איזה מנוע יש במשאית UPS?

משאיות UPS הן מכלי הרכב המוכרים ביותר על הכביש, והמנועים שלהן הם מרכיב קריטי בתפעול שלהם. הרוב המכריע של משאיות UPS פועלות על סולר, למרות שמנועי בנזין מניעים מספר קטן של משאיות. עם זאת, UPS בוחנת כעת משאית חשמלית חדשה, שבסופו של דבר עשויה להפוך לסטנדרט עבור החברה.

רבים השתמשו בנהיגה במשאית UPS כאבן קפיצה לקראת הפיכתם לנהגי משאיות לטווח ארוך. זה נפוץ עבור אלה שמתחילים את הקריירה שלהם כנהגי משאיות UPS להפוך לנהגי משאיות לטווח ארוך. ישנן סיבות רבות מדוע זה יכול להיות המקרה, אך הסיבה הנפוצה ביותר היא שנסיעה במשאית UPS יכולה לספק את הניסיון וההכשרה הדרושים ויכולה להיות דרך מצוינת להכניס רגל לדלת של תעשיית ההובלות.

למשאית ה-UPS החשמלית יש טווח של 100 מיילים והיא יכולה להגיע עד 70 מייל לשעה, מה שהופך אותה למתאימה היטב לנתיבי משלוח עירוניים. כחלק מהמחויבות שלה לצמצם את ההשפעה הסביבתית שלה, UPS מתכננת לפרוס משאיות חשמליות נוספות בשנים הקרובות. ככל שטכנולוגיית הסוללה משתפרת, סביר להניח שנראה עוד יותר משאיות UPS חשמליות על הכביש.

מנועים אמינים ויעילים הם חיוניים לפעילות UPS. נהגי UPS מבצעים מיליוני משלוחים מדי יום, והמשאיות צריכות להיות מסוגלות להתמודד עם הדרישות של המסלולים שלהן. בעוד שמנועי בנזין הוכיחו שהם עומדים במשימה, UPS תמיד מחפשת דרכים לשפר את הצי שלה. המשאית החשמלית היא צעד בכיוון הנכון, וסביר להניח שנראה עוד יותר משאיות UPS פועלות על חשמל.

UPS היא לא החברה היחידה שבודקת משאיות חשמליות. טסלה, דיימלר ואחרים עובדים גם הם על פיתוח רכב מסוג זה. עם UPS המובילה, משאיות חשמליות יכולות להפוך לסטנדרט החדש לתעשיית המשלוחים.

תוכן

האם למשאיות UPS יש מנועי LS?

במשך שנים רבות, משאיות UPS הונעו על ידי מנועי דיזל של דטרויט. עם זאת, לאחרונה החלה החברה לעבור לרכבים עם מנועי LS. מנועי LS הם סוג של מנוע שתוכנן ומיוצר על ידי ג'נרל מוטורס. הם ידועים בהספק וביעילות הגבוהים שלהם, והם משמשים לעתים קרובות במכוניות ביצועים. עם זאת, הם גם מתאימים לשימוש בכלי רכב מסחריים כמו משאיות UPS. המעבר למנועי LS הוא חלק מהמאמץ המתמשך של UPS להפחית פליטות ולשפר את צריכת הדלק. החברה גם בוחנת משאיות חשמליות, שעשויות בסופו של דבר להחליף את הצי המונע בדיזל של UPS.

האם משאיות UPS הן גז או דיזל?

רוב משאיות ה-UPS מונעות בדיזל. בשנת 2017, UPS הודיעה כי תתחיל לבחון צי של משאיות חשמליות המיוצרות על ידי Workhorse, עם טווח של 100 מייל בטעינה אחת. עם זאת, החל משנת 2019, UPS עדיין חייבת להתחייב למעבר לצי חשמלי.

מנועי דיזל יעילים יותר ממנועי גז, ומייצרים פחות פליטות. עם זאת, הם יכולים להיות יקרים יותר לתחזוקה. כלי רכב חשמליים יקרים פחות לתפעול ותחזוקה מאשר רכבי דיזל או בנזין, אך יש להם טווחים קצרים יותר ודורשים זמני טעינה ארוכים יותר. UPS נצמדת למשאיות דיזל עבור הצי העיקרי שלה.

איזה מנוע דיזל מניע משאיות UPS?

משאיות UPS משתמשות במנועי דיזל שונים בהתאם לדגם הרכב. מנוע Cummins ISB 6.7L הוא המנוע הנפוץ ביותר במשאיות UPS, אשר נחשב היטב בזכות האמינות שלו ויעילות הדלק שלו. מנועים אחרים המשמשים במשאיות UPS כוללים את מנוע Cummins ISL 9.0L ואת מנוע Volvo D11 7.2L, כל אחד עם יתרונות וחסרונות ייחודיים. נהגי משאיות UPS צריכים לבחור את המנוע המתאים לצרכים הספציפיים שלהם.

בהתחשב באמינותו וביעילות הדלק שלו, מנוע Cummins ISB 6.7L הוא הבחירה הפופולרית ביותר עבור נהגי משאיות UPS. מנוע וולוו D11 7.2L רצוי גם בגלל הביצועים יוצאי הדופן ואריכות החיים שלו. עם זאת, העלות הגבוהה יותר של מנוע וולוו D11 7.2L הופכת אותו פחות נפוץ במשאיות UPS.

כמה HP יש למשאית UPS?

אם אי פעם ראית משאית UPS רוכסת ברחבי העיר, אולי תהיתם כמה כוחות סוס נדרשים כדי להניע את הרכב הגדול הזה. למשאיות UPS יש כמות די מרשימה של כוח סוס מתחת למכסה המנוע. לרוב הדגמים יש מנוע דיזל שישה צילינדרים המפיק 260 כוחות סוס. זה מספיק כוח כדי להעלות את המשאית למהירות כביש מהיר בלי יותר מדי צרות. ומכיוון שמשאיות UPS מבצעות לעתים קרובות משלוחים בתנועה עירונית, הכוח הנוסף תמיד מוערך. עם כל כך הרבה כוחות סוס על הברז, אין זה פלא שמשאיות UPS הן מכלי המשלוח היעילים ביותר על הכביש.

על ידי מה מונעות משאיות UPS?

בארצות הברית, משאיות UPS מכסות יותר מ-96 מיליון מיילים מדי יום. זה הרבה קרקע לכסות, וזה דורש הרבה אנרגיה כדי לשמור על המשאיות האלה על הכביש. אז במה מונעות משאיות UPS? מנועי דיזל מניעים את הרוב המכריע של משאיות UPS.

דיזל הוא סוג של דלק שמקורו בנפט גולמי. הוא יעיל יותר מבנזין ומייצר פחות זיהום. UPS הייתה אחת החברות הראשונות שעברו לרכבים המונעים בדיזל, וכיום יש לה את אחד מציי הרכב הגדולים בעולם של דלק חלופי. בנוסף לדיזל, משאיות UPS פועלות גם על גז טבעי דחוס (CNG), חשמל ואפילו פרופאן. עם צי מגוון כל כך, UPS יכולה להפחית את התלות שלה בדלקים מאובנים ולמזער את ההשפעה הסביבתית שלה. חיוני תמיד לחפש איכות טובה, אז תמיד בדוק את מפרט משאית UPS מראש.

כמה דלק משתמשת UPS בשנה?

כאחת מחברות משלוח החבילות הבולטות בעולם, UPS מספקת 19.5 מיליון חבילות מדהימות מדי יום. עם נפח כל כך גדול של משלוחים, אין זה מפתיע ש-UPS הוא משתמש משמעותי בדלק. החברה משתמשת ביותר מ-3 מיליארד גלונים של דלק מדי שנה. למרות שזה מייצג השפעה סביבתית משמעותית, UPS פועלת להפחתת צריכת הדלק שלה. החברה השקיעה רבות במקורות דלק חלופיים, כגון רכבים חשמליים ו ביודיזל.

UPS הטמיעה גם שיטות ניתוב ואספקה ​​יעילות יותר כדי להפחית את הקילומטראז'. כתוצאה מהמאמצים הללו, צריכת הדלק של UPS ירדה בכמעט 20% במהלך העשור האחרון. עם הביקוש העולמי למשלוח חבילות צפוי להמשיך לעלות, חברות כמו UPS חייבות למצוא דרכים להפחית את ההשפעה הסביבתית שלהן. באמצעות חדשנות מתמשכת והשקעה בטכנולוגיות בר קיימא, UPS פועלת להפוך לחברה בת קיימא יותר לעתיד.

מי מייצר משאיות UPS?

Daimler Trucks North America מייצרת את משאיות המותג UPS. DTNA היא חברת בת של תאגיד הרכב הגרמני Daimler AG, שגם מייצרת מרצדס בנץ מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים של Freightliner. ל-DTNA יש מספר מפעלי ייצור בארצות הברית, כולל אחד בפורטלנד, אורגון, שם מורכבות כל המשאיות ממותגי UPS.

סיכום

המנועים של משאיות UPS עברו דרך ארוכה מאז ימיה הראשונים של UPS. UPS משתמשת כעת בדיזל, CNG, חשמל ופרופאן כדי להניע את צי משאיות המשלוחים שלה. UPS גם השקיעה רבות במקורות דלק חלופיים, כגון רכבים חשמליים וביודיזל. כתוצאה מהמאמצים הללו, צריכת הדלק של UPS ירדה בכמעט 20% במהלך העשור האחרון. עם הביקוש העולמי למשלוח חבילות צפוי להמשיך לעלות, חברות כמו UPS חייבות למצוא דרכים להפחית את ההשפעה הסביבתית שלהן. באמצעות חדשנות מתמשכת והשקעה בטכנולוגיות בר קיימא, UPS פועלת להפוך לחברה בת קיימא יותר לעתיד.

על הסופר, לורנס פרקינס

לורנס פרקינס היא חובבת הרכב הנלהבת מאחורי הבלוג My Auto Machine. עם למעלה מעשור של ניסיון בתעשיית הרכב, לפרקינס ידע וניסיון עם מגוון רחב של יצרניות ודגמי רכב. תחומי העניין המיוחדים שלו טמונים בביצועים ובשינויים, והבלוג שלו מכסה את הנושאים הללו לעומק. בנוסף לבלוג שלו, פרקינס הוא קול מכובד בקהילת הרכב וכותב עבור פרסומים שונים בתחום הרכב. התובנות והדעות שלו על מכוניות מבוקשות מאוד.