რამდენი დრო სჭირდება Tesla Cybertruck-ის დამუხტვას

Tesla Cybertruck არის მთლიანად ელექტრო მსუბუქი კომერციული მანქანა Tesla, Inc-ის მიერ დამუშავების პროცესში. მისი კუთხოვანი კორპუსის პანელები და თითქმის ბრტყელი საქარე მინა და მინის სახურავი, რომელიც მთელ მანქანას ახვევს, აძლევს მას უტყუარ იერს. სატვირთო მანქანის ეგზოჩონჩხის ჩარჩო დამზადებულია 30x ცივი ნაგლინი უჟანგავი ფოლადისგან, რაც უზრუნველყოფს მძღოლსა და მგზავრებს მტკიცე დაცვას. ბატარეის ტევადობით 200.0 კვტ/სთ, კიბერტრუკი აქვს სავარაუდო მანძილი 500 მილზე (800 კმ) სრული დამუხტვით. მანქანას შეუძლია ექვსამდე ზრდასრული მოთავსება, მარტივი წვდომით უზრუნველყოფილია ექვსი სრული ზომის კარით. Cybertruck-ს ასევე აქვს ტვირთამწეობა 3,500 lb (1,600 კგ)-ზე მეტი და შეუძლია 14,000 lb (6,350 კგ) ზიდვა. სატვირთო საწოლი არის 6.5 ფუტი (2 მ) სიგრძისა და იტევს სტანდარტული 4'x8' პლაივუდის ფურცელს.

შინაარსი

Cybertruck-ის დამუხტვა 

Cybertruck-ის მუშაობის შესანარჩუნებლად აუცილებელია იცოდეთ რამდენი დრო სჭირდება მის დამუხტვას. Cybertruck-ის დამუხტვის დროა 21სთ 30წთ. მიუხედავად იმისა, რომ სრულ დატენვას შესაძლოა გარკვეული დრო დასჭირდეს, Cybertruck-ის 500 მილის (800 კმ) დიაპაზონი უზრუნველყოფს, რომ მას შეუძლია შორ მანძილზე გადაადგილება გაჩერების გარეშე. გარდა ამისა, დატენვის ინფრასტრუქტურა სულ უფრო ფართოვდება, რაც აადვილებს ბატარეის შევსების ადგილის პოვნას. HaulingAss-ის თანახმად, სატვირთო მანქანის სახლში დამუხტვა სავარაუდოდ $0.04-დან 0.05$-მდე დაჯდება, რაც ტრანსპორტირების ხელმისაწვდომ ვარიანტად აქცევს.

Cybertruck-ის ფასი 

Cybertruck-ის დებიუტი 2023 წელს შედგება, საწყისი ფასი 39,900 დოლარია. თუმცა, 2023 წ ტესლა კიბერტრუკი დაიწყება დაახლოებით $50,000-დან ორი ძრავით და ყველა ბორბლიანი წევით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული სატვირთო მანქანა ბაზარზე, ის ასევე არის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური და ძლიერი. Cybertruck-ის ფუნქციები, როგორიცაა მისი მანძილი 500 მილამდე ერთი დამუხტვით და გამძლე უჟანგავი ფოლადის ექსტერიერი, მას მიმზიდველ ვარიანტად აქცევს სატვირთო მანქანების მყიდველებისთვის.

Cybertruck-ის ბატარეა და ძრავები 

Cybertruck-ს აქვს მასიური 200-250 კვტ/სთ ბატარეა, რაც ორჯერ მეტია Tesla-ს წინა უდიდეს ბატარეასთან შედარებით. ეს საშუალებას აძლევს სატვირთო მანქანას ჰქონდეს 500 კილომეტრზე მეტი მანძილი ერთი დამუხტვით. მოსალოდნელია, რომ სატვირთოს ასევე ექნება სამი ძრავა, ერთი წინა და ორი უკანა, რაც ყველა ბორბლის ამძრავას და 14,000 ფუნტზე მეტი ბუქსირების ტევადობის საშუალებას იძლევა.

Armor Glass და სხვა მახასიათებლები 

Cybertruck-ის მინა დამზადებულია პოლიკარბონატის რამდენიმე ფენისგან. იგი შექმნილია იმისთვის, რომ იყოს მსხვრევად მდგრადი, ანტირეფლექსური ფირის საფარით, რომელიც ამცირებს სიკაშკაშეს. გარდა ამისა, სატვირთოს აქვს ოთხი ელექტროძრავა, თითო თითოეულ ბორბალზე და დამოუკიდებელი საკიდარი გაუმჯობესებული გამავლობის შესაძლებლობებისთვის. სატვირთოს ასევე ექნება "ფრანკი" (წინა საბარგული) შესანახად, ჰაერის კომპრესორი საბურავების გასაბერად და დენის გასასვლელი მოწყობილობების დასატენად.

დასკვნა 

ის ტესლა კიბერტრუკი არის შთამბეჭდავი მანქანა მრავალი უნიკალური ფუნქციით. მისი გამძლე ეგზოჩონჩხის ჩარჩო, ბატარეის დიდი ტევადობა და შესანიშნავი დიაპაზონი მას პოპულარულ არჩევანს ხდის ახალი სატვირთო მანქანის ბაზარზე მყოფთათვის. მიუხედავად იმისა, რომ Cybertruck ძვირია, მისი შესაძლებლობები და მახასიათებლები აქცევს მას ღირებულ ინვესტიციას მათთვის, ვინც აფასებს შესრულებას და ეფექტურობას.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.