Apa Truk Reefer?

Truk reefer, uga dikenal minangka truk kulkas, yaiku jinis truk sing digunakake kanggo ngangkut panganan lan barang-barang liyane sing bisa rusak. Truk kasebut duwe sistem pendinginan sing njaga kargo sajrone transit. Truk Reefer minangka bagean penting saka industri transportasi panganan lan ngeterake kabeh saka produk seger nganti daging beku.

Miturut sawetara sopir truk reefer, salah sawijining sing paling apik babagan truk reefer yaiku bisa digunakake kanggo ngangkut macem-macem jinis kargo. Truk reefer bisa rampung yen sampeyan kudu ngangkut produk seger, daging beku, utawa malah kembang. Truk Reefer uga apik kanggo ngangkut perlengkapan lan peralatan medis sing sensitif.

Paragraf

Apa Bedane Van Kering lan Reefer?

Nalika milih wadhah pengiriman, ana rong pilihan utama: van garing lan reefers. Nanging apa bedane van garing lan reefer? Van garing paling cocog kanggo ngangkut kargo sing ora mbutuhake kontrol suhu, kayata sandhangan, buku, utawa elektronik. Ing sisih liya, reefers minangka truk kulkas sing digunakake lan dirancang kanggo nggawa barang sing sensitif suhu, kayata panganan, kembang, lan obat-obatan. Sawetara wong uga nyebat kendaraan pendingin kontainer.

Saliyane kanggo ngangkut barang sing bisa rusak, karang uga bisa digunakake kanggo barang garing. Nanging, dheweke ora cocog kanggo nggawa beban sing abot utawa gedhe banget. Dadi, yen sampeyan kudu ngangkut barang sing mbutuhake perawatan utawa penanganan khusus, reefer minangka cara.

Kepiye Cara Reefer?

Wadah reefer utawa beban reefer dirancang kanggo nyebarake hawa adhem saka lantai liwat decking T-shaped tartamtu. Decking T-shaped dirancang kanggo ngasilake aliran udara sing konsisten lan seragam ing kabeh kiriman. Aliran udara cukup kuat kanggo njamin pertukaran udara sing sampurna karo barang kasebut. Wadah Reefer uga dilengkapi sensor sing ngawasi suhu, kelembapan, lan faktor liyane kanggo mesthekake yen barang kasebut tetep ing kahanan sing sampurna.

Apa Sampeyan Bisa Ngangkut Kargo Kering ing Trailer Reefer?

Trailer Reefer paling umum digandhengake karo barang sing bisa rusak, nanging bisa digunakake kanggo ngangkut macem-macem kargo. Nalika biasane digunakake kanggo ngirim panganan sing kudu tetep adhem utawa beku, uga bisa digunakake kanggo ngangkut barang garing. Trailer jinis iki dilengkapi karo unit kulkas sing bisa dipateni yen ora perlu, dadi becik kanggo ngangkut barang sing ora bisa rusak.

Nyatane, nggunakake trailer reefer kanggo ngirim barang garing bisa uga luwih larang tinimbang nggunakake van garing tradisional. Trailer Reefer saya misuwur ing taun-taun pungkasan, amarga para pangirim golek cara kanggo nyuda biaya lan nambah efisiensi. Yen digunakake kanthi bener, bisa dadi alat sing migunani kanggo bisnis apa wae.

Apa Mbayar Luwih Flatbed utawa Reefer?

Pembalap Reefer entuk luwih saka rata-rata truckers flatbed. Bayaran rata-rata sopir reefer yaiku $58,748 dene sopir truk flatbed $53,163. Nanging, penting kanggo dicathet yen penghasilan saka rong jinis driver bisa beda-beda gumantung saka sawetara faktor, kayata pengalaman, lokasi, lan perusahaan. Umume, pembalap reefer entuk luwih akeh amarga nggawa kargo sing luwih dhuwur lan sensitif wektu, kayata produk seger utawa pasokan medis. Akibaté, dheweke asring ditugasake ngunggahake luwih dawa sing mbutuhake wektu lan gaweyan luwih akeh.

Ing tangan liyane, truckers flatbed biasane ngangkut kargo abot sing ora mbutuhake minangka akeh care utawa manungsa waé. Contone, dheweke bisa ngangkut kayu utawa balok baja. Akibaté, angkut sing asring luwih cendhek lan kurang rumit tinimbang pembalap reefer. Nalika pangentukan driver flatbed lan reefer bisa beda-beda, loro jinis driver kasebut nduweni peran penting kanggo njaga rantai pasokan. Tanpa wong-wong mau, bisnis ora bakal bisa ngangkut barang lan bahan sing dibutuhake kanggo digunakake.

Carane Dingin Truk Reefer?

Truk Reefer minangka trailer sing didinginkan sing nggunakake mesin diesel utawa motor listrik kanggo njaga kargo kelangan utawa beku. Wis sistem cooling wadhah sing mbantu kanggo ngontrol suhu. Nalika kisaran suhu rata-rata kanggo reefer kira-kira -13 derajat nganti 77 derajat Fahrenheit, sawetara unit khusus bisa nganti -85 derajat Fahrenheit. Karang sing adhem banget iki biasane digunakake kanggo transportasi barang medis utawa kimia sing mbutuhake suhu sing sithik. Truk Reefer dilengkapi mesin diesel utawa motor listrik, sing nguwasani unit kulkas.

Mesin utawa motor circulates coolant liwat kumparan ing tembok trailer, kang banjur nransfer kadhemen menyang udhara nang trailer. Iki njaga kargo ing suhu sing konsisten, apa kudu tetep beku utawa mung adhem. Reefers penting kanggo rantai pasokan pangan, amarga ngidini barang-barang sing bisa rusak bisa diangkut ing jarak sing adoh tanpa rusak. Kajaba iku, dheweke uga duwe peran penting ing industri medis lan kimia, ing ngendi suhu sing kurang asring dibutuhake kanggo panyimpenan lan transportasi.

Suwene Bahan Bakar Reefer?

Bahan bakar reefer, utawa bahan bakar diesel sing dirancang khusus kanggo digunakake ing unit reefer, minangka bagean penting saka toolkit trucker. Unit Reefer minangka trailer sing didinginkan sing njaga barang sing gampang rusak sajrone transit lan mbutuhake pasokan bahan bakar sing tetep. Sopir truk sing ngoperasikake unit reefer kudu ngerti suwene bahan bakar bakal tahan lan ngrancang perjalanan kasebut.

Semalat, bahan bakar reefer biasane tahan antarane patang nganti limang dina. Nanging, yen unit reefer kerep dibukak, bahan bakar bisa uga kudu diisi maneh. Ing kasus kaya mengkono, paling apik kanggo ngisi bensin saben dina utawa saben rong dina supaya ora kehabisan bahan bakar ing tengah perjalanan. Kanthi perencanaan sethithik, para sopir truk bisa mesthekake yen unit reefer mesthi duwe bahan bakar sing cukup kanggo lelungan.

kesimpulan

Truk reefer utawa transportasi muatan reefer yaiku trailer sing didinginkan sing nggunakake mesin diesel utawa motor listrik kanggo njaga kargo kelangan utawa beku. Pembalap Reefer entuk luwih saka rata-rata trucker flatbed, nanging penghasilan saka rong jinis driver bisa beda-beda gumantung saka sawetara faktor, kayata pengalaman, lokasi, lan perusahaan. Truk Reefer minangka bagean penting saka rantai pasokan panganan, amarga ngidini barang-barang sing gampang rusak bisa diangkut ing jarak sing adoh tanpa ngrusak. Kajaba iku, mesin otomatis iki uga nduweni peran penting ing industri medis lan kimia, ing ngendi suhu sing kurang asring dibutuhake kanggo panyimpenan lan transportasi.

Babagan penulis, Laurence Perkins

Laurence Perkins minangka penggemar mobil sing seneng banget ing blog My Auto Machine. Kanthi luwih saka sepuluh taun pengalaman ing industri otomotif, Perkins duwe kawruh lan pengalaman karo sawetara saka sudhut merek mobil lan model. Kapentingan khusus dheweke ana ing kinerja lan modifikasi, lan bloge nyakup topik kasebut kanthi jero. Saliyane blog dhewe, Perkins minangka swara sing dihormati ing komunitas otomotif lan nulis kanggo macem-macem publikasi otomotif. Wawasan lan panemu babagan mobil banget digoleki.