מהי משאית קלה?

זו שאלה שהרבה אנשים לא יודעים את התשובה עליה. משאית קלה מוגדרת כרכב הנופל בין רכב למשאית כבדה מבחינת משקל וגודל. הם משמשים בדרך כלל למטרות מסחריות, כגון אספקת סחורה.

חלק מהיתרונות של משאיות קלות הם שהן זולות יותר לתפעול ולתחזוקה ממשאיות כבדות, והן יותר ניתנות לתמרון. יש להם גם קיבולת מטען גבוהה יותר ממכוניות.

אם אתה מחפש רכב חדש, ואתה לא בטוח אם אתה צריך לקנות מכונית או משאית, אז משאית קלה עשויה להיות האופציה המושלמת עבורך.

תוכן

מה נחשב למשאית קלה?

לסיווג רכב כמשאית קלה יש השלכות על אופן השימוש בו וכן אילו מגבלות וכללים חלים על פעולתו. בארצות הברית, משאית קלה מסווגת כרכב עם משקל ברוטו של עד 8500 פאונד ויכולות מטען של עד 4000 פאונד. ייעוד זה מכסה רכבים רבים, מטנדרים קטנים ועד לרכבי שטח גדולים יותר. משאיות קלות משמשות בדרך כלל למטרות מסחריות או תעשייתיות, כגון משלוחים או עבודות בנייה. כתוצאה מכך, הם כפופים לתקנות שונות מאשר מכוניות נוסעים.

לדוגמה, משאיות קלות אינן נדרשות לעבור בדיקות פליטות במדינות מסוימות. עם זאת, כל המשאיות הקלות עדיין חייבות לעמוד בתקני הבטיחות הפדרליים. בין אם אתם מחפשים רכב מסחרי חדש או פשוט רוצים לדעת יותר על סוגי הרכב השונים על הכביש, חשוב להבין מה מסווג כמשאית קלה.

האם ראם 1500 היא משאית קלה?

כשמדובר במשאיות קלות, יש ויכוחים רבים סביב הדגמים הנכללים בקטגוריה זו. RAM 1500 נחשב לרוב למשאית קלה, מכיוון שהוא אחד הדגמים הפופולריים ביותר בשוק. עם זאת, כמה מומחים טוענים כי RAM 1500 היא משאית כבדה, בשל גודלה גדול יותר וקיבולת המטען שלה.

בסופו של דבר, הסיווג של RAM 1500 תלוי באופן השימוש בו. אם היא משמשת למשימות קלות כמו הובלת מטען או גרירת נגרר קטן, היא יכולה להיחשב למשאית קלה. עם זאת, אם היא משמשת למשימות כבדות כמו גרירת נגרר גדול או גרירת מטען כבד, היא תסווג כמשאית כבדה.

האם רכב שטח הוא משאית קלה?

כלי רכב מסווגים בדרך כלל כמכוניות או משאיות. בארצות הברית, הבחנה זו חשובה לתקני יעילות דלק. מכוניות נשמרות ברמה גבוהה יותר ממשאיות, כלומר עליהן לקבל קילומטראז' גז טוב יותר. סיווג זה משפיע גם על אופן המיסוי על כלי רכב.

עם זאת, יש ויכוחים האם יש לסווג רכבי ספורט (SUV) כמכוניות או משאיות. בארצות הברית, רכבי שטח מסווגים כמשאיות קלות. זאת בשל מקורותיהם כרכבי שטח המיועדים להובלת מטענים. כתוצאה מכך, הם עומדים באותם תקני יעילות דלק כמו משאיות אחרות. עם זאת, חלק מבעלי רכבי השטח טוענים כי יש לסווג את כלי הרכב שלהם כמכוניות. זה ייתן להם גישה להטבות מס נוספות ויקל על מציאת מקומות חניה. בסופו של דבר, האם רכב שטח מסווג כמכונית או משאית תלוי במדינה בה הוא רשום.

האם 3500 היא משאית קלה?

אל האני שברולט סילברדו 3500 היא משאית Light Duty, למרות שלעיתים קרובות היא נקראת HD או טנדר כבד. זה נופל תחת משאית מחלקה שלוש. המשמעות היא שלמשאית יש דירוג משקל ברוטו (GVWR) של 14001-19000 פאונד. למשאית גם קיבולת מטען מקסימלית של 23+/- 2%. לדגמי סילברדו 3500 קיבולת גרירה של עד 14,500 פאונד. חשוב לדעת מה ההבדל בין משאית קלה למשאית כבדה בכל הנוגע למציאת המשאית המתאימה לצרכים שלכם.

למשאיות כבדות יש GVWR של מעל 19,500 פאונד ויכולות לגרור עד 26,000 פאונד או יותר. יש להם גם קיבולת מטען של מעל 7,000 פאונד. אם אתה צריך משאית לגרירה או להובלת מטענים גדולים, אז אתה צריך משאית כבדה. אבל אם אתה רק צריך משאית לעבודות קלות בבית או בחווה, אז משאית קלה כמו שברולט סילברדו 3500 תעשה מצוין.

אילו כלי רכב הם משאיות קלות?

כשזה מגיע לרכב, יש הרבה סוגים שונים על הכביש. מכוניות, רכבי שטח, משאיות, טנדרים ועוד משרתים מטרות שונות. אבל בתוך כל קטגוריה, יש גם סיווגים שונים. לדוגמה, משאיות מסוימות נחשבות לפעילות קלה בעוד שאחרות כבדות. אבל מה בדיוק ההבדל? משאיות מחלקה 1-3 נחשבות למשאיות קלות. זה כולל דגמים כמו פורד F-150 ושברולט סילברדו 1500. למשאיות אלה יש בדרך כלל קיבולת מטען של פחות מ-2,000 פאונד ויכולת גרירה של פחות מ-10,000 פאונד.

משאיות Class 2A, כגון Silverado 1500, מסווגות גם כקלות, בעוד שדגמי Class 2A כמו RAM 2500 מכונים לעתים כקל-כבד. למשאיות אלו קיבולת מטען של 2,001-4,000 פאונד ויכולת גרירה של 10,001-15,000 פאונד. אז אם אתה מחפש משאית חדשה, הקפד לדעת בדיוק מה אתה צריך לפני ביצוע הרכישה.

סיכום

משאיות קלות הן סוג רכב רב תכליתי ופופולרי. אבל מהי בעצם משאית קלה? משאיות קלות מסווגות בדרך כלל ככלי רכב עם דירוג משקל רכב גולמי (GVWR) של 14001-19000 פאונד. יש להם גם קיבולת מטען של פחות מ-2000 פאונד ויכולת גרירה של פחות מ-10000 פאונד. כמה דוגמאות למשאיות קלות כוללות את פורד F-150 ושברולט סילברדו 1500. אז אם אתה מחפש משאית חדשה, הקפד לזכור את הדברים האלה.

על הסופר, לורנס פרקינס

לורנס פרקינס היא חובבת הרכב הנלהבת מאחורי הבלוג My Auto Machine. עם למעלה מעשור של ניסיון בתעשיית הרכב, לפרקינס ידע וניסיון עם מגוון רחב של יצרניות ודגמי רכב. תחומי העניין המיוחדים שלו טמונים בביצועים ובשינויים, והבלוג שלו מכסה את הנושאים הללו לעומק. בנוסף לבלוג שלו, פרקינס הוא קול מכובד בקהילת הרכב וכותב עבור פרסומים שונים בתחום הרכב. התובנות והדעות שלו על מכוניות מבוקשות מאוד.