Come verificare la presenza di crepe negli pneumatici e cosa fare se le trovi

Sai quanto può essere inquietante se hai mai guidato e provato la sensazione di scossa di colpire una buca o avere pietre che graffiano le gomme. Non solo è pericoloso per la colonna vertebrale, ma può anche essere rischioso per le gomme.

Anche se a prima vista le crepe sui fianchi delle gomme potrebbero non sembrare una grande preoccupazione, possono rappresentare un pericolo significativo. Per questo motivo è necessario controlla regolarmente la presenza di crepe tra i battistrada dei tuoi pneumatici e di intraprendere azioni appropriate se ne scopri qualcuno. Ma come lo faresti? Continua a leggere per scoprirlo.

Quali sono i segni di uno pneumatico rotto?

I pneumatici sono suscettibili di sviluppare una varietà di crepe, ma le fratture che emergono nel battistrada negli spazi tra le scanalature sono quelle che richiedono maggiore attenzione. Queste crepe, note anche come "crepe del battistrada", sono causate dal contatto del pneumatico con il suolo nel tempo.

Per verificare che i tuoi pneumatici non presentino segni di crepe, inizia ispezionando l'area del battistrada e verifica se sono presenti i seguenti segni:

• Crepe sottili, rigonfiamenti o bolle sul fianco: Questi possono essere causati dall'usura o possono essere un segno di uno pneumatico vecchio che è stato esposto al calore per troppo tempo. Sono i segni più comuni di uno pneumatico rotto e possono essere pericolosi se non controllati.
• La pressione dei pneumatici è bassa: Se la pressione dei tuoi pneumatici è inferiore al solito, potrebbe indicare che una crepa interna ha causato una lenta perdita. Anche se non vedi alcun segno esteriore di rottura dei pneumatici, se la pressione è bassa, vale la pena controllare i tuoi pneumatici.
• Vibrazioni insolite: Rimbalzi o vibrazioni eccessive durante la guida possono essere un segno che i tuoi pneumatici non sono bilanciati correttamente o che c'è una crepa interna che causa l'espansione e la contrazione irregolare del battistrada.
• La profondità del battistrada è troppo bassa: Ogni pneumatico ha una profondità minima del battistrada per garantire una trazione adeguata, e se inizia a consumarsi prematuramente, potrebbe essere un segno di uno pneumatico rotto.

Oltre a tutti questi segnali, l'età dei tuoi pneumatici può anche essere un indicatore che è il momento di sostituirli. In generale, gli pneumatici dovrebbero durare fino a sei anni, anche se questo varia a seconda della marca, della qualità e della frequenza con cui vengono utilizzati. Ecco perché è sempre una buona idea far controllare i pneumatici almeno una volta all'anno da un professionista per assicurarsi che siano ancora in buone condizioni. Ispezionando regolarmente i tuoi pneumatici e tenendo d'occhio uno qualsiasi di questi segni, puoi individuare le crepe degli pneumatici prima che diventino un serio rischio per la sicurezza.

Che tipo di danno possono causare le crepe degli pneumatici?

I pneumatici danneggiati possono causare una serie di problemi. Oltre a rendere difficile mantenere il controllo del veicolo, possono portare a diversi tipi di danni, tra cui:

scoppi

Se uno pneumatico rotto è abbastanza grave, può portare alla separazione del battistrada dal corpo dello pneumatico, provocando uno scoppio. Quando uno pneumatico esplode, può far perdere il controllo del veicolo al conducente, provocando un incidente. È più probabile che si verifichino scoppi di pneumatici quando gli pneumatici vengono guidati troppo a lungo senza essere sostituiti o riparati.

Maneggevolezza scadente

Un altro problema che possono causare crepe negli pneumatici è la scarsa maneggevolezza. Quando i pneumatici sono in cattive condizioni, potrebbero non aderire correttamente alla strada, provocando slittamenti e slittamenti in curva o in frenata. Questo non solo è pericoloso, ma può anche danneggiare le gomme stesse, poiché l'attrito creato dallo scivolamento può causare maggiore usura. Questo può anche essere rischioso in condizioni meteorologiche avverse, come pioggia o neve che è stata sulla strada per un po' di tempo.

Aumento del consumo di carburante

I pneumatici incrinati che non vengono riparati correttamente possono anche portare a un aumento del consumo di carburante, poiché il battistrada irregolare può causare più attrito quando l'auto si muove. Inoltre, non gireranno agevolmente poiché il motore lavora di più e consuma più carburante. Ciò impedisce al veicolo di raggiungere la massima efficienza, con conseguenti costi di carburante più elevati.

Causa rottura prematura del pneumatico

Le crepe dei pneumatici possono anche causare un'usura prematura dei pneumatici stessi. Ciò significa che dovranno essere sostituiti più spesso, il che può essere costoso nel tempo. Può anche portare a una maggiore usura di altre parti del veicolo, come sospensioni e freni, che devono lavorare di più per compensare le scarse prestazioni degli pneumatici.

Con tutti questi danni in mente, è necessario ispezionare regolarmente i pneumatici e farli sostituire o riparare non appena si notano segni di crepe. Mentre le crepe degli pneumatici possono sembrare un problema minore, possono portare a seri problemi e persino incidenti se non controllate.

Cosa può causare la rottura di uno pneumatico?

Mentre il cracking degli pneumatici è un problema comune, molte cose possono causarlo, quindi è importante esserne consapevoli. Alcune delle cause principali includono:

• Sovrainflazione: Se uno pneumatico è eccessivamente gonfiato, lo pneumatico si espanderà e si contrarrà più del normale. Questo può portare a crepe sul fianco o tra i gradini.
• Sottoinflazione: I pneumatici sgonfi possono anche essere vulnerabili alle crepe, poiché il battistrada si consumerà in modo non uniforme, provocando la formazione di crepe.
• Stoccaggio improprio: Se i pneumatici vengono conservati in modo errato, possono essere danneggiati dal caldo o dal freddo, che possono causare crepe.
• Uso eccessivo di pneumatici: Se utilizzi pneumatici stagionali tutto l'anno, si consumeranno più rapidamente e avranno maggiori probabilità di rompersi. Pertanto, è importante utilizzare il giusto tipo di pneumatico specificamente progettato per la stagione estiva o invernale.
• Età: I pneumatici più vecchi hanno maggiori probabilità di rompersi, poiché saranno stati esposti a una maggiore usura nel tempo. È importante ispezionare regolarmente i pneumatici, anche se sembrano perfettamente a posto.
• Utilizzo di prodotti lucidanti di bassa qualità: L'uso di prodotti lucidanti per pneumatici di scarsa qualità può causare un accumulo di residui che possono portare a crepe nella gomma.

Cosa fare se trovi una crepa nel tuo pneumatico?

Avere la giusta conoscenza della rottura degli pneumatici è importante, ma se trovi una crepa in uno dei tuoi pneumatici, è importante ripararla il prima possibile. Puoi riparare la crepa con un cerotto o un sigillante appropriato se la crepa è piccola. Tuttavia, se la crepa è più grande o più grave, dovresti portarla da un professionista che possa ispezionarla e ripararla correttamente.

Un professionista può anche controllare gli altri pneumatici del tuo veicolo per assicurarsi che siano in buone condizioni e che non presentino crepe nascoste. Questo è un passaggio cruciale, in quanto può aiutarti a prevenire ulteriori danni e rimanere al sicuro sulla strada.

Ricorda sempre che le gomme rotte non sono qualcosa da prendere alla leggera. Ignorarli può portare a seri problemi di sicurezza e costose riparazioni, quindi assicurati di prendere le misure necessarie per proteggere i tuoi pneumatici. Ispezioni regolari e una corretta manutenzione sono essenziali per garantire che i tuoi pneumatici rimangano sani e sicuri.

Infine, risparmiare tempo e denaro sulle gomme potrebbe non valere il rischio. Prendersene cura ora può farti risparmiare molto di più a lungo termine, quindi assicurati di controllare regolarmente i tuoi pneumatici e di eseguire immediatamente le riparazioni necessarie.

Come evitare che le crepe degli pneumatici si verifichino in primo luogo?

Puoi prendere diversi passaggi per evitare che si verifichino crepe nei pneumatici in primo luogo. Oltre alle ispezioni regolari e alle rotazioni dei pneumatici, che contribuiranno a garantire che i tuoi pneumatici si consumino in modo uniforme e non sviluppino punti deboli che potrebbero essere più soggetti a crepe, è anche importante assicurarsi di fare quanto segue:

• Conservare correttamente i pneumatici, assicurandosi che non siano esposti a temperature troppo calde o troppo fredde.
• Usa il giusto tipo di pneumatico per una stagione specifica.
• Mantenere la corretta pressione dei pneumatici controllando le raccomandazioni del produttore per il gonfiaggio.
• Non sovraccaricare le gomme per evitare di sovraccaricarle.
• Evita di guidare su terreni accidentati che potrebbero danneggiare i tuoi pneumatici.
• Guida responsabilmente per evitare di rimbalzare sui marciapiedi e di imbatterti in buche.
• Pulisci regolarmente i tuoi pneumatici con i detergenti giusti, come una soluzione di acqua e sapone delicato.

Seguendo questi suggerimenti, puoi contribuire a ridurre il rischio di rottura degli pneumatici e proteggere i tuoi pneumatici per gli anni a venire.

Conclusione

Nel complesso, la rottura del battistrada è un problema che può essere facilmente prevenuto. Seguendo alcune semplici procedure di manutenzione ed essendo consapevoli delle cause comuni di rottura degli pneumatici, puoi aiutare a mantenere i tuoi pneumatici in condizioni ottimali e assicurarti che durino più a lungo. Non sottovalutare mai l'importanza di un'adeguata cura degli pneumatici e assicurati di ispezionarli regolarmente da uno specialista qualificato.