מדוע המשאית שלי נכבית כשאני עוצר

ישנן כמה סיבות מדוע משאיות עלולות להיכבות כאשר הן עוצרות. אחת הסיבות הנפוצות היא שהמנוע אינו חם מספיק. אם המנוע לא חם מספיק, הוא יתקע. סיבה נוספת יכולה להיות שמיכל הדלק ריק. כאשר מיכל הדלק ריק, המשאית לא תעשה זאת.

האם אי פעם אתה מתניע את המשאית שלך, רק כדי שתכבה אותה כשאתה עוצר? אם כן, אל תדאג - אתה לא לבד. נהגי משאיות רבים חווים בעיה זו. בפוסט זה בבלוג, נחקור את הגורמים האפשריים לבעיה זו ונציע כמה פתרונות.

תוכן

האם זה נורמלי שמשאיות נכבות בזמן עצירה?

ישנם כמה הסברים אפשריים אם המכונית שלך מנותקת לאחר שעצרת. אפשרות אחת היא שהמנוע רגיש מאוד ב להתבטל. זה יכול להיגרם על ידי הרבה דברים אבל נגרם בדרך כלל על ידי תערובת דלק רזה, הגורם לסרק לרדת נמוך מדי. גוף מצערת פגום יכול גם לגרום לכך. אפשרות נוספת היא שהמנוע לא מקבל מספיק אוויר בזמן סרק. זה יכול להיגרם על ידי מסנן אוויר מלוכלך או מוגבל, דליפה בסעפת היניקה או חיישן זרימת אוויר מסה פגום. לבסוף, יכול להיות שמערכת הדלק לא מספקת מספיק דלק בזמן סרק. זה יכול להיגרם על ידי מסנן דלק סתום, משאבת דלק חלשה או מזרק דולף. נניח שהמכונית שלך ממשיכה להתנתק כשאתה עוצר. במקרה כזה, עדיף לאבחן זאת על ידי מכונאי מקצועי כדי שיוכל לקבוע את הסיבה השורשית ולבצע את התיקונים הנדרשים.

מה גורם למשאית להתקלקל?

A משאית היא סוס עבודה מיועד לגרור משאות כבדים ולעמוד בתנאים קשים. עם זאת, אפילו המשאית הבנויה היטב עלולה להתקלקל, לעתים קרובות בגלל בעיות חשמל. הסיבה השכיחה ביותר לתקלות במשאית היא תקלות במצבר. סוללה שטוחה או בלויה עלולה להקשות על הפיכת המנוע, וייתכן שייקח יותר זמן מהרגיל להתניע את המשאית. אם אתה מבחין בתסמינים אלה, חשוב לבדוק את הסוללה בהקדם האפשרי. במקרים מסוימים, החלפת הסוללה עשויה להיות כל מה שנדרש כדי להחזיר את המשאית שלך לפעולה. עם זאת, אם הסוללה ישנה מדי או פגומה, ייתכן שהגיע הזמן לסוללה חדשה.

כמה עולה אחזקת משאית?

כמו כל רכב אחר, משאיות דורשות תחזוקה שוטפת כדי לשמור עליהן בצורה חלקה. עם זאת, העלויות הקשורות לתחזוקת משאיות יכולות בקלות לעלות על 15,000 דולר לשנה כאשר מביאים בחשבון את כל החלקים הפועלים, כגון הבלמים, האלטרנטורים, החוטים וצינורות האוויר. כמובן, עלות זו תשתנה בהתאם ליצרן ולדגם של המשאית שלך וכן לתדירות השימוש בה. לדוגמה, נניח שאתה משתמש במשאית שלך רק לטיולי סוף שבוע מדי פעם. במקרה כזה, סביר להניח שלא תצטרך להחליף את הבלמים שלך לעתים קרובות כמו מישהו שמשתמש במשאית שלו למטרות נסיעה או עסקיות. בסופו של דבר, הדרך הטובה ביותר לשמור על המשאית שלך פועלת בצורה חלקה היא להישאר על לוח הזמנים של התחזוקה שלה ולהיות פרואקטיבית לגבי החלפת חלקים שמראים סימני בלאי.

האם משאיות יקרות לתיקון?

לגבי משאיות, יש הרבה גורמים שישפיעו על כמה תשלם בסופו של דבר בעלויות תחזוקה. המותג והדגם של המשאית, כמו גם שנת ייצורה, כולם ישחקו תפקיד. עם זאת, מחקר אחד מצא שבממוצע, משאיות עולות לבעלים כ-250 דולר בעלויות תחזוקה לאחר עשר שנות בעלות. אמנם זה קצת יותר גבוה מהשברולט סילברדו וה-GMC סיירה, אבל 250 דולר בעלויות תחזוקה הם לא סוג הנתון שישבור את הבנק. כמובן שתמיד יהיו חריגים לכלל, ומשאיות מסוימות יעלו יותר לתחזוקה מאחרות. אבל, בסך הכל, משאיות אינן יקרות לתיקון כפי שאנשים עשויים לחשוב.

מה אני צריך לתקן על המשאית שלי?

כפי שכל מכונאי יגיד לך, יש לבדוק כמה דברים בסיסיים באופן קבוע כדי שהמשאית שלך תפעל בצורה חלקה. ראשית, יש להדק או להחליף את רצועת הכונן או הסרפנטין אם היא מתחילה לצרוח כאשר אתה מתניע את המנוע. שנית, יש להחליף את הסוללה אם היא בת יותר משלוש שנים או אם היא מתחילה להראות סימני בלאי. שלישית, יש להחליף את רפידות הבלמים אם הן מתחילות להישחק. רביעית, יש לבדוק אם יש נזילות בצינורות ולהחליף אותם במידת הצורך. לבסוף, בצע תחזוקה שוטפת כגון החלפת שמן ו סיבוב צמיגים כדי לשמור על המשאית שלך במצב מעולה.

מתי כדאי להפסיק לתקן משאית?

בשלב מסוים, תיקון המשאית שלך כבר לא שווה את זה. דוחות אדמונדס וצרכנים מציעים שכאשר עלות התיקונים מתחילה לעלות על ערך הרכב או תשלומים חודשיים של שנה אחת על החלפה, עליך להיפרד מהמשאית שלך. זה לא אומר שהמשאית שלך לעולם לא תזדקק לתיקון שוב - כל כלי הרכב כן - אבל אולי הגיע הזמן לשקול החלפה. כמובן, ההחלטה להמשיך לתקן או להחליף את המשאית שלך היא בסופו של דבר בידיך. שקול כמה כסף אתה מוכן להוציא על תיקונים, באיזו תדירות אתה צריך תיקונים וכמה זמן אתה רוצה שהמשאית שלך תחזיק מעמד בעת קבלת ההחלטה.

משאית היא ציוד חיוני לכל עסק הובלת חפצים גדולים. עם זאת, משאיות הן גם יקרות ויכולות לדרוש כמות משמעותית של תחזוקה. תחזוקה שוטפת מסייעת להבטיח שהמשאית תישאר במצב עבודה תקין ויכולה גם לסייע במניעת תקלות. תקלות עלולות לעלות ביוקר, והן יכולות גם לגרום לשיבושים בעסק. כתוצאה מכך, תחזוקה שוטפת חיונית כדי למנוע תקלות ולשמור על הפעלת המשאית בצורה חלקה.

על הסופר, לורנס פרקינס

לורנס פרקינס היא חובבת הרכב הנלהבת מאחורי הבלוג My Auto Machine. עם למעלה מעשור של ניסיון בתעשיית הרכב, לפרקינס ידע וניסיון עם מגוון רחב של יצרניות ודגמי רכב. תחומי העניין המיוחדים שלו טמונים בביצועים ובשינויים, והבלוג שלו מכסה את הנושאים הללו לעומק. בנוסף לבלוג שלו, פרקינס הוא קול מכובד בקהילת הרכב וכותב עבור פרסומים שונים בתחום הרכב. התובנות והדעות שלו על מכוניות מבוקשות מאוד.