სატვირთო მანქანების მძღოლები ლურჯი საყელოები არიან?

ითვლებიან თუ არა სატვირთო მანქანების მძღოლები ცისფერყანწელ მუშებად? ეს არის კითხვა, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში განიხილება. ზოგიერთი თვლის, რომ სატვირთო მანქანების მძღოლები არ არიან ცისფერყანწელები, რადგან მათ უნდა ჰქონდეთ გარკვეული დონის განათლება და მომზადება თავიანთი საქმის შესასრულებლად. თუმცა, არიან სხვებიც, რომლებიც თვლიან, რომ სამუშაო, რომელსაც სატვირთო მანქანების მძღოლები ასრულებენ, შედარებულია სხვა ცისფერყანწელ მუშაკებთან. ამ ბლოგპოსტში ჩვენ განვიხილავთ ამ დებატების ორივე მხარეს და მოგცემთ საშუალებას, თავად გადაწყვიტოთ!

ზოგადად, ცისფერყანწელთა მუშაკები განიმარტება, როგორც სამუშაოები, რომლებიც საჭიროებენ ხელით შრომას. ეს მოიცავს სამუშაოებს წარმოების, სამშენებლო და სოფლის მეურნეობის ინდუსტრიებში. სატვირთო მანქანების მძღოლები, როგორც წესი, მიეკუთვნებიან ტრანსპორტირებისა და საწყობების კატეგორიას. მაშ, სატვირთო მანქანების მძღოლები ცისფერყანწელები არიან?

ერთის მხრივ, ზოგიერთი ადამიანი ამტკიცებს, რომ სატვირთო მანქანების მძღოლები არ არიან საყელოები, რადგან მათ სჭირდებათ გარკვეული განათლება და მომზადების დონე თავიანთი საქმის შესასრულებლად. რომ გახდი სატვირთო მანქანის მძღოლი, ადამიანს უნდა ჰქონდეს მოქმედი კომერციული მართვის მოწმობა (CDL). CDL-ის მისაღებად, ინდივიდმა უნდა გაიაროს როგორც წერილობითი, ასევე მართვის ტესტები. ეს მოთხოვნები აჩვენებს, რომ სატვირთო მანქანების მძღოლები არ არიან მხოლოდ ფიზიკური მუშები; მათ სჭირდებათ გარკვეული უნარები და ცოდნა თავიანთი საქმის შესასრულებლად.

მეორეს მხრივ, სხვები ამტკიცებენ, რომ სატვირთო მანქანების მძღოლები თავიანთი სამუშაოს ბუნების გამო ლურჯსაყელოები არიან. სატვირთო მანქანების მძღოლები, როგორც წესი, დიდხანს მუშაობენ და ხშირად უწევთ რთულ პირობებთან გამკლავება, როგორიცაა ცუდი ამინდი და გადატვირთული მოძრაობა. სამუშაო ასევე შეიძლება იყოს ფიზიკურად მომთხოვნი, რადგან მძღოლებს უწევთ ტვირთის ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა. გარდა ამისა, სატვირთო მანქანების მძღოლები იხდიან ანაზღაურებას საათობრივი ანაზღაურება, რომელიც ტიპიურია ცისფერთვალება სამუშაოებისთვის.

შინაარსი

რა ითვლება ცისფერყელა სამუშაოებად?

მაშ, რა ითვლება ცისფერთვალება სამუშაოდ? აქ არის რამდენიმე ჩვეულებრივი ცისფერი სამუშაოების სია:

  • Მშენებლობაზე მომუშავე
  • Ქარხნის მუშაკი
  • Ფერმერი
  • Logger
  • სამთო თანამშრომელი
  • ნავთობის პლატფორმის მუშა

როგორც ხედავთ, ცისფერყელა სამუშაოების განმარტება საკმაოდ ფართოა. იგი მოიცავს სხვადასხვა ტიპის სამუშაოებს, რომლებიც საჭიროებენ ხელით შრომას. სატვირთო მანქანების მძღოლები, რა თქმა უნდა, შეესაბამება ამ განმარტებას, რადგან მათი სამუშაო მათგან მოითხოვს ფიზიკურ სამუშაოს და ხშირად მოიცავს დიდ საათებს.

სატვირთო ავტომობილის მართვა გამოცდილი თუ არაკვალიფიციური შრომაა?

კიდევ ერთი დებატები სატვირთო მანქანების მძღოლების ირგვლივ არის თუ არა მათი სამუშაო გამოცდილი თუ არაკვალიფიციური შრომა. კვალიფიციური მუშახელი არის სამუშაო, რომელიც მოითხოვს გარკვეულ მომზადებას და განათლებას. მეორე მხრივ, არაკვალიფიციური შრომა არ საჭიროებს კონკრეტულ უნარებს ან განათლებას. ეს ჩვეულებრივ განისაზღვრება, როგორც ხელით შრომა, რომლის სწავლა შედარებით სწრაფად შეიძლება.

იმის გამო, რომ სატვირთო მანქანების მძღოლებს სჭირდებათ CDL თავიანთი სამუშაოს შესასრულებლად, ზოგი ამტკიცებს, რომ ეს არის გამოცდილი შრომა. თუმცა, სხვები თვლიან, რომ ყველას შეუძლია ისწავლოს სატვირთო მანქანის მართვა საკმარისი პრაქტიკით. ამიტომ, ისინი ამტკიცებენ, რომ ეს არაკვალიფიციური შრომაა.

არის თუ არა სატვირთო მანქანა პატივსაცემი პროფესია?

სატვირთო მანქანების მართვა ხშირად განიხილება, როგორც ცისფერი საყელო სამუშაო, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ მას არ სცემენ პატივს. ფაქტობრივად, ბევრი სატვირთო მძღოლი დიდ პატივს სცემენ შრომისმოყვარეობისთვის. ისინი ხშირად აუცილებელია ეკონომიკის შესანარჩუნებლად, რადგან ისინი ატარებენ საქონელს მთელი ქვეყნის მასშტაბით. მათ გარეშე ჩვენ ვერ მივიღებდით საჭირო პროდუქტებს.

ვინ არის კვალიფიციური, რომ გახდეს სატვირთო მანქანის მძღოლი?

სატვირთო მანქანის მძღოლი რომ გახდეთ, უნდა გქონდეთ მოქმედი CDL. ასევე დაგჭირდებათ როგორც წერილობითი, ასევე მართვის მოწმობის გამოცდის ჩაბარება. ბევრი სხვადასხვა სკოლა გთავაზობთ ტრენინგს, რომელიც დაგეხმარებათ მიიღოთ თქვენი CDL. თუ ჩააბარებთ ტესტებს და გაქვთ სუფთა მართვის ჩანაწერი, თქვენ გექნებათ კვალიფიკაცია გახდეთ სატვირთო მანქანის მძღოლი.

სატვირთო ავტომობილის მართვა მოთხოვნადი სამუშაოა, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ძალიან მომგებიანი. თუ ფიქრობთ გახდეთ სატვირთო მანქანის მძღოლი, დარწმუნდით, რომ მზად ხართ იმ გამოწვევებისთვის, რომლებიც მოჰყვება სამუშაოს. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს ცისფერთვალებაა, ის მაინც პატივსაცემი პროფესიაა.

შემიძლია მივიღო მწვანე ბარათი, როგორც სატვირთო მანქანის მძღოლი?

სატვირთო მანქანის მძღოლად მწვანე ბარათის მიღების პროცესი გაცილებით შრომატევადია, ვიდრე არასაიმიგრაციო ვიზის ვარიანტი და შეიძლება რამდენიმე წელი დასჭირდეს. თუმცა, დავუშვათ, რომ თქვენი მიზანია იმუშაოთ და მუდმივად იცხოვროთ აშშ-ში. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მოძებნოთ დამსაქმებელი, რომელიც მზად არის იმოქმედოს როგორც დასაქმებაზე დაფუძნებული პეტიციის სპონსორი მუდმივი საცხოვრებელი ადგილისთვის.

პირველი ნაბიჯი არის სპონსორმა დამსაქმებელმა შეიტანოს შრომის სერტიფიცირების განაცხადი შრომის დეპარტამენტში. განაცხადის დამტკიცების შემთხვევაში, დამსაქმებელს შეუძლია შეიტანოს საიმიგრაციო პეტიცია უცხოპლანეტელი მუშაკისთვის აშშ-ს მოქალაქეობისა და იმიგრაციის სამსახურში.

პეტიციის დამტკიცების შემდეგ, თქვენ შეძლებთ განაცხადის გაკეთებას მწვანე ბარათისთვის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყოველწლიურად ხელმისაწვდომია მწვანე ბარათების შეზღუდული რაოდენობა, ამიტომ მნიშვნელოვანია პროცესის რაც შეიძლება ადრე დაწყება.

რა მოთხოვნებია აშშ-ში სატვირთო მანქანის მძღოლისთვის?

იმისათვის, რომ გახდნენ ა სატვირთო მანქანის მძღოლი შეერთებულ შტატებში, რამდენიმე მოთხოვნა უნდა დაკმაყოფილდეს. უპირველეს ყოვლისა, სატვირთო მანქანის ყველა პერსპექტიული მძღოლი უნდა იყოს მინიმუმ 18 წლის, რათა მართოს სახელმწიფო ხაზებში, ხოლო 21 წლის, რათა მართოს სახელმწიფო შტატში. გარდა ამისა, სატვირთო მანქანის ყველა მძღოლს უნდა ჰქონდეს სუფთა მართვის ჩანაწერი და სახელმწიფო რეზიდენტობის დამადასტურებელი საბუთი.

კიდევ ერთი აუცილებელი მოთხოვნა ყველა სატვირთო მანქანის მძღოლისთვის არის სოციალური დაცვის ნომერი და დაზღვევის დამადასტურებელი საბუთი. და ბოლოს, სატვირთო მანქანის ყველა მძღოლმა უნდა გაიაროს პერიოდული ნარკოლოგიური ტესტები, სამედიცინო გამოკვლევები და ფონური შემოწმება. ყველა ამ მოთხოვნის დაკმაყოფილებით, ინდივიდებს შეუძლიათ დაიწყონ კარიერა, როგორც სატვირთო მანქანის მძღოლები შეერთებულ შტატებში.

რა სახის ვიზა სჭირდებათ სატვირთოს მძღოლებს?

აშშ-ს სატვირთო კომპანიებს შეუძლიათ გამოიყენონ H-2B ვიზა უცხოელი კომერციული სატვირთო მანქანების მძღოლების დასაქირავებლად. ეს სავიზო პროგრამა შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს აშშ-ს დამსაქმებლებს დაძლიონ ამერიკელი მუშაკების დეფიციტი, რომლებსაც არ სურთ და არ შეუძლიათ არასასოფლო-სამეურნეო სამუშაოს შესრულება. H-2B ვიზა საშუალებას აძლევს სატვირთო მანქანების მძღოლებს შევიდნენ შეერთებულ შტატებში ერთი წლის ვადით, დამატებით ერთი წლით გახანგრძლივების შესაძლებლობით.

ამ ვიზის კვალიფიკაციისთვის, სატვირთო მანქანის მძღოლებს უნდა ჰქონდეთ მოქმედი კომერციული მართვის მოწმობა თავიანთი ქვეყნიდან და დასაქმების დამადასტურებელი საბუთი აშშ-ს სატვირთო კომპანიაში. არ არსებობს მინიმალური ხელფასის მოთხოვნა H-2B ვიზის მფლობელებისთვის, მაგრამ მათ უნდა გადაუხადონ გაბატონებული ხელფასი მათი ოკუპაციისთვის დასაქმების სფეროში.

დასკვნა

სატვირთო მანქანების მძღოლები ითვლებიან ცისფერყანწელ მუშებად. ისინი არსებითია ეკონომიკისთვის და მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ საქონლის ტრანსპორტირებაში ქვეყნის მასშტაბით. იმისათვის, რომ გახდეთ სატვირთო მანქანის მძღოლი, უნდა გქონდეთ მოქმედი CDL და ჩააბაროთ წერილობითი და მართვის ტესტები. სატვირთო მანქანის მძღოლად მწვანე ბარათის აღების პროცესი შრომატევადია, მაგრამ ეს შესაძლებელია დამსაქმებლის სპონსორის დახმარებით.

იმისთვის, რომ გახდეთ სატვირთო მანქანის მძღოლი შეერთებულ შტატებში, უნდა დაკმაყოფილდეს რამდენიმე მოთხოვნა, როგორიცაა მინიმუმ 18 წლის ასაკი და სუფთა მართვის ჩანაწერი. H-²B ვიზა საშუალებას აძლევს სატვირთო მანქანების მძღოლებს უცხო ქვეყნებიდან, იმუშაონ შეერთებულ შტატებში ერთ წლამდე.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.