מדוע המשאית שלי רועדת כשאני בולם?

בלמי משאית עלולים לתפקד מכמה סיבות. בלמים שחוקים וזעזועים רעים הם הגורמים הנפוצים ביותר לרעד. במקרים מסוימים, ההשעיה עשויה גם להיות אחראית. כדי לאבחן את הבעיה, עדיף לקחת את המשאית שלך למכונאי שיוכל לזהות את הבעיה ולתקן אותה.

תוכן

בלמים שחוקים ובולמים רעים

אם הבלמים שלך שחוקים, הם לא יפעלו כמו שצריך, ואתה משאית עלולה לרעוד כשאתה בולם. זעזועים רעים יכולים גם לגרום לרעד בעת הבלימה, במיוחד אם הם שחוקים ואינם יכולים לספוג מהמורות בכביש.

בעיות השעיה

אם יש בעיות עם המתלים של המשאית שלך, כמו חוסר יישור, זה יכול גם לגרום לרעד בעת הבלימה. חיוני לטפל בבעיות הללו בהקדם האפשרי כדי למנוע נזק נוסף.

כיצד לתקן רוטורים מעוותים

רוטורים מעוותים יכולים להיות סיבה נוספת לרעד בעת הבלימה. עם הזמן, הרוטורים עלולים להתעקם עקב בלאי או חשיפה לטמפרטורות קיצוניות. אם אתה מבחין בתנודות או רעד בעת הפעלת הבלמים, ייתכן שהרוטורים שלך הם האשם. אתה יכול להזמין מכונאי לחדש את הרוטורים או להחליף אותם לגמרי. לרוב מומלץ להחליף את רפידות הבלמים בו-זמנית כדי להבטיח שהבלמים שלך פועלים ביעילות.

האם רוטורים אחוריים יכולים לגרום לרעד?

רוטורים אחוריים יכולים לגרום לבעיות בלימה אך לא לרעוד. הרוטורים הקדמיים שולטים על ההגה, בעוד שהרוטורים האחוריים מנהלים רק את דוושת הבלם. אם אתה חווה רעד בעת הבלימה, סביר להניח שזה נובע מבעיה ברוטורים הקדמיים.

כמה עולה להחליף רוטור?

החלפת רוטור יכולה להיות הצעה יקרה. הרוטור נע בין 30 ל-75 דולר, אך עלויות העבודה יכולות להיות בין 150 ל-200 דולר לסרן, בתוספת 250 עד 500 דולר נוספים לרפידות בלם. העלות המדויקת תהיה תלויה במותג ובדגם של המשאית שלך, כמו גם בשיעורי העבודה באזור שלך. אם אתה נתקל בבעיות בלמים, עדיף לטפל בהן במוקדם ולא במאוחר כדי למנוע הפתעות שעלולות להיות יקרות.

סיכום

אם אתה מבחין בכך שלך שייקים משאית כאשר אתה בולם, סביר להניח שהסיבה לכך היא רוטורים מעוותים, אשר ניתן לפתור על ידי טיפול ותחזוקה נאותים. בעוד שבעיה זו בדרך כלל אינה סיבה לדאגה, מכונאי מוסמך צריך לבדוק אם הבעיה חמורה. על ידי נקיטת אמצעי מניעה, אתה יכול למנוע את הסיכון לרטט בעת בלימה ולשמור על הרוטורים שלך במצב טוב.

על הסופר, לורנס פרקינס

לורנס פרקינס היא חובבת הרכב הנלהבת מאחורי הבלוג My Auto Machine. עם למעלה מעשור של ניסיון בתעשיית הרכב, לפרקינס ידע וניסיון עם מגוון רחב של יצרניות ודגמי רכב. תחומי העניין המיוחדים שלו טמונים בביצועים ובשינויים, והבלוג שלו מכסה את הנושאים הללו לעומק. בנוסף לבלוג שלו, פרקינס הוא קול מכובד בקהילת הרכב וכותב עבור פרסומים שונים בתחום הרכב. התובנות והדעות שלו על מכוניות מבוקשות מאוד.