כמה מפרקים אוניברסליים יש למשאית

האם ידעת שלמשאית יש מספר מפרקים אוניברסליים? המפרקים האוניברסליים של משאית עוזרים לה להפוך בצורה חלקה ויעילה לפינות. ללא המפרקים החשובים הללו, המשאית תהיה קשה לנהיגה. היום, נסקור מקרוב מה הם מפרקים אוניברסליים ומה הם עושים. כמו כן, נחקור כמה מהמפרקים הללו קיימים בסוגים שונים של משאיות. אז בואו נתחיל.

מפרק u במשאית ממוקם בקצה גל ההינע, שם הוא מתחבר ל דִיפֵרֶנציִאָלִי. מספר המפרקים האוניברסליים שיש למשאית תלוי בסוג גל ההינע שיש לה. לרוב המשאיות עם הנעה אחורית יש שניים או שלושה מפרקים אוניברסליים. למשאיות מסוימות עם בסיס גלגלים ארוך, כמו אוטובוסים, יש שלושה מפרקים או יותר אוניברסליים. ככל שלרכב יש יותר מפרקים אוניברסליים, כך הסיכוי שמפרק ייכשל גבוה יותר. בעוד רוב U-joints מתוכננים להחזיק מעמד לכל החיים של הרכב, הם יכולים מדי פעם להיכשל בטרם עת עקב בלאי יתר או חוסר סיכה. עם זאת, מה קורה כאשר הג'וינט נכשל? אם זה נכשל, בדרך כלל יהיה צורך להחליף אותו.

כמה עולה להחליף חיבורי U במשאית?

אם אתה מבחין ברעשים חריגים המגיעים מהמשאית שלך, אולי הגיע הזמן להחליף את מפרקי ה-U. החלקים החשובים האלה עוזרים לשמור על תנועת הגלגלים שלך בצורה חלקה, ואם הם ניזוקים, הם עלולים להוביל לכל מיני בעיות. החדשות הטובות הן שהחלפת מפרקי U היא פשוטה יחסית ולא תעלה לך ביד וברגל. אבל כמה עולה להחליף את המפרקים?

העלות הממוצעת של החלפת מפרקי U היא בין $225 ל-$300. העבודה מהווה כ-$100 עד $125 מסך זה, בעוד שהחלקים צריכים להיות בין $125 ל-$200. עם זאת, חשוב לציין שהמחירים הללו עשויים להשתנות בהתאם למותג ודגם הרכב בו אתם נוהגים. לכן, אם אתה מודאג מהעלות, תמיד עדיף להתייעץ עם מכונאי לפני כן.

כמה זמן לוקח להחליף מפרקי U?

לגבי תחזוקת רכב, חלק מהמשימות מוטב להשאיר לאנשי המקצוע. החלפת מפרקי U נופלת לקטגוריה זו. מפרקי U ממוקמים בגל ההינע ומחברים את הציר לסרנים. הם מאפשרים לגל ההינע להתכופף כשהגלגלים נעים למעלה ולמטה, וזה קריטי להבטחת נסיעה חלקה. החלפת מפרקי U היא תהליך פשוט למדי, אך הוא דורש כלים מיוחדים ומידה מסוימת של מומחיות. זה גם לפי סוגי u joints. כתוצאה מכך, עדיף להשאיר את העבודה הזו לאנשי המקצוע. בספר עבודה טיפוסי, החלפת מפרק U היא שעת עבודה אחת או שעתיים, כלומר חלק של 25 דולר יכול לעלות הרבה יותר ברגע שמישהו מתקין אותו עבורך וגובה בסביבות 100 דולר לשעה. עם זאת, אם תבחר להחליף את מפרקי ה-U, אתה יכול לצפות שהעבודה תארך כשעתיים.

מדוע נדרשים שני מפרקים אוניברסליים?

מפרק אוניברסלי, הידוע גם כ-U-joint, הוא צימוד גמיש המאפשר לחבר שני פירים בצורה אופסט. מפרק מסוג זה נחוץ כאשר יש צורך בתנועה יחסית בין שני הפירים, כמו למשל כאשר גל הנעה מחובר לגלגלי רכב. בעוד ששני הקצוות של גל ההנעה במכונית בעלת הנעה אחורית מחוברים לגלגלים באמצעות מפרקי U, רק בקצה אחד במכונית בעלת הנעה קדמית יש בדרך כלל מפרק U. הקצה השני של גל ההנעה של המכונית הקדמית מחובר ישירות לתיבת ההילוכים. כשהמתלים של הרכב נעים למעלה ולמטה, מפרקי ה-U מאפשרים לציר ההינע לנוע איתו כך שעדיין ניתן להעביר כוח מההילוכים לגלגלים ללא הפרעה. גל הינע היה מתכופף ונשבר אם לא היו לו מפרקי U.

מה קורה אם מפרק u נשבר בזמן נהיגה?

כאשר המפרק האוניברסלי נשבר, הוא מנתק את הקשר בין גל ההינע והסרנים. זה יכול לקרות בזמן שאתה נוהג; אם כן, אין הרבה שאתה יכול לעשות חוץ מלהתקשר למשאית גרר. גל ההינע ייפול, והרכב שלך לא ינוע. במקרים מסוימים, אתה עלול להתחמק רק עם החלפת U-joint; עם זאת, אם הנזק גדול, ייתכן שיהיה עליך להחליף את גל ההינע כולו. מדובר בתיקון יקר ולכן עדיף להימנע ממנו במידת האפשר. כדי לעשות זאת, ודא שחיבורי ה-U שלך נבדקים באופן קבוע על ידי מכונאי מוסמך.

מה גורם למפרקי U להיכשל?

מפרקי U הם חלק חיוני בכל רכב עם גל הנעה. הם מאפשרים לגל ההינע להתגמש כשהמתלה נע מעלה ומטה ללא כריכה. עם זאת, חיבורי u יכולים להיכשל מכמה סיבות. הסיבה השכיחה ביותר היא קורוזיה, שעלולה להחליש את המפרקים ולגרום להם לבסוף להישבר. סיבה נפוצה נוספת היא טלטלות מוגזמות או רעידות, הפוגעות במפרקים לאורך זמן. לבסוף, אם הברגים שמחזיקים את מפרקי ה-U במקומם אינם מומנטים כראוי, הם עלולים להשתחרר ולגרום לכשל של המפרק. במקרים מסוימים, תיבת הילוכים שחוקה או סדוקה או בית דיפרנציאל עלולים גם להפעיל עומס יתר על מפרקי ה-u, ולגרום להם להיכשל בטרם עת.

מהם כמה סימנים לכשל במפרק ה-u?

מערכת ההנעה של המכונית שלך מורכבת מכמה רכיבים, שכולם פועלים יחד כדי להניע את הרכב שלך. מרכיב חשוב אחד הוא מפרק ה-u, המחבר את גל ההינע לסרן. מפרקי U זזים כל הזמן תוך כדי נסיעה ונתונים לבלאי רב. עם הזמן זה יכול להוביל לבעיות. הנה כמה סימנים לכך שמפרקי ה-u שלך עלולים להיכשל: אתה תבחין ברעש צלצול או צלצול כאשר אתה מעביר הילוך. הרעש הזה נגרם בגלל שגל ההינע מסתובב, וזה סימן שה-u-joints מתחילים להשתחרר. רטט בעת האצה או האטה. מספר דברים יכולים לגרום לכך, אבל אם אתה שם לב שזה קורה בתדירות גבוהה יותר, זה יכול להעיד על כך שחיבורי ה-u שחוקים. דפיקות מתכת על מתכת חזקות. זהו סימן לכך שחיבורי ה-u עומדים להיכשל. תצטרך להחליף אותם בהקדם האפשרי.

מפרק U הוא חלק חשוב ממערכת המתלים של המשאית. זה עוזר לספוג זעזועים ורעידות, והוא גם מאפשר למשאית להסתובב בצורה חלקה. עם זאת, עם הזמן, מפרק ה-U יכול להתבלות או להינזק. זה יכול להוביל לבעיות, כולל טיפול לקוי, בלאי לא אחיד של הצמיגים וצריכת דלק מוגברת. מסיבה זו, חשוב לבדוק את מפרק ה-U באופן קבוע ולהחליפו במידת הצורך. על ידי נקיטת הצעד הפשוט הזה, אתה יכול להבטיח שהמשאית שלך תפעל במיטבה ותשאר בטוחה לנהיגה.