансап таңдауы болуы мүмкін. Еңбек статистикасы бюросының мәліметі бойынша, орташа жүк көлігінің жүргізушісі жыл сайын $50,909 алады. Керісінше, ұзақ қашықтыққа жүк тасымалдайтын «Жол үстіндегі жол» (OTR) жүргізушілері жыл сайын шамамен 64,000 XNUMX доллар табады. Жүктерді тек бір компанияға жеткізетін жеке флоттар көбінесе әлдеқайда жоғары жалақы деңгейіне ие. Жақсы жалақыдан басқа, жүк көлігін жүргізу басқа да артықшылықтарды ұсынады, соның ішінде жұмыс қауіпсіздігі және саяхат мүмкіндіктері.
Жүк көлігінің жүргізушісі болудың қиындықтары
Кез келген жұмыс сияқты, жүк көлігін жүргізудің де қиындықтары бар. Мысалы, бұл физикалық тұрғыдан қиын жұмыс болуы мүмкін және жүргізушілер жиі жолда ұзақ уақыт жұмыс істеуге тура келеді. Сонымен қатар, жүк көлігі жүргізушілері қатаң ережелер мен қауіпсіздік стандарттарын сақтауы керек. Осы қиындықтарға қарамастан, жүк көлігін жүргізу саяхатты ұнататын және қиындықтарға дайын адамдар үшін сәтті мансап болуы мүмкін.
Меншік иесі-оператор болуға тұрарлық па?
Ие-оператор болу жоғары табыс әлеуетін ұсына алады, бірақ ол сонымен бірге маңызды жауапкершіліктерге ие. Меншік иесі-операторлар жеке жұмыс істейтін жүк көлігі жүргізушілері жүктерді тасымалдау үшін автотасымалдаушымен келісімшартқа отырғандар. Олар әдетте жүк көліктеріне иелік етеді және басқарады және өз бизнесін жүргізуге байланысты барлық шығындарға, соның ішінде жанармайға, жөндеуге және сақтандыруға жауап береді. Олар жүкке көбірек табыс әкелсе де, олар жүк көлігі мен бизнесті басқарудың барлық шығындарын төлеуі керек. Нәтижесінде, меншік иесі-операторлар өз қаржыларын басқаруда және олардың кірістерін барынша арттыруда мұқият болуы керек. Дегенмен, өз көлігіңізге ие болу өзін-өзі ынталандыратын және тәртіпті адамдар үшін пайдалы тәжірибе болуы мүмкін.
18 доңғалақты сатып алу жақсы инвестиция ма?
Көптеген адамдар өз бизнесі үшін 18 доңғалақты көлікті сатып алады, себебі бұл бірнеше шағын көліктерді пайдаланудан гөрі жүктерді тасымалдаудың тиімді әдісі болуы мүмкін. Дегенмен, мұндай үлкен сатып алуды жасамас бұрын, зерттеуді жүргізіп, жартылай жүк көлігін иеленуге және пайдалануға байланысты барлық шығындарды түсіну өте маңызды. Техникалық қызмет көрсету, жанармай және сақтандыру шығындары тез қосылуы мүмкін, сондықтан сіз осы шығындарды жабу және пайда табу үшін жеткілікті ақы алатыныңызға көз жеткізуіңіз керек.
Сонымен қатар, сізде жүргізушілерді жалдау және жүк тасымалдаушы компания болған кезде келетін барлық қосымша құжаттарды басқару жоспары болуы керек. Уақыт пен күш жұмсауға дайын болсаңыз, 18 доңғалақты көлікке ие болу бизнесіңізді дамытудың тамаша тәсілі болуы мүмкін. Дегенмен, бұл оңай қабылданатын шешім емес – кіріспес бұрын үй тапсырмасын міндетті түрде орындаңыз.
Неліктен иесі-операторлар сәтсіздікке ұшырайды?
Меншік иесі-операторлар бірнеше себептер бойынша сәтсіздікке ұшырайды, бірақ ең көп кездесетін екі жағдай қаржылық жоспарлаудың нашарлығы және бизнес туралы білімнің жеткіліксіздігі. Меншік иесі-операторлар көбінесе өз бизнесінің бастапқы шығындарына көбірек назар аударуы керек. Нәтижесінде, олардың шығындарын жабу үшін көбірек кіріс қажет. Бұл тез қаржылық қиындықтарға әкелуі мүмкін, әсіресе иесі-оператордың қарызы көп болса.
Сонымен қатар, көптеген жаңа иеленуші-операторларға өз жұмысын тиімді жүргізу үшін көбірек бизнес білімі қажет. Олар негізгі нормативтік талаптарды немесе өз қызметтерін әлеуетті тұтынушыларға қалай сату керектігін білуі қажет болуы мүмкін. Нәтижесінде олар қаржылық шығындарға әкелетін қымбат қателіктер жіберуі мүмкін. Сәтсіздіктің жалпы себептерін түсіну арқылы иесі-операторлар табысқа жету мүмкіндігін арттыра алады.
FedEx және UPS драйверлері қанша табады?
FedEx және UPS екеуі де жүк көлігі жүргізушілері үшін танымал компаниялар. Осы компаниялардағы жүргізушілердің жалақысы мен жеңілдіктері туралы білуіңіз керек:
FedEx драйверлері пакеттерді уақытында алып, жеткізуге жауапты. Олардан ауыр жәшіктерді көтеру, поддондық ұяны пайдалану немесе коммерциялық көлікті жүргізу талап етілуі мүмкін. 2020 жылғы жағдай бойынша FedEx жүргізушісі үшін орташа сағаттық жалақы $22.83 немесе жылына $47,460 болды. Жүргізушілер әдетте медициналық сақтандыру және басқа да жеңілдіктер алады. Кейбір жүргізушілер өнімділікке байланысты бонустар алады.
United Parcel Service (UPS) жүргізушілері жақсы жалақы ала алады, компанияның мәліметтері бойынша Америка Құрама Штаттарындағы орташа жүргізуші сағатына 30 доллардан асады. Дегенмен, жалақы орны мен тәжірибесі сияқты факторларға байланысты өзгереді. Мысалы, Калифорниядағы UPS драйверлері орташа ұлттық көрсеткіштен 11%-ға артық. Сағат сайынғы жалақыдан басқа, UPS жүргізушілері медициналық сақтандыру және зейнеткерлік жоспарлар сияқты жеңілдіктер де ала алады. Осы факторларды ескере отырып, UPS жүргізушілері жақсы жалақы алады деп күте алады.
қорытынды
Калифорниялық жүк көлігі жүргізушілері, ең алдымен, FedEx немесе UPS сияқты әйгілі компанияларда жұмыс істейтін болса, жақсы жалақы алады деп күте алады. Дегенмен, жүк көлігінің түрі және олар жұмыс істейтін компания сияқты көптеген факторлар олардың қанша жасайтынына әсер етеді. Меншік иесі-операторлардың табыс әлеуеті жоғары болуы мүмкін, бірақ оларда айтарлықтай шығындар да бар. Жүк көлігінің жүргізушісі болмас бұрын, жұмысқа байланысты барлық шығындар мен артықшылықтарды түсіну маңызды. Осылайша, бұл сіз үшін дұрыс мансап па, жоқ па туралы саналы шешім қабылдауға болады.
