Ing 1991, Randy Timms ngedegake WFX karo bapake. Minangka pemilik bisnis, dheweke tansah duwe CDL nanging ora tau nyopir kanggo wektu extenperiodtime. Nanging, dheweke fokus ing ngembangake armada basis Oklahoma City. Ing taun 2001, perusahaan ngoperasikake luwih saka 1,000 truk kanthi sopir lan kontraktor perusahaan. Ing taun-taun pungkasan, Timms wis pindhah menyang peran sing luwih akeh minangka Presiden lan Chief Operating Officer. Dheweke isih njaga CDL lan ajeg nyopir kanggo njaga katrampilane. Kajaba iku, dheweke kerep nunggang karo sopir supaya luwih ngerti pengalamane ing dalan. Liwat keterlibatan pribadi iki, Timms mesthekake yen WFX tetep fokus kanggo nyedhiyakake solusi transportasi sing aman, dipercaya, lan terjangkau kanggo para pelanggan.
Paragraf
Apa mbayar Western Flyer Express?
Pembalap Western Flyer Xpress entuk rata-rata $1,383 saben minggu, yaiku 47% ing ndhuwur rata-rata nasional. Drivers dibayar kanggo kabeh mil mimpin, kalebu deadhead miles. Western Flyer Xpress uga nawakake biaya tambahan bahan bakar, bayaran tahanan, lan bayaran singgah. Kajaba iku, pembalap bisa entuk dhuwit ekstra liwat bonus kinerja. Pembalap biasane ditugasake kanggo mlaku sing ngidini dheweke mulih kanthi rutin. Nanging, sawetara pembalap bisa uga kudu metu kanggo wektu sing suwe. Western Flyer Xpress nawakake kabeh asuransi kesehatan karyawan sing layak lan rencana 401k.
Apa Western Flyer Express Perusahaan sing Apik Kanggo Digarap?
Western Flyer Express minangka perusahaan gedhe sing bisa digunakake. Manajemen banget melu lan peduli karo karyawane. Pemilik uga melu banget lan peduli karo karyawane. Perusahaan duwe paket keuntungan gedhe, lan karyawan dianggep apik. Perusahaan uga minangka papan sing apik kanggo kerja, kanthi keseimbangan kerja / urip sing apik. Tinjauan kasebut adhedhasar majikan saiki Western Flyer Express.
Apa Drive WFX?
Drive WFX minangka perusahaan truk sing adhedhasar Oklahoma kutha. Dheweke wis sawetara wektu ing bisnis lan darmabakti kanggo ngirim kiriman menyang pelanggan kanthi cepet. Dheweke ngerti yen nalika bisnis gumantung marang pengiriman, dheweke kudu bisa ngandelake supaya bisa rampung kanthi pas wektune. Drive WFX bangga bisa nyukupi pangarepan kasebut lan ngluwihi pangarep-arep kasebut yen bisa. Yen sampeyan mbutuhake perusahaan pengiriman sing bisa dipercaya, priksa manawa sampeyan nelpon Drive WFX. Sampeyan ora bakal kuciwa.
Truk Apa sing Biasane Digunakake Perusahaan Truk?
Perusahaan truk biasane nggunakake traktor-trailer, truk gedhe kanthi spasi ing ngarep kanggo taksi lan ruang terbuka ing mburi kanggo ngangkut trailer. Tipe trailer sing paling umum yaiku flatbed, sing mung minangka platform mbukak sing bisa digunakake kanggo ngangkut macem-macem jinis barang. jinis umum liyane saka Trailer kalebu reefers (traler kulkas), tanker (trailer tank), lan hopper gandum (trailer sing dirancang kanggo ngangkut gandum).
Saliyane iki jinis umum saka Trailer, specialized Trailer uga dirancang kanggo ngeterake jinis barang tartamtu, kayata ternak utawa bahan sing mbebayani. Ora ketompo apa jinis barang sing diangkut perusahaan truk, penting kanggo milih jinis truk lan trailer sing cocog kanggo proyek kasebut.
Apa Kaluwihan saka Traktor-trailer?
Traktor-trailer minangka kendaraan gedhe sing digunakake kanggo ngangkut barang ing jarak sing adoh. Dheweke duwe akeh kaluwihan tinimbang jinis transportasi liyane, kalebu kapasitas, efisiensi, lan safety. Muga-muga kauntungan paling penting saka traktor-trailer yaiku kapasitase. Traktor-trailer khas bisa nampung nganti 20 ton kargo, sing luwih akeh tinimbang truk standar. Iki ndadekake wong-wong mau becik kanggo ngangkut barang-barang sing akeh.
Kajaba iku, traktor-trailer luwih efisien tinimbang truk. Padha bisa nutupi luwih akeh lemah ing wektu sing luwih cendhek, sing nyuda biaya transportasi sakabèhé. Pungkasan, traktor-trailer luwih aman tinimbang truk. Padha kurang kamungkinan kanggo kacilakan lan dilengkapi fitur safety sing mbantu kanggo nglindhungi driver lan kargo. Sakabèhé, traktor-trailer nawakake sawetara kaluwihan saka jinis transportasi liyane.
Apa Traktor-trailer larang?
Traktor-trailer minangka salah sawijining jinis kendaraan sing paling larang kanggo tuku lan digunakake. Biaya rata-rata saka traktor-trailer anyar watara $120,000, lan biaya operasi taunan bisa munggah $70,000. Iki kalebu bahan bakar, pangopènan, ban, lan asuransi. Nalika mbandhingake biaya traktor-trailer kanggo mobil penumpang, iku gampang kanggo ndeleng kok padha luwih larang. Nanging, ana sawetara keuntungan kanggo duwe traktor-trailer sing bisa ngimbangi biaya sing luwih dhuwur.
Contone, traktor-trailer duweni adol meneh sing luwih dhuwur tinimbang mobil penumpang lan cenderung luwih apik tinimbang wektu. Akibaté, sanajan padha bisa uga luwih larang kanggo tuku lan operate, traktor-trailer bener bisa dadi investasi apik.
Apa Trucking Bisnis Apik?
Trucking minangka bagean penting saka ekonomi Amerika, tanggung jawab kanggo ngangkut barang-barang bernilai milyaran dolar saben taun. Iku industri gedhe, lan ana akeh cara kanggo melu. Sawetara wong duwe bisnis truk dhewe, dene liyane kerja dadi sopir kanggo perusahaan gedhe. Ana akeh keuntungan kanggo dadi sopir truk, kalebu kemampuan kanggo ndeleng macem-macem bagean ing negara lan kebebasan nyetel jadwal dhewe.
Nanging, penting kanggo elinga yen truk uga tugas sing nuntut, lan bisa uga angel golek urip sing apik minangka tukang truk. Yen sampeyan nimbang mlebu ing bisnis truk, penting kanggo nindakake riset lan mesthekake yen iku cocok kanggo sampeyan.
kesimpulan
Perusahaan truk duweni peran penting ing ekonomi Amerika, ngangkut barang-barang bernilai milyaran dolar saben taun. Ana macem-macem jinis perusahaan truk, saka bisnis cilik sing mung ngoperasikake sawetara truk nganti perusahaan gedhe sing duwe atusan utawa malah ewonan truk. WFX Trucking minangka conto perusahaan truk gedhe kanthi armada truk lan treler sing digunakake kanggo ngangkut macem-macem barang.
