Nel corso degli anni, c'è stato un dibattito sulla classificazione di El Camino come un'auto o un camion. La risposta è che è entrambe le cose! Sebbene sia tecnicamente classificato come un camion, El Camino ha molte caratteristiche di un veicolo, motivo per cui viene spesso indicato come tale.
El Camino è una targa del modello Chevrolet utilizzata per il loro camioncino / pick-up coupé tra il 1959 e il 1960 e il 1964 e il 1987. Nel 1987, un richiamo risultò alla fine della produzione di El Camino in Nord America. Tuttavia, la produzione è continuata fino al 1992 in Messico, quando è stata finalmente interrotta. El Camino significa “la via” o “la strada”, che si adatta perfettamente alla storia di questo versatile veicolo. Sia che tu lo consideri un macchina o un camion, El Camino è unico.
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El Camino è considerato un Ute?
El Camino è un veicolo unico che si trova a cavallo tra auto e camion. Introdotta da Chevrolet nel 1959, guadagnò rapidamente popolarità grazie al suo design elegante e alla sua utilità versatile. Oggi, El Camino è ancora una scelta popolare per i conducenti che necessitano dello spazio di carico di un camion ma preferiscono la maneggevolezza e il comfort di un'auto. Sebbene tecnicamente classificato come un camion, molti considerano El Camino un camion per auto o un Ute. Qualunque cosa tu lo chiami, El Camino è un veicolo unico e pratico che ha superato la prova del tempo.
Quale veicolo è simile a El Camino?
L'El Camino del 1959 e il Ranchero del 1959 erano entrambi veicoli popolari. Sorprendentemente, El Camino ha superato Ranchero di circa lo stesso numero. Chevrolet ha reintrodotto El Camino nel 1964, basato sulla linea intermedia Chevelle. El Camino e Ranchero erano veicoli popolari perché potevano fungere sia da camion che da macchina. Entrambi i veicoli avevano molte caratteristiche che li rendevano unici e attraenti per gli acquirenti.
Cos'è un camion per auto?
Gli autocarri leggeri sono stati a lungo un punto fermo del panorama automobilistico americano. Sono veicoli versatili adatti a varie attività, dal trasporto di merci all'attraversamento di terreni fuoristrada. Sebbene in genere siano stati basati su piattaforme per camion, negli ultimi anni c'è stata una tendenza verso i camion basati su auto. Questi veicoli offrono il meglio di entrambi i mondi, combinando la manovrabilità e l'efficienza nei consumi di un'auto con l'utilità di un camion.
Ford è uno dei produttori che guidano la carica in questo segmento e il loro prossimo camion per auto sembra essere una delle voci più promettenti di sempre. L'autocarro colpirà sicuramente i consumatori con il suo bell'aspetto robusto e gli interni spaziosi. Se hai bisogno di un veicolo versatile per lavorare o giocare, il camion per auto farà al caso tuo.
Che cos'è un'auto?
Un ute è un veicolo utilitario con una connotazione diversa in Australia. In Australia, un ute è semplicemente un pick-up basato su una berlina, il che significa che è un'auto con un pianale di carico. La prima ute di produzione fu rilasciata nel 1934 dalla Ford Motor Company of Australia. Il design originale era basato sulla Ford Coupe Utility nordamericana. Tuttavia, è stato successivamente modificato per adattarsi meglio al mercato australiano. Gli Utes sono stati presenti anche negli Stati Uniti, ma raramente venivano chiamati così.
Negli Stati Uniti, il termine "ute" è generalmente utilizzato per riferirsi a qualsiasi veicolo con cabina chiusa e area di carico aperta, come un camioncino o un SUV. Tuttavia, la Chevrolet El Camino è un esempio di vera ute nel mercato statunitense, anche se deve ancora essere commercializzata ufficialmente. Basata sulla piattaforma Chevrolet Chevelle, la El Camino fu prodotta dal 1959 al 1960 e dal 1964 al 1987.
Oggi, gli utes si trovano più comunemente in Australia e Nuova Zelanda. Mantengono il loro scopo originale come veicoli preziosi sia per il lavoro che per il gioco. Tuttavia, con la loro miscela unica di stile, utilità e comfort, gli utes troveranno sicuramente un posto anche nel cuore dei conducenti americani.
Ford ha realizzato una versione di El Camino?
È stato un anno fondamentale per la piattaforma auto/camion, El Camino per Chevrolet e Ranchero per Ford. È stato l'ultimo anno senza dubbio della migliore serie di El Camino e il primo anno del nuovissimo Ranchero con sede a Torino di Ford. Quindi, è Ranchero contro El Camino.
La Chevrolet El Camino era basata sulla piattaforma Chevelle e condivideva molti componenti con quell'auto. La Ranchero, invece, era basata sulla famosa Torino di Ford. Entrambe le auto offrivano una gamma di motori V8, sebbene la El Camino potesse essere fornita anche con un motore a sei cilindri. Entrambe le vetture potevano essere ordinate con vari equipaggiamenti opzionali, tra cui aria condizionata e alzacristalli elettrici. La differenza più significativa tra le due auto era la loro capacità di carico.
L'El Camino potrebbe portare fino a 1/2 tonnellata di carico utile, mentre il Ranchero era limitato a 1/4 di tonnellata. Ciò ha reso El Camino un veicolo molto più versatile per coloro che avevano bisogno di trasportare carichi pesanti. Alla fine, entrambe le auto furono interrotte dopo il 1971 a causa del calo delle vendite. Tuttavia, rimangono oggi famosi oggetti da collezione.
Conclusione
Un El Camino è un autocarro classificato come autocarro leggero. Ford ha realizzato una versione di El Camino chiamata Ranchero. L'El Camino era basato sulla piattaforma Chevelle e condivideva molti componenti con quell'auto. Al contrario, la Ranchero era basata sulla famosa Torino di Ford. Entrambe le auto offrivano una gamma di motori V8, sebbene la El Camino potesse essere fornita anche con un motore a sei cilindri. Alla fine, entrambi i veicoli furono interrotti dopo il 1971 a causa del calo delle vendite, ma rimangono oggi famosi oggetti da collezione.
