איך קוראים לחלק האחורי של משאית? מהם החלקים השונים של משאית? מה המשמעות של כל המונחים האלה? בפוסט זה בבלוג, נענה על כל השאלות הללו ועוד! אנו נספק מדריך מקיף להבנת החלקים השונים של משאית. אז, בין אם אתה רק סקרן לגבי משאיות או שאתה מחפש מילון מונחים של מונחי הובלות, המשך לקרוא!
החלק האחורי של משאית נקרא "מיטה". המיטה היא המקום שבו בדרך כלל מטען ופורק מטען. ישנם מספר סוגים שונים של מיטות, כולל מיטות שטוחות, מיטות מזבלה ומיטות יתד.
מיטות שטוחות הן הסוג הנפוץ ביותר של מיטת משאית. הם פשוט משטח גדול ושטוח שעליו ניתן להעמיס מטען. מיטות מזבלה משמשות להובלת חומרים שיש להשליך, כמו לכלוך או חצץ. מיטות יתד משמשות להובלת עצים או מטען צר וארוך אחר.
החלק הקדמי של המשאית נקרא "המונית". המונית היא המקום שבו יושב הנהג. בדרך כלל יש לו שני מושבים, אם כי בחלק מהמשאיות הגדולות יש שלושה מושבים או יותר. בתא הנוסעים יש גם בקרות של המשאית, כולל ההגה, דוושת הגז ודוושת הבלמים.
האזור בין הקבינה למיטה נקרא "המרכב". השלדה היא המקום שבו ממוקם המנוע. השלדה כוללת גם את המסגרת, הסרנים והגלגלים.
זה כל מה שיש בזה! עכשיו אתה מכיר את כל החלקים השונים של משאית. אז בפעם הבאה שתראה משאית על הכביש, תדע בדיוק על מה אתה מסתכל.
תוכן
למה זה נקרא מצע של משאית?
המונח "מיטה" עבור החלק השטוח של טנדר שבו מוצב המטען מגיע כנראה מהמילה האנגלית התיכונה "bedd", שפירושה "שכבה קרקעית או תחתונה". מלבד היותה מקום לתפוס כמה Z's, מיטה יכולה להיות מוגדרת גם כ"חלק תומך או בסיס" או "חלק של קרוואן או קרון משא שנועד לשאת מטענים." כאשר מסתכלים על טנדר, אזור המיטה השטוחה שבו הייתם מניחים את חומרי הבנייה, הרהיטים או פריטים גדולים אחרים נתמך על ידי המסגרת והמתלה של הרכב - מה שהופך אותו למיטה של המשאית.
לפני שטנדרים סחבו את הגרוטאות שלנו, הם סחבו חבילות חציר, עצים ואספקה חקלאית אחרת - והכל תוך שימוש באותו מינוח שאנו משתמשים בו היום. אז בפעם הבאה שמישהו אומר לך לזרוק משהו בחלק האחורי של המשאית שלו, אתה יכול להגיד לו שאתה שם אותו במיטה - ועכשיו אתה יודע למה זה נקרא כך.
איך קוראים לחלק העליון של גב משאית?
מעטפת קמפר היא בית קטן או חופה קשיחה המשמשת כטנדר או אביזר שירות קופה. הוא ממוקם בדרך כלל בחלק העליון של החלק האחורי של המשאית ומספק שטח אחסון נוסף או מחסה מפני פגעי מזג האוויר. בעוד המונח פגז חניך משמש לעתים קרובות לסירוגין עם טופ משאית, יש הבדלים קלים בין השניים.
כיסויי משאיות עשויים בדרך כלל מחומרים קלים כגון פיברגלס, בעוד שקונכיות חנייה עשויות בדרך כלל מחומרים כבדים יותר כגון אלומיניום או פלדה. פגזי חנייה נוטים גם להיות גבוהים יותר ויש להם יותר תכונות מאשר כיסויי משאיות, כגון חלונות, דלתות ומערכות אוורור. בין אם אתה קורא לזה מעטפת קמפר או כיסוי משאית, סוג זה של אביזר יכול להיות תוספת נהדרת לרכב שלך אם אתה צריך שטח אחסון נוסף או הגנה מפני פגעי מזג האוויר.
איך קוראים לחלק האחורי של משאית קופסה?
חלקה האחורי של משאית ארגז מכונה מדי פעם "בעיטה" או "לוטון", אם כי מונחים אלה משמשים לעתים קרובות יותר בהתייחסות לשיא, החלק של הגוף המונח מעל הקבינה. הדלת האחורית של משאית ארגז היא בדרך כלל צירים בצד אחד ונפתחת כלפי חוץ; דגמים מסוימים כוללים גם דלתות הנפתחות כלפי מעלה.
דפנות הקופסה עשויות להיות מורכבות מלוחות אלומיניום או פלדה, והרצפה מחוזקת בדרך כלל כדי לתמוך בעומסים כבדים. לרכבים מסחריים רבים יש תאי תא הטיה, המאפשרים גישה נוחה לארגז לטעינה ופריקה; בדגמים מסוימים, ניתן להסיר את כל הקבינה.
למה תא מטען נקרא מגף?
המונח "מגף" מגיע מסוג של שידת אחסון המשמשת בכרכרות רתומות לסוסים. ארגז זה, הממוקם בדרך כלל ליד מושב העגלון, שימש לאחסון פריטים שונים, כולל מגפי העגלון. עם הזמן, שידת האחסון נודעה בשם "ארונית המגף", ובסופו של דבר רק "המגף". השימוש במילה "מטען" כדי להתייחס לתא המטען של מכונית, סבורים כי מקורו בתחילת המאה ה-1900, כאשר מכוניות החלו להיות פופולריות יותר.
באותה תקופה, אנשים רבים הכירו כרכרות רתומות לסוסים, ולכן היה הגיוני להשתמש במונח שכבר מבוסס היטב באנגלית. כיום, אנו ממשיכים להשתמש במילה "מטען" כדי להתייחס לתא המטען של מכונית, למרות שרק מעטים מכירים את מקורותיה.
מה זה צוהר על משאית?
צוהר במשאית הוא דלת אחורית המתנדנדת כלפי מעלה כדי לספק גישה לאזור מטען. מכוניות האצ'בק במשאיות עשויות לכלול מושבים מתקפלים בשורה השנייה, שבהן ניתן להגדיר מחדש את התצורה הפנימית כדי לתת עדיפות לנפח הנוסעים או המטען. במקרים מסוימים, צוהר במשאית עשוי להתייחס גם לדלת הזזה הנותנת גישה למיטה של המשאית.
סוג זה של צוהר נראה לעתים קרובות על טנדרים והוא שימושי במיוחד להעמסה ופריקה של פריטים גדולים. לא משנה מה המשמעות, צוהר על משאית יקל על חייך על ידי מתן גישה מהירה וקלה למטען שלך.
סיכום
לחלקי משאיות יש מגוון שמות, מה שעלול לבלבל את מי שלא מכיר את הטרמינולוגיה. עם זאת, ברגע שאתה מבין את המשמעות מאחורי המילים, קל להבין מדוע הן נקראות מה שהן. על ידי ידיעת חלקים שונים של משאית ושמותיהם, תוכל לתקשר בצורה יעילה יותר עם מכונאים וחובבי משאיות אחרים. אז בפעם הבאה שמישהו ישאל אותך על החלק האחורי של משאית, אתה תדע בדיוק על מה הוא מדבר.
