რას ნიშნავს Tow Haul სატვირთო მანქანაზე

თუ თქვენ ეძებთ გზას დიდი ნივთების ან მძიმე ტრაილერების გადასატანად, სატვირთო მანქანა შესანიშნავი ვარიანტია. ბაზარზე სხვადასხვა სატვირთო მანქანაა ხელმისაწვდომი, ამიტომ მნიშვნელოვანია იცოდეთ რისი გაკეთება შეუძლია თითოეულ მათგანს. მოდით შევხედოთ ბუქსირების მნიშვნელობას და როგორ მოქმედებს ის თქვენს სატვირთო მანქანაზე. ჩვენ ასევე შევისწავლით ზოგიერთს საუკეთესო სატვირთო მანქანები ბუქსირებისთვის და გადაზიდვა. წაიკითხეთ მეტი ინფორმაციისთვის.

თუ არ იცნობთ ტერმინს, „ბუქსირების“ რეჟიმი ბევრ სატვირთო მანქანაზეა, რომელიც აუმჯობესებს ავტომობილის მუშაობას ტვირთის ბუქსირებისას ან გადაზიდვისას. The სატვირთო მანქანა გადადის გადაცემათა კოლოფზე, რომელიც უზრუნველყოფს მეტ ძალას და უკეთეს აჩქარებას ტრაილერის გაყვანისას ან მძიმე ტვირთის ტარებისას ბუქსირების რეჟიმში ჩართვით. ეს რეჟიმი დაგეხმარებათ გორაკებზე ასვლაში ან სწრაფად გადაადგილებაში დიდი დატვირთვით. თუ თქვენ გეგმავთ რაიმეს ბუქსირებას ან გადაზიდვას თქვენს სატვირთო მანქანაში, გამოიყენეთ ბუქსირების რეჟიმი საუკეთესო შესრულებისთვის.

შინაარსი

როდის უნდა გამოვიყენო ბუქსირების რეჟიმი?

TOW/HAUL რეჟიმი არის ფუნქცია ბევრ ახალ მანქანაზე, რომელიც შეიძლება გააქტიურდეს ღილაკის დაჭერით ან გადართვით. ეს რეჟიმი ჩვეულებრივ გამოიყენება მთიან ადგილებში ტრაილერის ბუქსირებისას ან მძიმე ტვირთის ტარებისას. როდესაც TOW/HAUL რეჟიმი ჩართულია, ტრანსმისია იცვლება სხვაგვარად, ვიდრე ჩვეულებრივ მართვის რეჟიმში. ეს დაგეხმარებათ გააუმჯობესოს შესრულება და თავიდან აიცილოს გადაცემის გადახურება ან წარუმატებლობა გადაჭარბებული გადაადგილების გამო. ზოგიერთ შემთხვევაში, TOW/HAUL რეჟიმი ასევე შეიძლება დაეხმაროს საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებას. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ამ რეჟიმის ჩართვა დამატებით ტვირთავს ძრავს და ტრანსმისიას, ამიტომ ის უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში.

უნდა მართოს ბუქსირით?

სატრანსპორტო საშუალების მართვისას დამაგრებული მისაბმელით, შეიძლება გამოგადგებათ ბუქსირების ფუნქციის გამოყენება. ეს ფუნქცია ავტომატურად აყენებს ძრავას ქვედა გადაცემაში, საჭიროების შემთხვევაში აადვილებს გაჩერებას ან დამუხრუჭებას. თუმცა, ბუქსირება ყოველთვის არ არის საჭირო; ეს დამოკიდებულია გზის პირობებზე და თქვენი ტრაილერის წონაზე. თუ მოძრაობთ ბრტყელ გზაზე მსუბუქი ტრაფიკით, ალბათ არ დაგჭირდებათ ბუქსირების გამოყენება. მაგრამ თუ მოძრაობთ ციცაბო ბორცვზე ან გადატვირთულ ტრაფიკში, საბუქსირე გადაადგილება შეიძლება იყოს სამაშველო. ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როცა შეხვალთ და მზად იქნებით წასასვლელად, სცადეთ ბუქსირება - ამან შესაძლოა თქვენი მოგზაურობა ოდნავ გამარტივდეს.

აზიდვა ჯობია თუ ბუქსირება?

რაც შეეხება მანქანის გადაადგილებას, არსებობს რამდენიმე ვარიანტი. საბუქსირე თოჯინა შეიძლება იყოს საუკეთესო ვარიანტი პატარა, მსუბუქი მანქანებისთვის. თუმცა, მანქანის მისაბმელი არის უკეთესი არჩევანი დიდი ან მძიმე მანქანებისთვის. მანქანის მისაბმელებს შეუძლიათ მეტი წონის გადატანა და უფრო დიდი მანქანების ტრანსპორტირება. მაგალითად, U-Haul-ის მანქანის ტრაილერს შეუძლია 5,290 ფუნტამდე ტვირთის გადატანა. საბუქსირე თოჯინები არ არის დამზადებული დიდი და მძიმე მანქანების გადასატანად და ვერ იტანს ამდენ წონას. მანქანის გადაადგილების ეს გზა უფრო მსუბუქ მანქანებს შეეფერება. მთლიანობაში, მანქანის მისაბმელი გვთავაზობს მეტ მრავალფეროვნებას და იტევს მანქანების უფრო ფართო სპექტრს.

უნდა გამოიყენოთ თუ არა ბუქსირების რეჟიმი ცარიელი ტრაილერით?

გჭირდებათ თუ არა თქვენი სატვირთო მანქანის ბუქსირების რეჟიმის ჩართვა, ეს დამოკიდებულია რელიეფზე და გზის პირობებზე. თუ ბრტყელ ზედაპირზე მოძრაობთ, არ არის საჭირო ბუქსირების რეჟიმში ჩართვა. თუმცა, თუ თქვენ მართავთ გზაზე მრავალი აღმართით და დაღმართებით ან აწევთ გრძელ კლასს, სასარგებლოა ჩაერთოთ ბუქსირების რეჟიმში. როდესაც თქვენ ჩაერთვებით ბუქსირების რეჟიმში, გადაცემათა კოლოფი უკეთესად უმკლავდება ცვალებად რელიეფს და ინარჩუნებს თანმიმდევრულ სიჩქარეს. შედეგად, თქვენი სატვირთო მანქანა მოიხმარს ნაკლებ საწვავს და განიცდის ნაკლებ ცვეთას. ასე რომ, თუ ხშირად მართავთ რთულ პირობებში, უმჯობესია ისარგებლოთ ბუქსირების რეჟიმით.

ბუქსირებადი გაზს ზოგავს?

გრძელ, ციცაბო ბორცვზე მძიმე ტვირთის ტარებისას, შეიძლება გაგიჩნდეთ ცდუნება, გამოიყენოთ თქვენი მანქანის ბუქსირება/ტრანსპორტის რეჟიმი, რათა ასვლა ოდნავ გაადვილოთ. თუმცა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ამ ვარიანტის გამოყენება გამოიწვევს საწვავის მაღალ მოხმარებას. ეს იმიტომ ხდება, რომ ბუქსირება/გაყვანის რეჟიმი ზრდის ძრავის ბრუნს, რაც მეტ საწვავს მოითხოვს. ასე რომ, თუ თქვენ ახორციელებთ სწრაფ მოგზაურობას პატარა ბორცვზე, ალბათ ჯობია გამორთოთ ბუქსირების/გაყვანის რეჟიმი. თუმცა, თუ დიდი დატვირთვით აპირებთ ავტომობილის მართვას, შესაძლოა ღირდეს ტარების რეჟიმის გამოყენება გადაცემათა კოლოფის ზედმეტი დატვირთვის თავიდან ასაცილებლად. საბოლოო ჯამში, თქვენზეა დამოკიდებული, აწონ-დაწონოთ ბუქსირების/ტრანსპორტის რეჟიმის გამოყენების უპირატესობები და ნაკლოვანებები და გადაწყვიტოთ რა არის საუკეთესო თქვენი სიტუაციისთვის.

რა სიჩქარით შეგიძლიათ მანქანით ატაროთ ბუქსირება?

სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირების სიმძლავრე არის მაქსიმალური წონა, რომელიც მას შეუძლია აიყვანოს ან აიყვანოს უკან. ეს მოიცავს მისაბმელის წონას და ნებისმიერ მგზავრს ან ტვირთს, რომელიც შეიძლება იყოს შიგნით. მწარმოებელი, როგორც წესი, აკონკრეტებს სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირების სიმძლავრეს - რაც უფრო მაღალია ბუქსირების სიმძლავრე, მით უფრო ძლიერია ძრავა. ბუქსირების რეჟიმში მართვისას მნიშვნელოვანია დაიცვან მითითებული სიჩქარის ლიმიტები. მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტი არის 60 მილი/სთ გზატკეცილზე ან ორმაგ სავალ ნაწილზე. ერთ სავალ ნაწილზე ლიმიტი არის 50 მილი/სთ. დასახლებული ტერიტორიების გარეთ, ლიმიტი არის 50 მილი/სთ. დასახლებულ ადგილებში, ლიმიტი არის 30 მილი/სთ. იმოძრავეთ ძალიან სწრაფად და თქვენ რისკავთ თქვენი მანქანის დაზიანებას ან ავარიის გამოწვევას. იმოძრავეთ ძალიან ნელა და ზედმეტ დატვირთვას მიაყენებთ თქვენს ძრავას. ნებისმიერ შემთხვევაში, უმჯობესია დაიცვან მითითებული სიჩქარის ლიმიტები ბუქსირების რეჟიმში მართვისას.

შეგიძლიათ ბუქსირება და გადაზიდვა ერთდროულად?

მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ჩანდეს, რომ ბუქსირება და ტრანსპორტირება ორი განსხვავებული აქტივობაა, მათ ბევრი საერთო აქვთ. ერთი რამ, ორივე გულისხმობს მისაბმელის მიმაგრებას მანქანაზე. გარდა ამისა, ორივე ჩვეულებრივ საჭიროებს სპეციალიზებულ აღჭურვილობას, როგორიცაა საკინძები და თასმები. და ბოლოს, ორივე შეიძლება საკმაოდ საშიში იყოს, თუ სწორად არ გაკეთებულა. ამ მსგავსებიდან გამომდინარე, გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ ბევრი ადამიანი ირჩევს ბუქსირებას და ზიდვას ერთდროულად. მიუხედავად იმისა, რომ ეს, რა თქმა უნდა, შეიძლება იყოს რთული, ის ასევე შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო. ყოველივე ამის შემდეგ, არაფერია ისეთი, როგორც დიდი ტვირთის წარმატებით გადაზიდვა ერთი ადგილიდან მეორეზე. ასე რომ, თუ თქვენ მზად ხართ გამოწვევისთვის, განაგრძეთ და სცადეთ ორმაგი ბუქსირება. შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ ეს არის ზუსტად ის, რასაც ეძებდით.

თქვენ უნდა ჩაერთოთ ბუქსირების რეჟიმში მხოლოდ მაშინ, როდესაც მართავთ გზაზე მრავალი აღმართით და დაღმართებით ან გრძელი კლასის ბუქსირებისას. ეს იმიტომ ხდება, რომ ტრანსმისიას შეუძლია გაუმკლავდეს ცვალებად რელიეფს და შეინარჩუნოს თანმიმდევრული სიჩქარე. შედეგად, თქვენი სატვირთო მანქანა მოიხმარს ნაკლებ საწვავს და განიცდის ნაკლებ ცვეთას. თუმცა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ბუქსირების რეჟიმის გამოყენება გამოიწვევს საწვავის მაღალ მოხმარებას. ასე რომ, თუ სწრაფ მოგზაურობას აპირებთ, ალბათ უმჯობესია გამორთოთ ბუქსირების რეჟიმი. საბოლოო ჯამში, თქვენზეა დამოკიდებული, აწონ-დაწონოთ ბუქსირების რეჟიმის გამოყენების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები და გადაწყვიტოთ რა არის საუკეთესო თქვენი სიტუაციისთვის.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.