სატვირთო მანქანების მძღოლები ფლობენ თავიანთ სატვირთო მანქანებს

ფლობენ თუ არა სატვირთო მანქანების მძღოლებს თავიანთი სატვირთო მანქანები? ამ კითხვაზე პასუხი ცოტა უფრო რთულია, ვიდრე შეიძლება ჩანდეს. თქვენი კომპანიის მიხედვით, თქვენ შეიძლება გქონდეთ ან არ გქონდეთ თქვენი სატვირთო მანქანის სრული მფლობელობა. ზოგიერთ შემთხვევაში, სატვირთო მანქანის მძღოლი ითვლება დასაქმებულად და იყენებს სატვირთოს მხოლოდ სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების დროს. მოდით შევხედოთ როგორ მუშაობს სატვირთო მანქანის მფლობელობა და რას შეიძლება ელოდოთ, თუ ფიქრობთ გახდეთ სატვირთო მანქანის მძღოლი.

შინაარსი

ფლობს თუ არა სატვირთო მანქანების მძღოლების უმეტესობას სატვირთო მანქანები?

ოდესმე გიფიქრიათ, ყიდულობენ თუ არა სატვირთო მანქანების მძღოლები თავიანთ სატვირთო მანქანებს? სატვირთო მანქანის მფლობელობა შეიძლება იყოს შესანიშნავი გზა პირადი დამოუკიდებლობის მისაღწევად. მიუხედავად ამისა, მნიშვნელოვანია ვიყოთ რეალისტური დროის ვალდებულებების შესახებ. ბევრი მფლობელი-ოპერატორისთვის, საკუთარი სატვირთო კომპანიის მართვის საქმიანი ვალდებულებები შეიძლება მოიხმაროს იმაზე მეტ დროს, ვიდრე მოელოდნენ. საბედნიეროდ, არსებობს საშუალო გზა: ბევრი მფლობელი-ოპერატორი მუშაობს დამკვიდრებულ სატვირთო გადამზიდავებთან, რაც მათ ორივე სამყაროს საუკეთესოს აძლევს. გადამზიდავთან პარტნიორობით, მათ შეუძლიათ ისარგებლონ თავიანთი გაყალბების მფლობელობის დამოუკიდებლობით, მაშინ როდესაც ჯერ კიდევ აქვთ წვდომა უფრო დიდი კომპანიის რესურსებზე და მხარდაჭერაზე. ეს განლაგება მათ დაეხმარება მინიმუმამდე დაიყვანონ დრო არასატრანსპორტო დავალებების შესრულებისას, რათა მათ შეძლონ ფოკუსირება იმაზე, რაც მათ ყველაზე მეტად სიამოვნებთ: საჭესთან ყოფნა.

სატვირთო მანქანების რამდენი პროცენტი ფლობს თავის სატვირთო მანქანებს?

სატვირთო მრეწველობა ამერიკის ეკონომიკის სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილია, სადაც მილიონობით ადამიანია დასაქმებული მთელი ქვეყნის მასშტაბით. UPS არის ინდუსტრიის ერთ-ერთი უდიდესი მოთამაშე, სამოცი ათასი თანამშრომლით, რომელთაგან ცხრა პროცენტი მფლობელი-ოპერატორია. სატვირთო კომპანიები, როგორიცაა UPS, უზრუნველყოფენ აუცილებელ მომსახურებას, საქონლისა და მასალების ტრანსპორტირებას მთელი ქვეყნის მასშტაბით. მათ გარეშე, ბიზნესი ვერ იმუშავებს, ხოლო მომხმარებლები ვერ შეძლებენ მათთვის საჭირო პროდუქტების მიღებას. ამრიგად, სატვირთო მრეწველობა ჩვენი ქვეყნის ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი ნაწილია.

ინახავენ თუ არა სატვირთო მანქანების მძღოლები სატვირთო მანქანებს?

სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების ქონა აუცილებელია მათთვის, ვინც მუშაობს გრძელვადიან სატვირთო კომპანიაში. ის უზრუნველყოფს გზას A წერტილიდან B წერტილამდე მისასვლელად, მაგრამ ის ასევე ემსახურება როგორც სახლიდან მოშორებით. სანამ სატვირთო მანქანას დაგინიშნავთ, კომპანია მოელის თქვენ დარჩებით იმავე მანქანაში მინიმუმ ერთი წლის განმავლობაში. თქვენ არ გჭირდებათ "სახლში" დაბრუნება. ეს იმიტომ ხდება, რომ სატვირთო მანქანა ხდება თქვენი პირადი სივრცე და შეიცავს თქვენს ყველა ნივთს. მნიშვნელოვანია, რომ კომფორტულად იგრძნოთ თავი სატვირთო მანქანაში, რათა მაქსიმალურად გამოიყენოთ თქვენი დრო გზაზე. ერთ სატვირთო მანქანაში დიდი ხნის განმავლობაში ყოფნით, თქვენ შეძლებთ ამის გაკეთებას.

სატვირთო მანქანების მძღოლები ყიდულობენ გაზს?

არსებობს ორი მეთოდი, რომელსაც ბიზნესისთვის მიმავალი სატვირთო მანქანები ჩვეულებრივ იყენებენ ბენზინის საფასურის გადასახდელად: ან ა საწვავის ბარათი გაიცემა ბიზნესზე, სადაც ისინი მუშაობენ ან ჯიბიდან და შემდეგ ანაზღაურდება თითოეული ანაზღაურებით. თუ სატვირთო მანქანას აქვს საწვავის ბარათი, პასუხისმგებელი იქნება კომპანია, რომელშიც მუშაობს გაზის გადახდა კანონპროექტი. მეორეს მხრივ, თუ სატვირთო მძღოლი ჯიბიდან იხდის გაზს, მათ მოუწევთ თვალყური ადევნონ თავიანთ ხარჯებს, რომლებიც ანაზღაურდება დამსაქმებლის მიერ. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე მეთოდს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, სატვირთო მანქანების უმეტესობას ურჩევნია საწვავის ბარათის გამოყენება, რადგან ეს გამორიცხავს ქვითრებისა და ხარჯების თვალყურის დევნების აუცილებლობას. გარდა ამისა, საწვავის ბარათის გამოყენებამ შეიძლება დაზოგოს ფული გაზის ხარჯებზე, რადგან ბევრი კომპანია სთავაზობს ფასდაკლებებს სატვირთო მანქანებისთვის, რომლებიც იყენებენ საწვავის ბარათებს. მაშასადამე, კითხვაზე, იხდიან თუ არა სატვირთო მანქანების მძღოლები გაზს, პასუხი არის თუ ისინი მფლობელები იყვნენ, დიახ, უხდიან.

რამდენის გამომუშავება შეგიძლიათ სატვირთო კომპანიის მფლობელით?

მფლობელ-ოპერატორები სატვირთო მანქანების მძღოლები არიან რომლებიც ფლობენ და მართავენ თავიანთ აპარატებს. ისინი პასუხისმგებელნი არიან თავიანთი ბიზნესის ყველა ასპექტზე, მოვლისა და რემონტიდან დაწყებული მარკეტინგით და ბუღალტრული აღრიცხვით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს ბევრი სამუშაო, ის ასევე გთავაზობთ უამრავ ავტონომიას და მოქნილობას. მესაკუთრე-ოპერატორები, როგორც წესი, იღებენ ტვირთის პროცენტს, რომელსაც ისინი ატარებენ, რაც ნიშნავს, რომ მათი შემოსავალი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს თვიდან თვემდე. თუმცა, მათ ასევე აქვთ პოტენციალი, მიიღონ მეტი, ვიდრე კომპანიის მძღოლები. მესაკუთრე-ოპერატორების საშუალო წმინდა ხელფასი არის დაახლოებით $100,000-დან $150,000 წელიწადში (USD), ჩვეულებრივ დაახლოებით $141,000. ეს არის მნიშვნელოვანი ზრდა კომპანიის მძღოლების საშუალო ხელფასიდან, რომელიც არის მხოლოდ დაახლოებით $45,000 წელიწადში (USD). უფრო მაღალი ხელფასის მიღების გარდა, მფლობელ-ოპერატორებს ასევე აქვთ თავისუფლება აირჩიონ მარშრუტები და განრიგი. შედეგად, მათ ხშირად შეუძლიათ მიაღწიონ უკეთეს ბალანსს სამუშაო და ცხოვრება, ვიდრე კომპანიის მძღოლები.

რატომ ტოვებენ სატვირთო მანქანები თავისუფალ მანქანებს?

ბევრი ადამიანი გაკვირვებულია იმის გაგებით, რომ სატვირთო მანქანები ხშირად ტოვებენ თავიანთ ძრავებს გაშვებულ მდგომარეობაში, მაშინაც კი, როდესაც დიდი ხნის განმავლობაში გაჩერებულია. ამის მრავალი მიზეზი არსებობს, მათ შორის ამინდი, ფინანსური საკითხები და ძველი ჩვევები. მაგალითად, ზამთარში, სატვირთო მანქანის ძრავა და საწვავის ავზი უნდა იყოს თბილი, რათა თავიდან აიცილოს ზიანი სიცივისგან. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ ადგილებში, სადაც ტემპერატურა ყინვის ქვემოთ ეცემა. სატვირთო მძღოლებს ასევე სურთ აირიდონ თავიანთი ძრავის უმოქმედობის ხარჯები, რაც დროთა განმავლობაში შეიძლება დაემატოს. დაბოლოს, ზოგიერთ სატვირთო მძღოლს უვითარდება ჩვევა, რომ ძრავა მუშაობდეს, მაშინაც კი, როცა ისინი არ არიან გზაზე. როგორიც არ უნდა იყოს მიზეზი, რის გამოც სატვირთო მანქანების მძღოლები ტოვებენ თავიანთ სატვირთო მანქანებს, ცხადია, რომ ძრავის მუშაობის დატოვება ჩვეულებრივი პრაქტიკაა სატვირთო ავტომობილებში.

რამდენი მილის გავლა შეუძლია სატვირთოს დღეში?

მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება მაცდური იყოს თქვენი საზღვრების გადალახვა საჭესთან ყოფნისას, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ არსებობს გარკვეული წესები. მთავრობის რეგულაციების თანახმად, ინდივიდს შეუძლია მართოს 11 საათის განმავლობაში 24 საათის განმავლობაში. თუ ისინი მოგზაურობენ საათში 65 მილი სიჩქარით, ეს მაქსიმუმ 715 მილი იქნება. ეს არ ტოვებს უამრავ ადგილს შეჩერებისთვის ან შეფერხებისთვის. მნიშვნელოვანია დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი დროზე ადრე და შეისვენოთ ყოველ რამდენიმე საათში, რათა თავიდან აიცილოთ ლიმიტის გადაჭარბება. ეს არის უსაფრთხოების სიფრთხილის ზომა, მაგრამ ის ასევე ხელს უწყობს დაღლილობის თავიდან აცილებას და სიფხიზლის შენარჩუნებას გზაზე ყოფნისას. ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როდესაც გეგმავთ გრძელ მოგზაურობას, აუცილებლად გაითვალისწინეთ ეს სახელმძღვანელო მითითებები.

იღებენ თუ არა სატვირთო მანქანების მგზავრები საჭმელს?

სადღეღამისო ანაზღაურება არის გადასახადის სახეობა, რომელსაც ახორციელებენ სატვირთო კომპანიები თავიანთ მძღოლებზე, რათა დაფარონ კვების და სხვა სხვადასხვა ხარჯები გზაზე ყოფნისას. შიდა შემოსავლების სამსახური (IRS) აწვდის მითითებებს იმის შესახებ, თუ რამდენის გადახდა შეუძლიათ სატვირთო კომპანიებს დღეში თავიანთ მძღოლებს. ეს გადახდები, როგორც წესი, ხდება მძღოლის ხელფასის მეშვეობით. მიუხედავად იმისა, რომ დღიურმა გადასახადებმა შეიძლება ხელი შეუწყოს საკვებისა და სხვა დანამატების ღირებულების კომპენსაციას, ისინი არ არის გამიზნული მძღოლის ყველა ხარჯის დასაფარად. მძღოლები პასუხისმგებელნი არიან თავიანთი საცხოვრებლის, საწვავის და სხვა საჭირო მარაგების გადახდაზე. თუმცა, დღიური გადასახადები შეიძლება დაეხმაროს მძღოლებისთვის გზაზე ცხოვრებას ცოტათი გაუადვილოს მათი კვების ზოგიერთი ღირებულების დაფარვით.

რას აწყობენ სატვირთო მანქანების მძღოლები?

როდესაც მართავთ სატვირთო მანქანას, მნიშვნელოვანია იყოთ მზად ყველაფრისთვის. ამიტომ, სატვირთო მანქანის ყველა მძღოლს ხელთ უნდა ჰქონდეს სასწრაფო დახმარების ნაკრები. კარგი სასწრაფო დახმარების ნაკრები უნდა შეიცავდეს ფანარს და ბატარეებს, კოსმოსურ საბნებს, პირველადი სამედიცინო დახმარების კომპლექტს და არამაფუჭებელ საკვებს. ენერგეტიკული ზოლები და საღეჭი ღვეზელები შესანიშნავი ვარიანტია, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ მდგრად ენერგიას და ადვილად ინახება. თქვენ ასევე უნდა გქონდეთ წყალი და დამატებითი არაფუჭებადი საკვები პროდუქტები, თუ ჩიხში მოხვდებით. გარდა ამისა, საგზაო ატლასი არის ღირებული ინსტრუმენტი, რადგან თქვენ დიდ დროს გაატარებთ გზაზე. სხვა სასარგებლო ნივთები არის პატარა ხელსაწყოების ნაკრები, ჯამპერის კაბელები, და ცეცხლმაქრი. ყველაფრისთვის მზადყოფნით, შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ თქვენი უსაფრთხოება გზაზე.

როგორც ხედავთ, ბევრი რამ არის გასათვალისწინებელი, თუ ფიქრობთ გახდეთ სატვირთო მანქანის მძღოლი. თქვენი სატვირთო მანქანის ფლობას აქვს გარკვეული უპირატესობები, მაგრამ მნიშვნელოვანია იცოდეთ სამუშაოს გამოწვევები. გადაწყვეტილების მიღებამდე დარწმუნდით, რომ ჩაატარეთ თქვენი კვლევა და ესაუბრეთ სხვა სატვირთო მძღოლებს.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.