איך לקשור אופנוע במיטה של ​​משאית

אופנוע שונה מאופניים כי יש לו מנוע שצריך לטפל בו. אתה לא יכול פשוט לשים אותו בחלק האחורי של טנדר ולקוות לטוב. אתה צריך לנקוט כמה אמצעי זהירות כדי שהאופנוע שלך לא ייפגע בזמן נהיגה.

להלן כמה טיפים כיצד לקשור אופנוע ב מיטת משאית:

  1. השתמש ברצועות מחגר כדי להדק את האופנוע ל- מיטת משאית. רצועות ראצ'ט זמינות ברוב חנויות לחומרי בניין.
  2. ודא שרצועות הראצ'ט צמודות כדי שהאופנוע לא יזוז.
  3. השתמש במשהו כדי לאבטח את הגלגל הקדמי של האופנוע. שיטה נפוצה היא שימוש בחבל או חוט בנג'י.
  4. אבטח את הגלגל האחורי של האופנוע על ידי שרשרתו ל מיטת משאית. כך, גם אם רצועות הראצ'ט ישתחררו, האופנוע לא יגיע לשום מקום.

אלו רק כמה טיפים לקשירת אופנוע במיטה של ​​משאית. אם תעקבו אחר העצות האלה, תוכלו להעביר את האופנוע שלכם בבטחה וללא כל נזק.

תוכן

איך קושרים אופנוע בלי חוסם?

ישנן כמה דרכים שונות לקשור אופנוע ללא חוסם. אחת מהן היא להשתמש ברצועות רכות, שניתן לחבר אותן לרצועות מחגר. אחר הוא לדחוס מעט את הבולמים, מה שיעזור לשמור את הרצועות במקומן אם תפגע במהמורות כלשהן בכביש. בבחירת נקודות עיגון, חשוב לבחור נקודות חזקות שלא יזוזו. זה יעזור להבטיח שהאופנוע שלך יישאר בטוח במקומו במהלך ההובלה.

איך מאבטחים אופנוע בקופסה?

משאית ארגז זה סיפור אחר. אתה לא רוצה להשתמש ברצועות ראצ'ט כי הן עלולות לפגוע בצבע באופנוע שלך. במקום זאת, תרצה להשתמש בלולאות רכות או רצועות רכות. ניתן לכופף אותם בלולאה סביב שלדת האופנוע ולחבר אותם לרצפת המשאית. הקפידו לבחור נקודות עיגון חזקות שלא יזוזו במהלך ההובלה. זה יעזור לשמור על בטיחות האופנוע שלך במהלך ההובלה.

איך מאבטחים אופנוע בקרוואן פתוח?

נגרר פתוח הוא הדרך הקלה ביותר להובלת אופנוע. אתה יכול פשוט לטעון אותו ולקשור אותו למטה. עם זאת, עליך לזכור כמה דברים בעת ביצוע פעולה זו.

  1. ראשית, ודא שהקרוואן ישר כדי שהאופנוע לא יתהפך.
  2. שנית, השתמש ברצועות ראצ'ט כדי להדק את האופנוע לקרוואן. ודא שרצועות המחגר חזקות כדי שהאופנוע לא יזוז במהלך ההובלה.
  3. לבסוף, השתמש במשהו כדי לאבטח את הגלגל הקדמי של האופנוע. שיטה נפוצה היא שימוש בחבל או חוט בנג'י. זה יעזור למנוע מהאופנוע להתהפך במהלך ההובלה.

איך קושרים הארלי?

יותר מסובך לקשור הארלי בגלל צורת האופנוע. תרצה להשתמש בשתי רצועות מחגר, אחת לחזית ואחת לגב. הרצועה הקדמית צריכה להיכנס מתחת לכידון ולהיצמד למסגרת. הרצועה האחורית צריכה לעבור סביב גב המושב ולהיצמד למסגרת. ודא ששתי הרצועות מהודקות כדי שהאופנוע לא יזוז בזמן ההובלה.

כיצד פועלות רצועות ראצ'ט?

רצועות ראצ'ט הן סוג של רצועה שמשתמשת במחגר כדי להדק. למחגר יש ידית שאתה מסובב כדי להדק את הרצועה. רצועות ראצ'ט זמינות באורכים וברוחבים שונים. הם משמשים לעתים קרובות לאבטחת מטען במהלך הובלה.

רצועות ראצ'ט הוכחו כיעילות מאוד באבטחת אופנועים במהלך הובלה. הם קלים לשימוש והם מונעים מהאופנוע להסתובב במהלך ההובלה. אם אתה מחפש דרך קלה לאבטח את האופנוע שלך במהלך ההובלה, רצועות מחגר הן אופציה טובה.

איך מאבטחים אופנוע ללא רצועות?

אתה יכול להשתמש בחוטי חבל או בנג'י אם אין לך רצועות. פשוט לולאה את החבל או החוט סביב שלדת האופנוע והצמדה אותו לרצפת הקרוואן. הקפידו לבחור נקודות עיגון חזקות שלא יזוזו במהלך ההובלה. זה יעזור לשמור על בטיחות האופנוע שלך במהלך ההובלה.

איך מכניסים אופנוע למיטה של ​​משאית ללא רמפה?

אם אין לך רמפה, אתה יכול להשתמש בכמה שיטות שונות. האחת היא לשים את האופנוע על הצד ואז לדחוף אותו למעלה לתוך המיטה של ​​המשאית. זה אולי קצת מסובך, אבל זה אפשרי אם יש לך מישהו שיעזור לך. שיטה נוספת היא להשתמש בחתיכת דיקט כרמפה. מניחים את רמפה או דיקט במיטה של ​​המשאית ולאחר מכן לנהוג באופנוע למעלה את זה. זו הדרך הקלה ביותר להכניס אופנוע למיטה ללא רמפה.

אחר הוא להכניס קודם את הגלגל הקדמי של האופנוע ואז להרים את הקצה האחורי ולדחוף אותו למיטה של ​​המשאית. כדאי שמישהו יעזור לך בזה כדי שהאופנוע לא ייפול.

ברגע שהאופנוע נמצא במיטה של ​​המשאית, אתה יכול לאבטח אותו באמצעות רצועות ראצ'ט או חוטי בנג'י. ודא שהרצועות או החוטים הדוקים כדי שהאופנוע לא יזוז במהלך ההובלה.

סיכום

הובלת אופנוע יכולה להיות מעט מסובכת, אבל אתה יכול להשתמש בכמה שיטות כדי להקל עליה. אם אתה מוביל אופנוע במיטה של ​​משאית, אתה יכול לאבטח אותו באמצעות רצועות ראצ'ט או חוטי בנג'י. אם אתה מוביל אופנוע בקרוואן פתוח, אתה יכול להשתמש ברצועות ראצ'ט כדי לאבטח אותו. ואם אתה מוביל אופנוע ללא רצועות, אתה יכול להשתמש בחבלים או בחוטי בנג'י. ודא שהאופנוע מאובטח כדי שלא יזוז בזמן ההובלה.

על הסופר, לורנס פרקינס

לורנס פרקינס היא חובבת הרכב הנלהבת מאחורי הבלוג My Auto Machine. עם למעלה מעשור של ניסיון בתעשיית הרכב, לפרקינס ידע וניסיון עם מגוון רחב של יצרניות ודגמי רכב. תחומי העניין המיוחדים שלו טמונים בביצועים ובשינויים, והבלוג שלו מכסה את הנושאים הללו לעומק. בנוסף לבלוג שלו, פרקינס הוא קול מכובד בקהילת הרכב וכותב עבור פרסומים שונים בתחום הרכב. התובנות והדעות שלו על מכוניות מבוקשות מאוד.