ოდესმე გიფიქრიათ, როგორ შეუძლია ცემენტის სატვირთო მანქანას ატაროს საკმარისი ცემენტი შენობის შესავსებად? ამ ბლოგ პოსტში ჩვენ შევისწავლით ცემენტის სატვირთო მანქანის კომპონენტებს და ბეტონის დამზადების პროცესს. გარდა ამისა, ჩვენ განვიხილავთ ბეტონის ზოგიერთ გამოყენებას.
ცემენტის სატვირთო მანქანა ასევე მოუწოდა ა ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანა, ატარებს ცემენტის ფხვნილს, ქვიშას, ხრეშს და წყალს ბეტონის შესაქმნელად. ბეტონი შერეულია სატვირთო მანქანის შიგნით, როდესაც ის გადადის სამუშაო ადგილზე. ცემენტის სატვირთო მანქანების უმეტესობას აქვს მბრუნავი ბარაბანი მასალების შესარევად.
ბეტონის შესაქმნელად, პირველი ინგრედიენტია ცემენტის ფხვნილი. ცემენტი მზადდება კირქვისა და თიხის გაცხელებით. ეს პროცესი, რომელსაც კალცინაცია ეწოდება, იწვევს კლინკერს, რომელიც ფხვნილად იშლება. ამ ფხვნილს ცემენტს უწოდებენ.
შემდეგი ინგრედიენტი არის წყალი, რომელიც შერეულია ცემენტთან, რათა შეიქმნას ნალექი. დამატებული წყლის რაოდენობა განსაზღვრავს ბეტონის სიმტკიცეს, რადგან მეტი წყალი ასუსტებს ბეტონს. ქვიშა, წვრილი აგრეგატი, რომელიც ეხმარება ცემენტსა და ხრეშის შორის არსებული სივრცის შევსებას, შემდეგი ინგრედიენტია.
ბოლო ინგრედიენტია ხრეში, უხეში აგრეგატი, რომელიც უზრუნველყოფს ბეტონის სიმტკიცეს და ბაზას ცემენტისა და ქვიშისთვის. ბეტონის სიმტკიცე დამოკიდებულია ცემენტის, ქვიშის, ხრეშისა და წყლის თანაფარდობაზე. ყველაზე გავრცელებული თანაფარდობაა ცემენტის ერთი ნაწილი, ქვიშის ორი ნაწილი, ხრეშის სამი ნაწილი და წყლის ოთხი ნაწილი.
ცემენტის სატვირთო მანქანა ამატებს ცემენტის ფხვნილს ბარაბანში ინგრედიენტების შესარევად, რასაც მოჰყვება წყალი. შემდეგ ემატება ქვიშა და ხრეში. მას შემდეგ, რაც ყველა ინგრედიენტი ბარაბანშია, სატვირთო მანქანა აერთიანებს მათ. შერევა უზრუნველყოფს ინგრედიენტების თანაბარ განაწილებას. შერევის შემდეგ ბეტონი მზად არის გამოსაყენებლად. ბეტონი გამოიყენება სხვადასხვა მიზნებისთვის, მათ შორის ტროტუარებზე, ბილიკებზე და საძირკველზე.
შინაარსი
როგორ ავსებენ ცემენტის სატვირთო მანქანას?
ცემენტის სატვირთო მანქანის შევსების პროცესი მარტივია. სატვირთო მანქანა იმავე დონეზე აწვება სატვირთო სადგურს, ასე რომ არ არის საჭირო პანდუსები. სატვირთო მანქანის გვერდით მიმაგრებულია სასხლეტი, რომელიც გადადის სატვირთო სადგურიდან სატვირთო მანქანაში. ცემენტს ასხამენ ჭურჭელში, ხოლო სატვირთო მანქანაზე არსებული მიქსერი ხელს უშლის მის გამკვრივებას. როდესაც სავსეა, ჭურვი ამოღებულია და სატვირთო მანქანა შორდება.
რა არის ცემენტის სატვირთო მანქანაში?
ცემენტის სატვირთო მანქანა შედგება რამდენიმე ნაწილისგან, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია ბარაბანი. ეს არის ადგილი, სადაც ბეტონი შერეულია, ჩვეულებრივ დამზადებულია ფოლადისგან ან ალუმინისგან და ბრუნავს ინგრედიენტების შერევის გარშემო. ძრავა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილია წინა მხარეს, რომელიც უზრუნველყოფს სატვირთოს სიმძლავრეს. კაბინა, სადაც მძღოლი ზის და სამართავია განთავსებული, არის სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს.
როგორ ტრიალებს ცემენტის სატვირთო მანქანები?
ის ცემენტის სატვირთო მანქანის დაწნული მოძრაობა ინარჩუნებს ნარევს მუდმივ მოძრაობაში, ხელს უშლის გამკვრივებას და უზრუნველყოფს თანაბარ შერევას. როტაცია ასევე ტუმბოს ნარევს სატვირთო მანქანის შესანახ კონტეინერში. ცალკე ძრავა აძლიერებს ბარაბნის ბრუნვას, ხოლო დანა ან ხრახნი, რომელიც იკვებება იმავე ძრავით, ინარჩუნებს აგრეგატს, წყალს და ცემენტს მუდმივ მოძრაობაში. ოპერატორი აკონტროლებს ნარევში დამატებული წყლის სიჩქარეს და რაოდენობას.
რა განსხვავებაა ცემენტის სატვირთოსა და ბეტონის სატვირთოს შორის?
ბევრ ჩვენგანს შეესწრო ცემენტის სატვირთო მანქანა, რომელიც ჩქარობს გზატკეცილზე, მაგრამ ყველას არ ესმის, რას ატარებს. ცემენტი ბეტონის მხოლოდ ერთი კომპონენტია. ბეტონი შეიცავს ცემენტს, წყალს, ქვიშას და აგრეგატს (ხრეში, ქანები ან დამსხვრეული ქვა). ცემენტი არის ის, რაც აკავშირებს ყველაფერს. იგი ამკვრივებს და აძლევს ძალას საბოლოო პროდუქტს.
ცემენტის სატვირთო მანქანები ცემენტს მშრალ ფორმაში ატარებენ. როდესაც ისინი მიაღწევენ სამუშაო ადგილს, ემატება წყალი და ნარევს ხშირად ურევენ ან ურევენ ფორმებში ჩასხმამდე ტროტუარების, საძირკვლის ან სხვა სტრუქტურების შესაქმნელად. წყალი ააქტიურებს ცემენტს, რის გამოც იგი იწყებს ყველაფრის ერთმანეთთან შეკვრას.
ბეტონის სატვირთო მანქანები ატარებენ მზა ბეტონს, რომელიც ადრე იყო შერეული ქარხანაში. იგი შეიცავს ყველა საჭირო ინგრედიენტს, მათ შორის წყალს და ცემენტს. ყველაფერი რაც საჭიროა არის ფორმებში ჩასხმა.
ბეტონის ჩამოსხმა დროისადმი მგრძნობიარე პროცესია წყლის ცემენტში მოხვედრის მომენტიდან; ის სწრაფად იწყებს გამკვრივებას. სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია თქვენი ფორმების დაყენება და გამაგრება სატვირთო მანქანის მოსვლამდე. ამიტომ, შემდეგ ჯერზე, როდესაც დაინახავთ, რომ "ცემენტის" სატვირთო მანქანა დაფრინავს, გახსოვდეთ, რომ ის ბეტონს ატარებს!
დასკვნა
ცემენტის სატვირთო მანქანები სამშენებლო პროცესის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ისინი გამოიყენება ცემენტის გადასატანად სამუშაო ადგილებზე. ამიტომ, ცემენტის სატვირთო მანქანები სამშენებლო პროცესის განუყოფელი ნაწილია. ცემენტის სატვირთო მანქანებს აქვთ რამდენიმე ნაწილი, მათ შორის ბარაბანი, ძრავა და კაბინა.
ცემენტის სატვირთო მანქანის დაწნული მოძრაობა ხელს უწყობს ცემენტის ნარევის მუდმივ მოძრაობაში შენარჩუნებას, რაც ხელს უშლის მის გამკვრივებას. გარდა ამისა, ოპერატორს შეუძლია აკონტროლოს ბრუნვის სიჩქარე და ნარევში დამატებული წყლის რაოდენობა.
