トラックの所有者は、ステアリング システムを適切に維持するために、車両のピットマン アームの数とその位置を把握しておく必要があります。 標準的なトラックには通常、両側に XNUMX つのピットマン アームがあり、ステアリング ボックスとステアリング リンケージに接続されています。 ピットマンアームにより、ステアリングホイールを回すとホイールが回転します。 アームの長さは異なり、運転席側が助手席側よりも長く、XNUMX つの車輪の回転半径の違いを補っています。
内容
ピットマンアームとアイドラーアームの見分け方
ピットマン アームとアイドラー アームは連携してホイールの回転を助けますが、機能は異なります。 ドライバーが車を操縦すると、ギアボックスに接続されたピットマン アームが中央のリンクを回転させます。 一方、アイドラー アームは、旋回運動を可能にしながら、上下運動に対抗します。 ピットマンまたはアイドラー アームが摩耗または損傷すると、ステアリング システムの応答性に影響を与え、車の制御が困難になります。
ピットマンアームの交換費用と怠慢の結果
ピットマン アームの交換は、車両の製造元とモデルによって異なりますが、100 ドルから 300 ドルの範囲です。 使い古したピットマン アームの交換を怠ると、ステアリングの問題につながり、安全性が損なわれる可能性があります。 この仕事はプロのメカニックに任せるのが一番です。
壊れたピットマンアームの影響
ピットマン アームが破損すると、ステアリング コントロールが失われ、車両の方向転換が困難になります。 金属疲労、腐食、衝撃による損傷など、ピットマン アームが破損する原因はいくつかあります。
ルーズピットマンアームとデスウォブル
ピットマン アームが緩んでいると、死のふらつきや危険なハンドルの揺れにつながり、車の制御が困難になり、事故につながる可能性があります。 有資格のメカニックは、ピットマン アームの緩みの疑いがないか確認する必要があります。
ピットマン アームのテスト
ピットマン アームが正常に機能しているかどうかを確認するための簡単なテストを次に示します。
- アームに摩耗や損傷がないか点検します。
- ジョイントに摩耗や損傷の兆候がないかチェックします。
- 腕を前後に動かしてみてください。
- アームが動かしにくかったり、関節に過度の遊びがある場合は、交換してください。
アイドラーアームの交換
アイドラー アームはドライブ ベルトの張力を維持するため、ベルトが滑ってエンジンが失速し、磨耗すると騒音が発生する可能性があります。 アイドラーアームの交換には約 XNUMX 時間かかります。 ただし、車種・型式によっては、販売店に部品を取り寄せる必要があり、XNUMX～XNUMX日かかる場合があります。
アイドラーアームの破損による影響
アイドラーアームが破損すると、車輪の位置がずれて、車をまっすぐに操縦することが難しくなり、事故の危険性が高まります。 アイドラー アームが破損すると、タイ ロッドやステアリング ギアボックスなど、ステアリング システムの他の部品が損傷する可能性があります。 最後に、タイヤの偏摩耗やタイヤの早期故障を引き起こす可能性があります。 損傷したアイドラー アームを速やかに修理または交換することが重要です。
まとめ
ピットマン アームとアイドラー アームは、トラックのステアリング システムに不可欠なコンポーネントです。 ピットマンやアイドラー アームが破損すると、ステアリング コントロールが失われ、事故につながることさえあります。 したがって、できるだけ早くプロのメカニックに修理または交換してもらうことが、路上での安全な運転を確保するために重要です。
