Жүк көлігінің жүргізуші-операторы қанша алады?

Ие-операторлар – жүк тасымалдау компанияларына тасымалдау қызметтерін көрсету үшін жүк көліктеріне иелік ететін және басқаратын тәуелсіз мердігерлер. Бұл мақалада иесі-оператор болудың артықшылықтары мен кемшіліктері, жергілікті жүк тасымалдаушы-операторлары қанша табыс табады және неліктен кейбір иесі-операторлар өз бизнесінде сәтсіздікке ұшырайды.

Меншік иесі-оператор болудың артықшылықтары мен кемшіліктері: Меншік иесі-операторлар әдетте компания жүргізушілеріне қарағанда бір миль үшін жоғары жалақы алады және жүктеме жылдамдығының маңызды бөлігін сақтай алады. Дегенмен, олардың тәуекелі де жоғары, өйткені олар өз бизнесінің барлық аспектілеріне, соның ішінде техникалық қызмет көрсетуге, жөндеуге және сақтандыруға жауапты. Сонымен қатар, иеленуші-операторлар жанармай, техникалық қызмет көрсету, сақтандыру және ережелерді сақтау сияқты операциялық шығындарды жабуы керек. Олар жиі жүктерін табуға мәжбүр. Нәтижесінде, меншік иесі-операторлар қосымша табыс қосымша жұмыс пен шығынға тұрарлық па екенін мұқият қарастыруы керек.

Мазмұны

Жергілікті жүк көлігінің иесі-операторлары қанша алады?

Жергілікті тұрғындардың орташа жалақысы Жүк көлігінің иесі-операторы Жүргізуші Америка Құрама Штаттарында жылына $154,874 құрайды. Дегенмен, табыс тасымалданатын жүк түрі мен тасымалдау қашықтығы сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. Жалпы, жүк көлігінің иесі-операторлары өз жұмысы үшін пайдалы жалақы алуға үміттене алады.

Неліктен иесі-операторлар сәтсіздікке ұшырайды?

Ие-операторлардың сәтсіздікке ұшырауының негізгі себептерінің бірі - дұрыс жоспарлау. Көбінесе олар жүк тасымалдауға өз мақсаттарына жетудің нақты жоспарынсыз түседі. Олардың «ақша табу» немесе «өзіме бастық болу» сияқты анық емес мақсаттары болуы мүмкін, бірақ нақты жоспарсыз олар оңай жолдан тайып кетуі немесе қымбатқа түсетін нашар шешімдер қабылдауы мүмкін.

Тағы бір жиі кездесетін қателік - жүк тасымалдау бизнесін жүргізуге кеткен барлық шығындарды есепке алмау. Көптеген жаңа иеленуші-операторлар тек жүк көлігі мен жанармайдың құнына назар аударады және сақтандыру, техникалық қызмет көрсету, рұқсаттар және салықтар сияқты басқа маңызды шығындарға назар аударады. Нәтижесінде, күтпеген шығындар туындаған кезде, оларға ақша табу үшін көмек қажет болуы мүмкін.

Ақырында, көптеген оператор-операторлар маркетинг пен тұтынушыларға қызмет көрсетудің маңыздылығына көбірек көңіл бөлуі керек. Бүгінгі бәсекелес нарықта жақсы жүк тасушы болу жеткіліксіз – меншік иесі-операторлар да өз қызметтерін сата білуі және тұтынушыларымен қарым-қатынас орнатуы керек. Тиімді маркетинг және тұтынушыларға қызмет көрсету арқылы олар иесі-оператор ретінде табысты болуы мүмкін.

Меншік иесі-операторлар үшін кім көп төлейді?

Covenant Transport және CRST Expedited Covenant Transport және CRST Expedited - иесі-операторларға жоғары жалақы ұсынатын екі компания. Бұл компанияларда сіз бір миль үшін 1.50-ден 1.60 долларға дейін таба аласыз, бұл орташа жалақыдан бір миль үшін 28-40 центтен айтарлықтай көп. Сонымен, егер сіз жақсы табыс табуға ең жақсы мүмкіндік беретін жүк тасымалдау компаниясын іздесеңіз, Covenant Transport және CRST Expedited екі тамаша нұсқа болып табылады.

Жүк көлігін иеленудің пайдалылығы

Жүк көлігіне ие болу пайдалы болуы мүмкін. Жүк көліктері Америка Құрама Штаттары бойынша жөнелтілетін барлық тауарлардың шамамен 70%-ын тасымалдайды, бұл жыл сайын шамамен 700 миллиард доллар. Бұл жүк тасымалдау кәсіпорындарына осы өнімдерді тасымалдау арқылы кіріс пен пайда алу үшін мүмкіндіктер жасайды. Атап айтқанда, меншік иесі-операторлар жүк тасымалдаудан пайда көре алады, өйткені олар әдетте өз тасымалдауларынан алынған пайданың едәуір бөлігін сақтай алады. Сонымен қатар, жүк көлігіне ие болу сіздің кестелеріңіз бен маршруттарыңызды таңдауға мүмкіндік береді, бұл сіздің табысыңызды одан әрі арттыруға мүмкіндік береді.

Шығындарды басқару

Әрине, жүк көлігіне ие болу жанар-жағармай, техникалық қызмет көрсету және сақтандыру сияқты кейбір шығындармен бірге келеді. Дегенмен, жүктерді тасымалдаудан алынған кіріс пен пайда, егер тиісті басқарылатын болса, бұл шығындарды өтей алады. Табыстылықты қамтамасыз ету үшін жүк тасымалдау бизнесін жүргізудің барлық шығындарын есепке алу өте маңызды.

18 дөңгелегі бар көлікке инвестиция салу

18 доңғалақты көлікті сатып алмас бұрын бірнеше нәрсені ескеру қажет. Біріншіден, сіздің бизнесіңіздің көлемін қарастырыңыз. Егер сізде шағын көліктер паркі болса, жартылай жүк көлігіне инвестиция салу мағынасыз болуы мүмкін. Дегенмен, егер сіз жиі үлкен жүктерді тасымалдасаңыз немесе бірнеше штаттарда жұмыс істесеңіз, 18 доңғалақты көлік ақылды инвестиция болуы мүмкін. Назар аударатын екінші нәрсе - сіздің бюджетіңіз. Жартылай жүк көліктері қымбат болуы мүмкін, сондықтан сіз бастапқы сатып алу бағасын және ағымдағы техникалық қызмет көрсету мен жөндеуді төлей алатыныңызға көз жеткізуіңіз керек. Соңында, сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келетінін табу үшін қол жетімді жүк көліктерінің әртүрлі түрлерін зерттеңіз.

қорытынды

Жүк көлігінің иесі-операторының жүргізушісі ретінде табысқа жету үшін жүк тасымалдау бизнесін жүргізудің барлық шығындарын есепке алу, маркетинг пен тұтынушыларға қызмет көрсетудің маңыздылығын ескеру және Covenant Transport немесе сияқты жақсы төлейтін компанияда жұмыс істеуді қарастыру өте маңызды. CRST Expedited Осы нәрселерді есте сақтау арқылы сіз жүк көлігінің иесі-операторының жүргізушісі ретінде табысты мансап жолында боласыз.

Автор туралы, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогының артында тұрған құмарлық көлік әуесқойы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Перкинс автомобиль маркалары мен үлгілерінің кең ауқымы бойынша білімі мен тәжірибесіне ие. Оның ерекше қызығушылықтары өнімділік пен модификацияда жатыр және оның блогы осы тақырыптарды тереңірек қамтиды. Өз блогынан басқа, Перкинс автомобиль қауымдастығындағы беделді дауыс болып табылады және әртүрлі автомобиль басылымдарына жазады. Оның көліктер туралы түсініктері мен пікірлері өте сұранысқа ие.