多くのトラック運転手は、連邦検査官がトラックを検査できるかどうか疑問に思っています。 短い答えはイエスですが、いくつかの例外があります。 この記事では、連邦査察に関する規則と、査察官が何を求めているかについて説明します。
内容
検査対象者は?
有効な商用運転免許証 (CDL) をお持ちの場合は、連邦検査官による検査の対象となります。 ただし、自家用車を運転している場合は、連邦検査官による検査の対象にはなりません。 これには、RV やキャンピングカーなどの個人使用のトラックが含まれます。
運転している車の種類によっても車検の対象となるかどうかが決まります。 あなたが車を運転しているとします。 商用車として登録されていないトラック。 その場合、連邦検査官による検査の対象にはなりません。 ただし、商用車として登録されていない商用車を運転しているとします。 その場合、連邦検査官による検査を受けることになります。
連邦自動車運送業者の安全規則によって義務付けられている検査の種類は何ですか?
連邦自動車運送業者安全規則 (FMCSR) は、厳格な商用車検査ガイドラインを概説しています。 通常、各車両は少なくとも 12 か月に XNUMX 回検査を受ける必要があります。 ただし、特定の車両は、サイズ、重量、貨物の種類によっては、より頻繁な検査が必要になる場合があります。 さらに、事故に巻き込まれた車両、または機械的な問題の兆候を示している車両は、直ちに検査する必要があります。
FMCSR は、すべての検査で、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、タイヤ、タイヤなどのすべての重要なコンポーネントを徹底的に検査することを義務付けています。 ステアリングシステム。 検査員は、液体の漏れやその他の潜在的な安全上の問題もチェックする必要があります。 欠陥があると判明したアイテムは、車両が使用可能な状態に戻る前に修理または交換する必要があります。 車両や乗員の安全を脅かさない場合には、一時的な修理が許可される場合があります。
FMCSR は、すべての商用車が安全で走行可能であることを保証し、ドライバーと一般市民を保護するように設計されています。
DOT はトラックで何を探しますか?
米国の道路を走行するトラックは、米国運輸省 (DOT) の基準を満たす必要があります。 これには、トラックとドライバーの両方が含まれます。 トラックは良好な作動状態にある必要があり、必要なすべての安全装置が搭載され、良好な状態にある必要があります。 ドライバーは、有効な商用運転免許証、診断書、ログ、サービス時間の文書、検査報告書、および危険物の裏書など、必要なすべての書類を持っている必要があります。
ドライバーは、薬物、アルコール、またはその他の危険物の影響を受けていないことも確認されます。 米国の道路を走行するには、トラックまたは運転手がこれらの基準を満たしている必要があります。
XNUMX種類の車検
- 礼儀検査: 車検は、多くの自動車サービスおよび修理施設が提供する無料サービスです。 エンジン、冷却システム、ブレーキ、タイヤなど、あなたの車の主要システムの基本的なチェックです。 この検査は、車両の潜在的な問題を特定するのに役立ち、さらなる損傷を引き起こす前に修正することができます。
- 保険検査： 一部の保険会社は、車両補償を提供する前に保険検査を必要とします。 この検査は、礼儀検査よりも包括的です。 修理施設ではなく、独立したエージェントによって実行される場合があります。 エージェントは、車両の状態と安全機能を確認して、保険会社が設定した基準を満たしているかどうかを判断します。
- 12点検査: 12項目の検査は、車両の安全システムとコンポーネントの詳細な検査です。 法執行機関は通常、車を公務に使用する前にこの検査を要求します。 検査には、ブレーキ、ライト、ホーン、ミラー、シートベルト、およびタイヤのチェックが含まれます。 さらに、エンジンとトランスミッションが適切に機能するかどうかをチェックします。 12項目の検査に合格すると、車には証明書が発行されます。この証明書は常に車内に保管する必要があります。
旅行前点検の重要性
出張前検査では、商用車が走行を開始する前に検査します。 ドライバーは、車両の主要なシステムとコンポーネントをすべてチェックして、正常に機能していることを確認する必要があります。 これには、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、タイヤ、およびステアリング システムが含まれます。 さらに、ドライバーは、液体の漏れやその他の潜在的な安全上の問題がないかどうかを確認する必要があります。 欠陥があると判明したアイテムは、車両が走行を続ける前に修理または交換する必要があります。 乗車前点検は、ドライバーと車両の安全を確保するための重要なステップです。 じっくり点検することで、故障や交通事故を未然に防ぐことができます。
まとめ
連邦検査官は、連邦自動車運送業者安全規則 (FMCSR) および運輸省 (DOT) 基準に準拠していることを確認するために、有効な CDL を保持している商用車およびドライバーを検査する権限を持っています。 FMCSR は、商用車のすべての重要なコンポーネントの徹底的な検査を義務付けており、それらが安全で走行可能であることを確認し、ドライバーと一般市民を保護します。
さらに、車両の潜在的な問題を特定し、安全基準を満たしていることを確認するには、礼儀、保険、および 12 ポイント検査を含む定期的な車両検査が不可欠です。 出張前の点検は、商用ドライバーが自身と車両の安全を確保し、故障や交通事故を回避するために不可欠です。 これらの規制を遵守し、必要な予防措置を講じることで、道路を安全に保ち、輸送業界の円滑な機能を確保することができます。
