Che cos'è il rapporto assiale e perché è importante?

Gli appassionati di auto sanno che la comprensione dei rapporti al ponte è importante. Tuttavia, non tutti sanno cos'è un rapporto al ponte e perché è importante. In questo articolo definiremo un rapporto al ponte, come viene calcolato e perché è importante per i proprietari di camion.

Contenuti

Definizione del rapporto di trasmissione dell'asse

Il rapporto di trasmissione dell'assale è una rappresentazione numerica di quanta coppia produce il tuo motore in relazione alle dimensioni dei tuoi pneumatici. In termini più semplici, è il rapporto tra dell'albero di trasmissione giri a quello delle ruote', determinando quante volte l'albero di trasmissione deve ruotare per far girare una volta le ruote. Il rapporto di trasmissione dell'assale influisce sul risparmio di carburante e sulla capacità di traino di un veicolo.

Calcolo del rapporto di trasmissione dell'asse

Il rapporto di trasmissione dell'asse viene calcolato dividendo i denti dell'ingranaggio condotto per i denti dell'ingranaggio conduttore, che sono collegati da un asse o da una catena. Questa cifra determina l'efficienza con cui viene trasferita la potenza dal motore, consentendo confronti tra diversi tipi di motori e veicoli. I veicoli di oggi hanno in genere rapporti di trasmissione al ponte che vanno da 3.08 a 3.42.

Esprimere il rapporto di trasmissione dell'asse

I seguenti sono i modi più comuni per esprimere il rapporto di trasmissione dell'asse:

  • Confronto tra velocità in ingresso e velocità in uscita (i=Ws/We).
  • Il numero di denti di una corona dentata viene diviso per il numero di denti di un pignone (T=Tg/Tp).
  • Il rapporto di slittamento (S=Ns/Ne) misura il rapporto in termini di velocità di rotazione e non direttamente per ingranaggi.
  • Il numero di denti dell'ingranaggio conduttore per il numero di denti dell'ingranaggio condotto (i=Ze/Zs).
  • Come rapporto o proporzione (R=N1/N2), come 4:1 o "quattro a uno".

Trovare i rapporti degli assi

Per trovare il rapporto al ponte del tuo veicolo, conta il numero di denti sulla corona dentata e sul pignone o cerca un adesivo all'esterno del differenziale. L'adesivo di solito contiene informazioni sul rapporto al ponte, che può essere identificato dal suo codice. Si consiglia di controllare il sito Web del produttore per ulteriori dettagli, se necessario.

Selezione dei migliori rapporti al ponte per autocarri

Selezionare il miglior rapporto al ponte per un autocarro può essere un compito arduo. Tuttavia, la comprensione di questi fattori per determinare il rapporto al ponte ideale può rendere più semplice questa decisione.

Risparmio di carburante: rapporti inferiori consumano meno carburante

Quando si sceglie il rapporto al ponte appropriato per il proprio camion, il risparmio di carburante dovrebbe essere una delle considerazioni principali. Rapporti più bassi tendono a bruciare meno carburante, il che consente di risparmiare denaro e risorse ambientali. Il rapporto al ponte ideale dipende dall'applicazione. I camion più pesanti richiedono rapporti coppia-peso più elevati, mentre i camion più leggeri beneficiano di velocità massime più elevate. Gli esperti che conoscono le capacità dei motori dei camion possono aiutare a bilanciare la coppia erogata rispetto al risparmio di carburante. In definitiva, il rapporto al ponte più conveniente dovrebbe soddisfare tutte le esigenze di guida ottimizzando l'efficienza del carburante.

Prestazioni: rapporti più elevati forniscono un'accelerazione più rapida

Le prestazioni sono un altro fattore critico nella scelta del miglior rapporto al ponte per il tuo camion. Rapporti più alti per il tuo assale forniscono un'accelerazione più rapida rispetto a rapporti più bassi, rendendoli ideali per coloro che richiedono una buona potenza di fascia bassa dal proprio veicolo. Con un rapporto più alto, puoi aspettarti una coppia maggiore da un regime motore inferiore, riducendo il consumo di carburante e l'usura degli pneumatici. È importante notare che rapporti più elevati aumentano i livelli di rumorosità e potrebbero non essere adatti a tutti gli usi.

Traino: la gamma ideale per i motori V8 a gas e diesel è 3.55-3.73

Anche la capacità di traino è fondamentale da considerare quando si seleziona il miglior rapporto al ponte per il proprio camion. I motori V8 a gas e diesel sono tra le migliori opzioni per il traino. Un rapporto al ponte di 3.55-3.73 offre un eccezionale equilibrio tra prestazioni e potenza di traino, rendendolo adatto alla maggior parte delle applicazioni. Con questa gamma, hai una buona accelerazione da basse velocità e molta coppia per la guida in montagna e il traino di carichi pesanti. I motori V8 diesel possono richiedere un rapporto di trasmissione finale più elevato, come 3.73 o superiore, per soddisfare le loro esigenze di traino, fornendo più potenza e coppia a bassi regimi del motore.

I camion con rapporti inferiori (3.31) possono anche essere buone torri con determinati tipi di trasmissione

Mentre un rapporto più alto (4.10) è ideale per massimizzare le esigenze di accelerazione e traino, chi cerca una migliore efficienza del carburante dovrebbe optare per un rapporto più basso (3.31). Rapporti inferiori possono ancora fornire potenza e coppia adeguate per il traino o il trasporto a seconda del tipo di trasmissione, ad esempio manuale o automatica. Di conseguenza, rapporti più bassi possono essere un'opzione interessante sia per i camion di consumo che per quelli commerciali.

Conclusione

La comprensione dei rapporti al ponte è essenziale per i proprietari di autocarri poiché influisce sul risparmio di carburante e sulla capacità di traino del veicolo. Calcolando il rapporto al ponte, esprimendolo in modi diversi e trovando il rapporto al ponte della tua auto, puoi selezionare i migliori rapporti al ponte per il tuo camion in base al risparmio di carburante, alle prestazioni e alla capacità di traino.

Fonte:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

Circa l'autore, Lorenzo Perkins

Laurence Perkins è l'appassionato appassionato di auto dietro il blog My Auto Machine. Con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico, Perkins ha conoscenza ed esperienza con un'ampia gamma di marche e modelli di automobili. I suoi interessi particolari risiedono nella performance e nella modifica, e il suo blog tratta questi argomenti in modo approfondito. Oltre al suo blog, Perkins è una voce rispettata nella comunità automobilistica e scrive per varie pubblicazioni automobilistiche. Le sue intuizioni e opinioni sulle auto sono molto ricercate.